新车好评

**车型背景**：2024款瑞虎8L 2.0T两驱尊贵版5座，购于2024年9月，行驶里程6000公里。结合真实体验与车主社群反馈，总结以下核心亮点与优化建议： 一、**动力性能：强芯加持，从容应对全场景** -鲲鹏2.0T+8AT黄金组合：187kW最大功率、390N·m扭矩，低速起步响应迅猛，中后段加速底气十足。实测满载5人爬坡时动力储备充沛，超车无需深踩油门。 - **变速箱调校争议**：经济模式平顺性佳，但急加速时偶发换挡迟滞；舒适模式5档匀速行驶有轻微拖拽感，深踩油门跳过该档位后（切入6-8档）动力衔接回归流畅。建议厂家通过OTA优化换挡逻辑。 - **全地形四驱系统**：雪地/沙地模式应对雨雪、非铺装路面游刃有余，提升家庭出游安全感。 --- #### 二、**空间与实用性：家庭出行的“移动堡垒”** - **越级空间利用率**：4795mm车长配合灵活座椅布局，三排开启时后备厢仍可容纳28寸行李箱+儿童安全座椅；二、三排一键放倒形成2.1米纯平空间，露营床垫、大件家具轻松装载。 - **细节储物设计**：38处储物空间覆盖全场景需求，如磁吸钥匙槽、限位杯架、后备厢隐藏格，零碎物品井然有序。 - **人性化功能**：后排折叠小桌板、B柱空调出风口（避免老人小孩直吹），凸显对家庭场景的深度理解。 三、**安全与智能化：硬核防护+实用科技** - **“磐石”车身结构**：85%高强度钢+铝合金防撞梁，实测遭遇追尾时车尾仅轻微凹陷，车身刚性获中汽研五星认证。 - **7气囊+超长侧气帘**：2060mm气帘覆盖A柱至C柱，侧碰防护更周全。 - **L2.5+智能驾驶辅助**：高速ACC巡航、盲区监测、雨天自动紧急制动（AEB）功能可靠，但复杂路况偶发误触发，需持续优化传感器算法。 四、**舒适与品质感：高性价比下的取舍** - **舒适性配置越级**： - 前排10点按摩座椅缓解长途疲劳，副驾“零重力模式”一键躺平，化身移动休息舱； - 索尼14扬声器音响+2.5K中控大屏，影音体验沉浸感强（注：部分车主反馈音质未达预期，建议试听验证）。 - **工艺细节待提升**： - 新车内饰异味需通风散尽；高速风噪/胎噪明显（建议后期加装隔音棉）； - 偶发内饰接缝不均、座椅异响，品控一致性可加强。 --- #### 五、**车主直言：值得买吗？** - **性价比王者**：13万级落地价（现金优惠+置换补贴），却提供终身质保+3年免费流量，后期成本远低于合资竞品。 - **适合人群**： - **多成员家庭**：空间灵活性、安全配置满足带娃/养老需求； - **务实派用户**：动力与空间核心优势突出，能包容细节小瑕疵； - **路况复杂地区车主**：四驱系统+高通过性应对非铺装路面游刃有余。 》 **总结**：瑞虎8L如同一位“经济适用型精英”——它用鲲鹏动力、堡垒安全、魔方空间构建了家庭SUV的硬核三角，虽在变速箱平顺性、隔音品控上有进步空间，但综合价格与配置，仍是15万级少有能兼顾“诗与远方”的务实之选。**建议准车主**：试驾重点体验低速换挡与车机流畅度，选择中配以上版本（如豪华版）以获取完整舒适配置。

新车槽点

都很好没有不满意 车质量很好 服务好态度好

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

内饰

5

价格政策

5

配置

5