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领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

油箱里的段子手：领克03车主体验

740

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2023款 1.5TD DCT劲Pro 口碑

领克03车主体验

领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro 购车经销商：太原中鑫之宝领克中心来自：汽车之家Android版

油箱里的段子手

领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro认证

2025-06-23 首次发表

20000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
13.50万

裸车购买价
2023-12

购买时间
太原

购买地点

最满意

第一眼就被这车的颜值勾住了！分体式大灯像两道挑眉，尾灯一格一格的能量晶体造型，晚上开出去特别拉风，朋友都说像“性能小钢炮”。而且配置真的太香了，360全景影像对停车困难户超友好，主动刹车和盲区监测好几次帮我避免了剐蹭，连手机无线充电都有，这个价位能给这么多配置，太实在了！

最不满意

底盘调校偏运动，过减速带和坑洼路面时，震感直接往屁股上传，后排家人总吐槽颠得慌。车机虽然换了8155芯片流畅多了，但偶尔还会抽风，比如开机反应慢半拍，导航突然卡死，希望后续能OTA升级解决。

空间

4

我身高178cm，前排调好后，后排腿部空间还有一拳半，坐三个人短途凑合，但中间地台凸起有点高，中间乘客不太舒服。后备箱空间挺大，搬家时装过洗衣机都没问题，日常买菜、放行李箱完全够用。

驾驶感受

5

1.5T动力在市区完全够用，红绿灯起步踩油门响应很快，超车也不费劲。方向盘转向精准，虚位小，开起来很灵活。底盘虽然硬，但过弯侧倾控制得很好，给人很强的信心。不过上高速后，速度超过100km/h再加速就有点肉了，适合日常代步，追求极致推背感的建议上2.0T。

油耗

4

目前综合油耗8.2L/100km，市区堵车时能到9个多，高速最低跑过6.5个油。毕竟车重摆在这儿，而且能加92号油，算下来一公里5毛多，养车压力不算大。

外观

5

分体式大灯+贯穿式尾灯，搭配原厂小尾翼，自带改装车的气场。车漆质感也不错，我选的黑色款，洗完车亮得像镜子。唯一遗憾是轮毂造型要是能再激进点就更好了！

内饰

4

车内大部分地方都用软包材料，黄色缝线和红色安全带特别提气。座椅包裹性强，开长途也不累。空调出风口带氛围灯，晚上调成蓝色超有氛围感。不过新车刚提回来时，内饰味道有点大，散了半个月才好。车内大量采用软质材料和皮革包裹，搭配精致缝线，触感与视觉效果都很好。翻毛皮材质的运用，增添了高级感。一体式运动座椅包裹性强，中高配车型的座椅通风、加热功能，进一步提升了舒适性。燕飞利仕音响音质出色，带来高品质听觉享受。车内还配备了可调节氛围灯，能营造出不同的驾乘氛围。此外，手机无线充电、双区自动空调等配置，也让日常使用更加便捷

性价比

4

落地14万左右，能买到颜值、配置、操控都在线的车，我觉得超值。同价位合资车要么配置寒酸，要么动力弱，领克03 1.5劲pro算是把性价比和个性平衡得很好的选手了！

配置

4

除了前面说的安全配置，还有自动空调、远程启动、座椅加热这些实用功能。车机支持语音控制，开车时动动嘴就能切歌、调温度，方便又安全。要是能再加上座椅通风就更完美了！

购车1年6个月后评价 | 2025-06-30

20000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-24

20000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

车道保持

开领克03用了段时间车道保持，说点实在感受。跑高速最明显，方向盘会自己较劲——压线时轻轻往回拽，像有人搭了把手，不用一直紧绷着。市区里这功能有点“轴”，车道窄或线不清楚时，拽得有点突然，得自己抢回控制权，堵车时关了更顺手。最舒服是长途，配合定速巡航，手脚能松点劲，但别指望彻底撒手，系统偶尔会“走神”，尤其过弯或地面标线磨损时，得盯着点。有次傍晚逆光，摄像头没认出线，突然就没反应了，吓我一跳，之后光线不好就格外留意。灵敏度能调，我设成中等，既不会太敏感老较劲，也不会反应太慢。总体来说，高速长途是好帮手，市区通勤有点多余，不算完美但用习惯了离不开，尤其跑夜路，能少犯点迷糊。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-24

