最满意

今年2月，老婆因工作地点变动，需要一辆车。我作为比亚迪的老车主，便陪着她去了比亚迪4S店，看了海鸥和元UP这两款车。试驾过后，我俩都觉得这两款车的空间实在太小。销售又给算了下落地价格，发现海豚与这两款车的价格相差不过几千块。当时恰逢海豚智驾版发布，我便在网上查询了解到它与非智驾版在硬件上的具体差异：智驾版全车配备更多的感知元件，像摄像头、雷达之类的，智驾版还支持“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，并且在方向盘左侧新增了智驾功能拨片，能快速开启或关闭辅助驾驶系统。自动泊车和主动刹车这些安全性功能，对我老婆很有吸引力，而且智驾版相比非智驾版，价格没差多少。所以第二天，我们就订了海豚智驾版的时尚型。没过多久，现车就到了。提车当天，我们激活了智驾功能，体验了一些智能化功能，感觉相当不错。我自己在快速路上实测，智驾领航在堵车时，能大大减轻跟车的疲劳感。不过在匝道或者车道线突然不清晰的地方，会出现轻微画龙现象。但即便这样，系统也会提前提醒驾驶员接管，或者直接降级为车道辅助。车机方面，它升级成了最新的DiLink系统，流畅度和灵敏度比我之前那辆宋要好太多。底盘方面，四连杆后悬架优化效果显著，滤震效果比比亚迪早期的车型更好，过弯时侧倾较小，比起我那辆筷子悬架的宋，减震效果提升了不少。只是上高速时，胎噪还是有点明显。价格方面，我22款宋次顶配落地花了大概15万，而海豚智驾版时尚型，减去置换补贴后，落地价才9万出头。在功能和智能化程度上，这辆9万的车，简直把前两年那辆15万的车秒了。真实使用反馈：提车后，老婆先开旧车适应一阵，这几个月都是我在开。410km的纯电续航，完全能满足我每天上下班的通勤需求。因为家里装了充电桩，每天充电费用特别低。刚开始觉得驾驶视角不太习惯，坐着也不舒服，后来选了个合适的头枕，调整了驾驶坐姿，就感觉舒服多了。这车子提速很快，刹车也很稳。有了“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版的加持，智能化体验明显提升，真正做到了加量不加价！

最不满意

不得不吐槽一下自带的地图，界面显示尺寸小，字体更是不大，即便是将字体设置为大字体模式，观看时还是相当吃力。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

4

内饰

5

性价比

4

智能化

5