最满意

提车已经有一个月了，车子的各项功能也用的7788了，我来说说感受吧。首先这是我的第一台车，我对它是有滤镜的。 优点：1.省油，这是我选择这款车最大的原因，作为一款上下班代步车，在市区内纯电跑，我基本上两三天充一次电，一次充电也就十几块的样子，算下来我一个月也才几百块，对比起纯油车来说，还是为我省下不少钱。尤其是这次出门旅行，四天三晚，总共九百多公里的路程，充了三次电花了50多块钱，油费花了200，也就是250多块钱就跑了九百多公里（没算具体多少，都是算的大概）太省了。 2.去年11月才拿到的驾照，至今停不好侧方位的我来说，这款车简直解决了我的停车难题，只要注意看，提前踩停，目前来说我没有遇到过这车停不进去的情况（当然，也有可能是我找的停车位比较好停，你们也可以分享一些失败的案例，嘻嘻） 3.花里胡哨的功能特别多，满足我这个小女生的喜好，买车前我就和爸妈说，我想要一个好看，实用!最好有大屏幕的车车。于是我爸爸就带我来看了这款车，我一整个爱住，大屏幕，氛围灯，隐藏式门把手，颜色大小，都长在我的审美上，毫不犹豫就定下了这款，虽然我这个要求市面上的车比比皆是，但是综合对比，这款车不仅满足了我的要求，甚至超出了我的要求。 以上就是我这一个月以来的所有感受，以及我自己对这个车的喜爱。尽管迪子还有很多不成熟以及很多饼，但是我依旧爱我的小车。

最不满意

说说缺点，以下内容全是个人主观，如有不对欢迎指出自动泊车的时候总是到stop的时候才会停，有点儿太吓人了，有次代客泊车的时候停车不够及时，当时那个车正在往我前面开，准备绕过我的车开过去，但是我的车也不知道检测到没有，完全没有停车准备让的迹象，硬生生给人家逼停，吓得我赶紧解锁让车停下。 前两天出门旅行，高速上全程使用智驾行驶，有两个缺点：1.压实线下匝道，过了山洞就准备下匝道了，可能是系统怕来不及还是怎么滴，下匝道前提前在实线变道，系统还说一句：不好意思，压到实线了。说明系统是知道自己压实线变道，但是它还是这么做了，也不知道什么原因哈。总之没有摄像头，也是没被拍到。 2.个别弯道过弯时会紧贴边线。定速125公里每小时，我感觉应该不存在速度过快或者怎么样，但是就是有时候会特别靠近边线，由于系统会避开汇流口而走最左侧车道，导致我总是担心会撞墙上，大多时候我也不太会接手，有两次压线车内的压线警告都通过振动方向盘来警告了，所以我马上接管了，还是有点儿吓人。还有就是，虽然说是双层隔音玻璃，但是声音还是很大，纯电跑的时候还好一点，混动模式那个声音确实小不了一点。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4