20000km

行驶里程
6.7L

百公里油耗

App远程控制

领克03的远程控制功能用着是真方便，尤其是冬天和夏天。出门前在楼下按个手机，车里就能提前开空调，上车时温度刚好，不用在车里蒸桑拿或冻得哆嗦。忘带钥匙也不怕，手机点一下就能解锁，朋友借车直接远程分享权限，不用专门跑一趟送钥匙。有时候停完车总惦记没锁好，打开APP看眼状态，心里踏实多了，还能远程关车窗，下雨天特管用。续航不够时，提前在APP上找好附近的充电桩，导航直接同步到车机，到地方就能充。要是车停在大型停车场找不着，点一下寻车功能，车子就会闪灯鸣笛，很快就能定位。偶尔也有小毛病，比如信号不好时指令反应慢点，但大多时候都挺灵敏。总的来说，这些功能不算多花哨，却实实在在解决了用车时的不少麻烦，时间长了还真离不开，尤其是对怕麻烦的人来说，算是个提升幸福感的配置。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-25

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

OTA更新体验

前段时间领克03推送OTA更新，更新后用着还挺顺手的。更新前，车机偶尔有点卡顿，操作起来不太流畅，像打开地图软件都要等一会儿。更新后，最明显的就是流畅度大大提升，界面滑动顺滑，各种功能切换迅速，就像给车机换了个“大脑”，反应快多了。导航功能也改进不少。以前用百度地图，有时候路线规划不太合理，还老报错。现在换成高德地图，路线规划精准多了，而且能和手机同步规划路线，提前在手机上设置好，上车直接出发，方便得很。不过美中不足的是，暂时还没有红绿灯读秒功能，希望以后能加上。音乐软件也丰富了，除了QQ音乐，新增了网易云音乐，这下能听更多喜欢的歌。语音助手也更智能，说“播放周杰伦的歌”，它能马上找到播放，开车时不用手动操作，安全又省心。还有就是第三方应用多了，像爱奇艺、哔哩哔哩这些，等人的时候能刷会儿视频解闷。新系统还支持自定义壁纸和桌面小卡片，按自己喜好设置，车机界面更个性了。总的来说，这次OTA更新让领克03的车机好用了不少，日常驾驶方便很多，期待以后有更多优化。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-28

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

自适应巡航

开领克03用自适应巡航快半年了，这功能简直是高速和快速路的“救星”。设定好车速和跟车距离后，脚完全解放，系统会自动跟上前车，减速加速都很线性，不会像有些车那样猛刹猛蹿，堵车时也能自动跟停，起步轻踩油门就行，市区环路用着也省心。不过它对车道线要求挺高，过弯或者线不清晰时会提醒接管，方向盘的微调力度适中，不会有抢方向盘的突兀感。最惊喜的是跟车距离调节很实用，远中近三档能应对不同路况，雨天也试过，传感器反应没受太大影响。美中不足是低速跟车时偶尔会对加塞车反应慢半拍，得自己补脚刹车，而且复杂路口还是得关了踏实。总体来说，这功能长途能缓解疲劳，日常通勤也能减负，性价比挺高，用惯了真有点离不开。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-28

