我和我的捷途旅行者的故事！

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO 购车经销商：捷途深圳云途体验店来自：汽车之家Android版

小影仔

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO认证

2025-06-23 首次发表

23940km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
14.00万

裸车购买价
2024-04

购买时间
深圳

购买地点

最满意

先说说最满意的地方。外观那是真的硬派，方方正正的造型走在路上回头率超高，特别有个性，开着它感觉自己都更有精气神儿了。空间很宽敞，无论是开车的人，还是坐着的都很舒适，一点也不挤。旅行者的最大的涉水深度是70厘米，像我这边的城市，一下大雨就会到处都淹了，很多辆车和一些SUV都不敢开过去。但是旅行者就不怕，直接冲，不仅方便还很酷!它的踏板设计也非常好，我以后都不用担心别人开车门的时候把我的车漆弄花掉!每次解锁车子都能看到捷途的logo照在地上，看上去非常高级！

最不满意

车机系统有点拉胯，有时候反应比较慢，卫星信号弱，导致导航更新不及时，有几次都差点给我导错路了，不过升级了车机系统后，问题也解决了。主动刹车/前车碰撞警告功能过于灵敏，有时候正常行驶，和前车距离太近，它就突然给我来一下，真的会被吓一跳。二排上下可能没那么方便，踏板可以放脚的位置比较少，刚开始还有点不习惯。

空间

5

当初买车就是冲着大空间去的，结果旅行者直接给我整了个“空间暴击”!前排就不说了，1米85的朋友坐进来，调完座椅离车顶还有一拳多，完全不憋屈。后排才是王炸一-我老公快200斤的人坐在二排，一点都不挤，离前排还有两个拳头的空间，坐得很舒服。如果是小轿车和小SUV款的车，他这样的身形坐2个人就不挤，3个人就很挤，要前后坐!后备箱更是夸张，有上下两层，可以满足我放很多东西!更绝的是后排座椅能完全放平，铺上气垫床就是两米长的“移动大床”。周末带孩子去露营，晚上直接睡车里看星星，比帐篷舒服一百倍!

驾驶感受

5

别看它长得像个“硬汉”，开起来却特别顺手!方向盘指向精准，转向力度适中，女生开也不会觉得费劲。底盘调校得很有韧性，过减速带和坑洼路面时，过滤震动的效果不错，坐在车里不会颠得难受。2.0T的发动机真不是吃素的!红绿灯起步只要舍得踩油门，直接把后车甩在身后，超车时深踩一脚，推背感瞬间拉满。上个月去乡下探亲，遇到一段坑坑洼洼的泥路，我咬咬牙直接冲，没想到底盘高、悬挂支撑够，轻轻松松就过去了，同行开辆车的朋友只能绕道走，那一刻的优越感直接爆棚!虽然咱不能真当硬派越野使，但这种“能文能武”的感觉，确实比普通SUV爽太多了。

油耗

4

买车前就有心理准备，2.0T的SUV油耗不会太低，但现实也没想象中费油。刚提车的时候基本是9毛一公里，最多也不会超过一块。开了一段时间摸清脾气后，油耗慢慢降下来了。现在日常通勤，市区综合油耗稳定在7毛多一公里，跑高速最爽，能降到5毛或者5毛多一公里，比我预想的省多了!不过话说回来，要是猛踩油门、频繁急刹，油耗立马飙升，毕竟2.0T的排量摆在这，想当混动开那肯定不现实。这车加92号汽油就可以，不过我觉得加95号汽油的动力更强劲，其实算下来也差不多，贵不了多少的。

外观

5

当初第一眼就被旅行者的颜值勾住了!方方正正的车身，硬朗的线条，配上熏灰轮毂和贯穿式尾顶，妥妥的“硬派潮野”既视感。每次停在商场停车场，总有人围着我的旅行者在那里看。最爱的是它的大灯设计，矩阵式 LED灯组晚上一开，眼神犀利得像野兽。过年开回老家，直接成了村里最靓的仔，连隔壁大爷都夸我这车“霸气”!

内饰

5

坐进车里，第一感觉就是“高级”，双联屏设计直接把科技感拉满。方向盘手感很好，不用套方向盘套都很舒服，我之前那台车的方向盘要套一个方向盘套才开得舒服，现在这旅行者就不用了。座椅采用轻奢麂皮材质，触感细腻，宽大厚实且人体工程学设计出色，包裹性与支撑力俱佳，还有电动调节、记忆、加热、通风等功能，带来头等舱般的舒适体验。独特的氛围灯设计别具匠心，还可以调节颜色，单色双色多选。中央扶手箱看着大，东西放多了又乱又难找，我上网买了一个卡槽将它分成两层，这样不紧东西找起来方便，又可以放多一点!

性价比

4

我觉得旅行者的性价比还是挺高的。价格在同级别的车型里不算贵，配置又丰富，动力也强，还能兼顾一定的越野能力，对于我这种喜欢自驾游的人来说，非常合适。今年购车的补贴力度更大，更便宜！总的来说，旅行者优点突出，缺点也有一些，希望厂家后续可以改进，这样肯定更加受欢迎!

配置

5

10.25英寸全液晶数字仪表与15.6英寸“游戏本”级超大中控屏成为视觉焦点，搭配高通骁龙8155芯片，不仅带来清晰流畅的视觉与操作体验，还支持多种语言和关怀场景，语音唤醒响应迅速，让科技感扑面而来。360全景影像配合前后雷达，倒车入库比开小轿车还轻松，新手司机也能秒变老司机!L2级辅助驾驶，跑高速简直是神器，车道保持、自适应巡航一开，脚能稍微放松放松，开几百公里都没那么累。不过提醒大伙，辅助驾驶只是辅助，可别真当无人驾驶使!