传祺向往S7提车一个月，优缺点全剖析

传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版购车经销商：广汽传祺德州泽润店来自：汽车之家iPhone版

小小龙脊山

传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版认证

2025-06-19 首次发表

3450km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
18.0kWh

夏季电耗
155公里

夏季续航
22.90万

裸车购买价
2025-04

购买时间
德州

购买地点

最满意

这一个月开下来，传祺向往S7有让我特别满意的地方，也有一些小瑕疵。不过总体来说，优点还是大于缺点的，对我这种普通家庭来说，它的实用性和性价比还是挺高，对于我来说最满意的就是性价比了

最不满意

车机APP数量较少虽然车机系统操作流畅，但应用商店里的APP太少了，像我平时喜欢在车里用爱奇艺看电影，结果根本找不到这个APP，有点小失望，希望后续能增加更多实用的APP。

空间

5

空间大，装载小能手我家人口算是比较多了吧有两个孩子，买车就想选个空间宽敞的。向往S7这一点确实没让我失望，不管是前排还是后排，空间都很充裕。我178的个子，坐在后排跷二郎腿都没问题。后备箱也够大，上次全家自驾游，两个大行李箱、孩子的玩具、零食，还有各种杂物，一股脑全塞进去了，还有不少富裕空间，特别能装。

驾驶感受

5

悬架还是比较舒服的，过减速带和坑洼路面时，能把颠簸过滤得很好，而且是软中带韧，在高速上车身很稳。转向助力力度可以调，比如选轻盈模式，也能有清晰路感，回馈也不错。但是后备箱开口有点高搬重物的时候就有点费劲了，我上次搬一个装满书的箱子，得费好大劲才能抬进去，要是开口能再低一点就好了，对力气小的女生可能不太友好。

续航

5

在能耗方面，它真的很让挺省的。平时上下班路程短，我基本都用纯电模式，电费花不了几。周末出去玩或者跑长途，就切换到油电混合模式，油耗也不高，算下来比我之前的纯油车省了不少钱，长期用下来能省一大笔开支。（当然这个车买车也是比燃油车贵一点的）不过续航我觉得还是挺不错的，我很少用油。

外观

4

外观感觉有点平平无奇，好像现在的新能源都这个样子，不过倒也没有不好看。整体看下来真的还是挺好看的，但是我还是想个性一点，有点大众。

内饰

5

内饰舒适又豪华但是味道有点大一坐进车里，就能感觉到满满的高级感。座椅是真皮的，柔软又舒服，还有通风、加热和按摩功能，夏天不闷热，冬天不冰冷，跑长途累了还能按摩放松下，这功能简直太贴心了。车内用了很多软性材料，摸起来手感特别好，搭配氛围灯，晚上开车氛围感十足，就像坐在家里的感觉新车异味有点重刚提车那会，车里味道挺大的，我放了好多炭包，还经常开窗通风，晒了好几天，味道才慢慢散掉，这一点体验不太好，毕竟谁也不想每天坐在有异味的车里。

性价比

5

和同配置的那些车相比，这个车价格更有优势，配置和体验却不逊色，甚至在一些使用功能上面更出色，性价比还是不错的，不过就是优惠太少了。

智能化

5

车机操作流畅，语音控制也很灵敏，说一声“导航去公司”，马上就能规划路线，特别方便。智驾系统是个大亮点，在早晚高峰堵车的时候，自动跟车、变道特别智能，解放了双脚，开车轻松多了。就是有一次我开车在路上，前面车突然急刹车，智驾系统反应很快，及时帮我减速，避免了追尾，真的很靠谱。（不过我个人建议还是不要经常使用这个能自己开还是自己开。）