10000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

车机功能

坐进领克03，车机系统像位反应敏捷的助手。启动车辆，10.25英寸中控屏秒亮，菜单布局清晰，常用功能触手可及。语音控制很惊喜，说“打开空调23度”“导航去公司”，响应快且识别准，连方言都能懂，开车时不用分心操作。车机支持CarPlay和Carlife，连接稳定，手机应用投屏流畅，听音乐、接电话无缝切换。在线导航实时更新路况，还能联动仪表盘显示路线，视线不用大角度转移。内置的应用商店能下载音乐、电台类APP，长途开车时娱乐不重样。不过偶尔会遇到小卡顿，尤其同时运行导航和音乐时。车机的互联功能要是能支持更多第三方应用就更好了。总的来说，领克03的车机功能实用又智能，日常通勤和长途自驾都能满足需求，小瑕疵不影响整体体验，用着顺手又省心。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-29

10000km

行驶里程
6.4L

百公里油耗

语音识别

坐进领克03的驾驶座，唤醒语音助手的瞬间，就能感受到它的“聪明”。一句“你好，领克”，系统响应迅速，几乎没有延迟，哪怕带着点方言口音，也能被精准识别。导航时，说“去最近的咖啡店”，它会立刻弹出选项，还能听懂“避开拥堵路段”这类细致要求，不用再伸手点屏幕，大大提升了驾驶安全性。调节车内功能也很方便，“把空调调到23度”“打开遮阳帘”，指令执行得又快又准，连“氛围灯换个颜色”这种个性化需求都能满足。不过偶尔也会有小插曲，比如车内音乐声稍大时，可能需要提高音量重复指令；遇到复杂句子，比如“先导航到公司，再顺便去趟超市”，有时会出现理解偏差。但总体来说，识别率在同级别车型中表现优秀。日常通勤中，语音助手更像个贴心副驾，能接打电话、播放指定歌曲，甚至聊几句“今天天气怎么样”。用得越久，越能体会到这种“动动嘴”的便利，让驾驶变得更轻松惬意。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-29

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

油耗表现

开领克03快一年了，最开始担心2.0T的油耗会太高，实际用下来倒是挺惊喜的。平时主要在市区通勤，早晚高峰堵得厉害，表显油耗大概9.5-10个油。周末跑郊区或者高速，速度拉起来后，油耗能降到6.5-7个油，这时候感觉特别省油。我开车不算温柔，偶尔会踩深点油门体验推背感，油耗也没飙升太多，整体比较稳定。有次满载五个人加行李跑高速，油耗也就7.2个，比预想中好。朋友的1.5T合资轿车市区也要8个多油，对比下来领克03的2.0T动力更强，油耗差距不算大，性价比挺高。不过要是经常在拥堵路段龟速挪车，油耗会到10.5个左右，这时候确实有点肉疼。总的来说，领克03的油耗表现和它的动力匹配得很合理，没有因为追求性能而牺牲太多经济性，作为家用车完全能接受。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-29

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

主动刹车

开领克03一年多，主动刹车功能的表现让我从最初的忐忑变成现在的依赖。市区堵车时，这套系统特别灵敏。有次前车急刹，我还没反应过来，车子就“咚咚”两声自动减速，仪表盘跳出红色警示。虽然力度不算猛，但足够避免追尾，后排家人都吓了一跳，后来反而成了安全感的来源。高速上的体验更惊喜。一次走神没注意前车变道，距离拉近到大概50米时，系统先发出蜂鸣预警，紧接着轻微制动提醒。这种分级干预很合理，不会像有些车突然猛刹吓人。不过雨天试过一次误判，路边窜过的野猫触发了刹车，虽然有点突兀，但想想总比撞到强。最实用的是跟车功能。设置好安全距离后，前车加速减速它都能跟上，堵车时脚不用一直踩油门刹车，解放不少。但要注意，过路口遇到闯红灯的电动车，反应会慢半拍，还是得自己盯着。总的来说，这套系统像个“保守派副驾”，平时不打扰，危急时刻能拉一把，虽然偶尔有点小脾气，但用久了真离不开。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-29

