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实用才是重点，混动确实省钱。
郑州日产Z9 GE PHEV 2025款 135KM 四驱豪华版
2025-06-23 首次发表
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1394km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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15.9kWh夏季电耗
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105公里夏季续航
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19.99万裸车购买价
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2025-06购买时间
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达州购买地点
最满意
每天早上先开纯电模式在市区送3趟货（单程20-30km），135km续航跑完还剩20%电量，中午在仓库用随车充补电2小时，下午继续纯电跑。上周去补货，装满50箱乳胶漆（约1.2吨），开混动模式全程 120km/h巡航，表显油耗6.1L/100km，比之前开的燃油皮卡省了30% 油费。
最不满意
主驾座椅腰部支撑一般吧，连续开4小时高速腰会酸，得自己加个腰靠。
空间
5
货箱简直是为建材运输量身定制！昨天装了8张2.44米长的石膏板（竖放刚好卡住）、10捆12mm钢筋（每捆50kg），货箱栏板还有余量。驾驶室储物格设计特别实用，车门上能放3瓶矿泉水，中控下方的抽屉刚好装送货单和票据，再也不用把文件堆在副驾了。后排座椅翻折后，还能塞下3个工具箱，空间利用到极致。
驾驶感受
4
纯电模式起步轻快，满载货物时加速也不肉，红绿灯路口经常能第一个冲出去。混动模式下，增程器介入时噪音控制不错，比想象中安静很多。悬挂调校偏舒适，过减速带时货箱里的货物颠簸不大，避免了瓷砖边角磕碰。不过腰部支撑感觉一般，开久了还是有点累。
续航
5
提车当天就跑了趟高速，满电满油出发，纯电跑了130km后切混动，到了全程200km，剩余续航还显示800km+，完全没有续航焦虑。现在每天充电成本不到10元（家用充电桩谷电价），跑长途混动油耗也稳定在6L左右，比燃油车省太多了。
外观
5
颜值很好看，前脸很帅，LED大灯亮度够，跑夜路时铺路效果好，山区弯道也能提前看清路况。
内饰
5
中控屏反应灵敏，皮质座椅耐磨性不错，送货时难免带点水泥灰，用湿毛巾一擦就干净。
性价比
5
性价比确实可以，混动真省钱，另外外放电功能不错，工地应急用电太方便了。
智能化
5
全景影像在装货时太好用了，能清楚看到货箱边缘和障碍物距离，避免剐蹭。语音控制识别率高。
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