-
483
- 71
星纪元ET车主，真实用车感受
星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro
2025-06-19 首次发表
-
5000km行驶里程
-
4.0L百公里油耗
-
12.5kWh夏季电耗
-
200公里夏季续航
-
17.80万裸车购买价
-
2025-04购买时间
-
成都购买地点
最满意
最满意的点，还是这个车的大空间，得房率真的很高，奇瑞的E0X平台是真的有点东西。车内空间做的又宽又大。 已经在车里面体验过好几次的夜晚露营了，体验感都很不错。尤其是现在新增了露营模式。更加的好用了。
最不满意
最不满意的点，可能就是不带空悬的版本，过碎石路，感觉滤震不够。碎石还是清晰的传导进来，但是可能所有车走烂路都一样吧。然后门把手偶尔不能点击，锁车。其他都还好，中控屏和扶手箱都还能接受。
空间
5
空间不用多说，就是大。
驾驶感受
5
驾驶感受主要还是转弯半径小，很多弯，只要方向盘打死了，都能过。这点很离谱，跟小轿车一样，而且没有大车感。虽然很大，但是操控确实指哪，打哪儿，底盘高速上非常舒服。如履平地。
续航
5
续航宁德时代的电池，电控真的很强，夏天我经常开200公里。
外观
5
外观属于耐看型，侧面看很好看。
内饰
5
内饰其实真的还挺实用的，这个扶手箱，可以过人，内饰也是越看越喜欢。
性价比
5
一骑绝尘哈
智能化
5
购车4个月后追加口碑 | 2025-08-14
-
7000km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
星纪元ET真实车主使用感受 本人于今年3月购买星纪元ETpro版本，目前已开了将近7000公里，纯主观的一个车辆评价。 想到哪儿。说哪儿。不说参数，不说尺寸，那些网上都能查询到。就说一个主观的感受吧。 首先给我感觉这个车的用料就是很足，这种足体现在驾驶体验上。整个悬架的支撑上，有一种豪华感，感觉比同事的奥迪q5l还强。我是不带空悬的版本，就这种机械的结构，底盘的支撑，飞坡时，感觉在地上滑着走。底盘非常Q弹，有韧性，开高速也是稳稳的趴在地上。可能是得益于比手臂还粗的羊角，以及双叉臂前悬。总之，绝对是有操控的SUV，跟轿车一样指哪打哪。这是我最满意的地方，让我不由自主的想多开。 毕竟车这种东西，还是主要看机械，智能化的功能我个人觉得，不是最重要的。奇瑞看重安全和机械，也比较符合我的调性吧，从众多车型中，选择了星纪元ET。 然后隔音确实很好，不知道这无边框是怎么做到这个隔音的。风噪很小，但是胎噪有一点儿。 其余的优点就是空间大，23个扬声器很给力，92号汽油，加的很省心。顺便说一下。这块电池，夏天在市区能跑160到180，基本上能满足使用了，何况可以加油。 附一下出去玩的图片，大家感受一下吧，确实是一款好车的，我很满意，首先在这个价位，能做到这个用料。我觉得奇瑞在这款车上还是很用心的。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
选择国产，改款迭代背刺，但不后悔
2025-11-25
-
星途星纪元，始于颜值，忠于品质
2025-11-11
-
浅谈星纪元et用车感受
2025-11-04
-
心动瞬间：我的星纪元ET增程试驾与提车之旅
2025-10-29
-
超预期的星纪元ET
2025-10-24
相关车系推荐
-
零跑C1615.18-18.98万
-
座椅舒适
-
后备厢空间小
询底价 -
-
星途ET514.49-15.99万
-
内饰材质给力
-
储物空间小
询底价 -
-
钛717.98-21.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
风云T1118.99-24.99万
-
内饰材质不错
-
后备厢空间小
询底价 -