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

车道保持

开领克03快一年，车道保持功能算是我日常通勤的“隐形副驾”。高速上设定好时速，方向盘会轻微修正偏移，过弯时的力度很细腻，不像有些车猛地拽一下，让人慌神。最实用的是长途驾驶，注意力稍不集中压到实线，震动提醒加上小幅度回正，能及时拉回正轨。但城区用着得留意，路面标线模糊时会“罢工”，突然松手容易让人措手不及，所以双手还是不敢完全离开方向盘。有次暴雨天，摄像头识别有点迟钝，修正反应慢了半拍，后来发现这种天气得手动接管更稳妥。另外跟车太近时，它对车道的判断会受前车影响，偶尔会有多余修正，这点希望后续OTA能优化。总体来说，这功能更适合高速和快速路，城区辅助作用打折扣。但作为15万级车型，能有这样的调校精度，已经超出预期，长途跑下来确实能减轻不少疲劳。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-29

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

油耗表现

提领克03快一年，最惊喜的是油耗比预期低。日常通勤单程15公里，一半市区拥堵一半快速路，表显油耗稳定在7.2-7.5L/100km，加95号油，每月油费大概600元，比同级别合资车没贵多少。高速表现更给力，上个月跑了趟长途，定速110km/h，油耗压到5.8L，满油轻松跑700公里。不过堵车时油耗会飙升，试过半小时挪3公里，表显冲到10.3L，好在这种情况不多。有车主说运动模式费油，但我觉得偶尔激情一把值。切换到运动模式后，动力随叫随到，油耗会涨到8.5L左右，不过平时用经济模式足够。目前开了1.2万公里，综合油耗7.8L，和官方数据基本吻合。朋友的思域市区要8个多，这么看领克03的2.0T发动机效率挺不错。油耗这东西因人而异，我习惯平顺驾驶，急加速少，可能也是油耗理想的原因之一。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-30

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

空间

作为领克03车主，对空间的感受可以用“够用但不冗余”来概括。前排调整到适合178cm身高的驾驶位后，头部还有一拳两指余量，肩部支撑到位，长途驾驶不会觉得局促。后排是争议点，膝部空间两拳左右，比同级合资轿车略逊，但日常坐三位成年人不会太挤，只是中间地板凸起较高，长时间乘坐不太舒适。后备箱常规容积357L，放两个24寸行李箱加背包刚好，放倒后排座椅后能扩展到1000L左右，偶尔拉婴儿车或露营装备没问题。储物细节贴心，门板能塞下大瓶矿泉水，中控下方无线充电板旁有隐藏储物格，放手机和钥匙很方便。不过后排杯架位置较浅，放保温杯容易晃。整体来说，空间设计更偏向运动轿跑的紧凑感，适合小家庭或年轻用户，对大空间有刚需的话可能需要谨慎考虑。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-08-01

20000km

行驶里程
6.6L

百公里油耗

语音识别

启动领克03，喊出“你好，领克”，语音系统的反应带着几分运动车型特有的干脆。即便是高速行驶时，风噪和胎噪没能完全盖过指令声，它依然能快速锁定关键词，这点比预期更让人惊喜。说“把空调调到23度”，屏幕数值跳动的同时，出风口会轻微嗡鸣着切换状态，不像有些车机那样需要二次确认。最常用的导航指令，比如“避开拥堵路段”，它不仅会立刻规划新路线，还会用略带机械感却清晰的语调播报预计节省时间。多指令连续下达时更显优势，“打开车窗、播放摇滚歌单、导航回家”，三个操作能按顺序执行，中间不用停顿唤醒。偶尔说错指令，比如把“关闭遮阳帘”说成“关上窗帘”，它也能靠语义联想纠正，很少出现“听不懂”的尴尬。只是在播放音乐时切换歌手，若名字发音模糊，可能需要重复一次。但整体用下来，这套系统像个反应敏捷的伙伴，不用低头操作的安全感，配上领克的运动调校，让每段路程都多了份从容。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-08-01

20000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗

主动刹车

开领克03有段时间了，对它的主动刹车功能感触颇深。有次在市区道路正常行驶，前方车辆突然毫无征兆地急刹，我当时反应慢了半拍，心里“咯噔”一下，心想这下要追尾了。就在这千钧一发之际，领克03的主动刹车瞬间启动，“咔”的一声，车子稳稳地刹住，距离前车仅有不到半米的距离，惊出我一身冷汗，也让我对它的主动刹车刮目相看。还有一回倒车时，没注意后方突然窜出的小孩，好在主动刹车及时介入，避免了一场可能发生的危险。不过这功能也有小缺点，倒车时偶尔会过于灵敏，明明后方距离还够，它却突然刹停，着实让人吓一跳。但总体来说，领克03的主动刹车给我带来了满满的安全感。在如今复杂的交通环境中，难免会有分心的时候，而这个功能就像一个尽职的小保镖，在关键时刻总能挺身而出，避免事故发生，让我开车更安心，真的是买对了！

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-08-02

20050km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

油耗表现

我开领克03也有段时间了，对它的油耗表现很有感触，必须跟大家分享分享。平时市区通勤，路况比较复杂，早晚高峰堵得厉害，还时不时要避让行人、车辆，频繁启停。在这种情况下，油耗基本在10 - 12L/100km ，虽说比我预期的高些，但毕竟动力强，走走停停时动力响应快，超车、并线轻松，这点油费也还能接受。前几天跑高速，那油耗真的给了我惊喜。全程开自适应巡航，车速保持在100 - 120km/h，油耗直接降到了6 - 7L/100km ，而且高速上动力储备足，想超车，一脚油门，推背感就来了，驾驶体验超棒。驾驶习惯对油耗影响也大。之前我开车比较猛，大脚油门、急刹车，油耗就蹭蹭涨；现在我尽量平稳驾驶，提前预判路况，少踩刹车，油耗就降了不少。还有，经济模式下，油耗确实能低些，不过动力响应没那么灵敏，我一般在路况好、不赶时间的时候用。总的来说，领克03的油耗有高有低，但结合它的动力和驾驶感受，我觉得完全能接受，它就是我理想中的爱车。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-08-02

20000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

语音识别

领克03的语音识别功能用下来，最大的感受是“够聪明，也够实用”。日常开车时，喊一声“你好，领克”就能唤醒，不用手动按按键，反应速度挺快，基本不会卡顿。指令识别准确率很高，像“打开空调23度”“把音乐音量调大”这类基础操作，几乎不会出错，连带着方言口音的普通话也能精准捕捉，家里长辈偶尔用车也能轻松上手。最方便的是支持连续指令，比如“打开天窗、播放周杰伦的歌、导航去公司”，一次说完就能依次执行，不用分好几次喊，这点比很多车的“单步指令”贴心多了。控制范围也广，除了常规的空调、音乐、导航，还能调座椅加热、打开后备箱，甚至问“附近有加油站吗”“今天天气怎么样”，系统都会快速响应。遇到信号不好的地方，离线识别也基本能应付日常需求，不会彻底“罢工”。偶尔会有小瑕疵，比如车内噪音大时需要稍微提高音量，复杂指令偶尔会识别偏差，但整体不影响使用。对我这种懒得动手调设置的人来说，这个功能确实提升了驾驶安全性，眼睛不用离开路面，动动嘴就能搞定大部分操作，越用越离不开。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-08-02

20500km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

车机功能

入手领克03有段时间了，车机功能给我带来不少新鲜体验。它搭载的高通骁龙8155芯片，运行起来相当流畅，操作界面切换、各类应用启动都没有明显延迟。车机的语音交互功能很好用，唤醒响应速度快，语音识别也精准。日常开车说一声“打开导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，它就能迅速执行指令，还支持连续对话，比如调整完空调温度，接着说打开车窗，不用二次唤醒，实用性拉满。导航功能很贴心，不仅实时路况更新及时，还能提前规划避开拥堵的路线。而且可以分屏显示，一边导航一边看音乐播放界面，听歌、找路两不误。音乐资源也丰富，自带的音乐软件和在线电台，能满足不同的听歌喜好。不过也有些小瑕疵，偶尔车机启动后加载应用稍慢，像第三方音乐软件登录时会有短暂卡顿；应用商店里的APP数量有限，可拓展性不足。但总体而言，领克03的车机功能在日常使用中表现出色，瑕不掩瑜，为我的出行增添不少便利与乐趣。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-09-01

25000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

油耗表现

最近好多朋友问我领克03油耗咋样，今天就来唠唠我的真实感受。我主要是日常通勤用，平时市区道路跑得多，偶尔也跑跑高速和城郊结合路段。先说说市区路况，工作日早晚高峰那叫一个堵，走走停停，红绿灯还多。这种情况下，领克03的油耗基本在8 - 9L/100km。要是遇到极端拥堵，比如前段时间下暴雨，堵得水泄不通，油耗直接飙升到10L/100km以上。不过好在不是天天都这样，大部分时候市区综合油耗维持在8.5L/100km左右，对1.5T的车来说，这个市区油耗我觉得还能接受。再讲讲城郊结合部，车速能维持在40 - 60km/h，很少有急刹车和长时间怠速。跑这种路的时候，油耗明显下降，基本稳定在6 - 7L/100km ，有时候路况特别好，还能低至5.8L/100km，这个油耗真的很惊喜。最近跑了趟高速，全程保持100 - 120km/h的时速。领克03的表现相当不错，油耗在5.5 - 6.5L/100km 。如果我再佛系一点，控制在90 - 100km/h，估计油耗还能更低。我发现油耗这东西和驾驶习惯、空调使用、车辆负载都有关系。开车猛一点，喜欢大脚油门超车，油耗就会立马上升。现在我都尽量平稳驾驶，缓踩油门和刹车，油耗也跟着降下来了。天热的时候，全程开空调对油耗还是有影响的，大概会增加0.5 - 1L/100km的油耗。有次帮朋友搬家，车里塞得满满当当，明显感觉车子变“重”了，油耗也比平时高了一些。所以平时尽量不在车上放太多没用的东西。总的来说，领克03的油耗表现符合我的预期，没有网上说的那么夸张。当然，油耗这东西因人而异，也和路况、驾驶习惯等密切相关。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-09-02

23000km

行驶里程
6.4L

百公里油耗

自适应巡航

家人们，最近开着领克03跑了几趟长途，对它的自适应巡航有了不少心得，今天就来和大家唠唠。之前开长途，一路上脚就没歇过，一会儿踩油门，一会儿踩刹车，一趟下来，腿都不是自己的了。但开领克03用上自适应巡航后，那感觉，就像有个老司机在旁边帮你把控车速。跑高速的时候，只要按下方向盘左上方的acc自适应巡航开关按钮，设定好车速，比如说120km/h ，前方没车，车子就稳稳当当地按这个速度跑。要是前面有车或者有车加塞进来，它就像长了眼睛一样，自动减速，保持安全距离，等前面路况好了，又慢慢加速回到设定速度。这一路上，我就像个乘客，只需要时不时关注下路况，轻松多了。而且它还有自动跟停功能，在30KM/h - 150KM/h 这个速度区间都能用。早晚高峰堵车的时候，等红绿灯也不用一直踩着刹车，它会跟前车保持一定距离，自动排队。前车停它就停，三秒之内前车启动，它也能自动跟着启动；要是三秒之后前车才启动，轻点油门或者点击复位就能唤醒自动跟车。不过也得提醒大家，自适应巡航虽然好用，但咱可不能完全依赖它，还是得时刻保持警觉，毕竟安全第一。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-09-04

25000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗

OTA更新体验

家人们，我领克03前段时间OTA更新了，来跟大伙唠唠感受。以前这领克03车机真不咋地，开机慢得像蜗牛，打开个应用，转半天圈才反应过来。地图呢，定位不准，有时候导着导着路，路线都给我规划错了，真让人着急上火。还有那语音助手，就像个“愣头青”，半天听不懂我在说啥，使用体验那叫一个差。这次更新后，变化真挺大。开机速度快多了，以前等开机能让我在车里干着急，现在没一会儿就启动好了，一上车就能直接操作。车机也不卡顿了，滑动屏幕、打开应用都特别顺滑，就跟操作手机一样流畅。地图也精准多了，实时路况显示得很及时，还新增了绿灯倒计时和盲区会车预警，绿灯倒计时能让我提前预判能不能顺利通过路口，会车预警在一些视线不好的路段，给我提了个醒，感觉开车都更安全了。语音助手变得聪明伶俐，我让它开空调、放音乐，都能立马响应，连续对话也没问题，我可以一口气说出好几个指令，它都能准确执行，方便得很。这次OTA更新，真的是把我的领克03车机从“青铜”拉到了“王者”，开着它心情都更舒畅，希望以后还能有更多实用的更新！

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-09-05

25000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

车道保持

家人们，最近开领克03，体验了它的车道保持功能，想跟大伙唠唠。这功能开启挺简单，在方向盘左边按键一按就行。上高速后，车速超65km/h它就启动了。有一回我跑长途，开着它，感觉车像被一双无形的手稳稳扶着，始终在车道正中间。要是方向盘稍微偏了，它就自动微调方向，同时仪表盘还会出现黄色线条提醒我，真挺靠谱。不过也有闹心的时候，有次我变道没来得及打转向灯，好家伙，方向盘突然自己往回拉，给我吓一跳，后来我就把它设置成只提醒不干预了。另外，要是遇到车道线不清晰，或者下雨天摄像头被雨水糊住，它就有点“迷糊”，反应没那么灵敏。总体来说，领克03车道保持功能在路况好时挺省心，能缓解驾驶疲劳，但特殊情况还是得咱们自己多留个心眼。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-09-06

25000km

行驶里程
7.4L

百公里油耗

App远程控制

家人们，今天必须得给大伙唠唠我这领克03的app远程控制功能，用过之后，我就想说，这简直就是“神级”功能！先说说这空调控制，以前夏天一进车，那感觉就像进了桑拿房，热得人头皮发麻；冬天又冷得像冰窖。现在有了这app，出门前几分钟，在手机上提前打开空调，夏天制冷，冬天制热，等走到车边，一拉车门，扑面而来的就是舒适的温度，这体验，谁用谁知道。还有远程寻车，上次我去商场，地下停车场又大又绕，出来完全不记得车停哪了，当时我就麻爪了。后来突然想起这app，点了下寻车，车就开始闪灯鸣笛，轻松就找到了。要是有时候忘记锁车，或者家里人要用车，人又不在旁边，也不用慌，在app上就能远程锁车、解锁，方便得很。这领克03的app远程控制，真的大大提升了我的用车幸福感，买它不亏！

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-10-07

25000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

滤震感受

领克03滤震感受：运动与舒适的实在体验开领克03快一年，滤震感受特鲜明，就是典型的“韧而不硬”，运动范儿里藏着家用的贴心。日常通勤走城市路面，遇到窨井盖、小碎石这些细碎颠簸，悬挂过滤得特别干脆，车身不会晃悠悠的，坐在车里几乎没明显震动，只从方向盘那能摸到点轻微路感，不影响舒服度。底盘整体很扎实，过坑洼时没有松散的异响，这点比同价位不少车都强。最考验滤震的减速带得好好说。慢点开过去，悬挂回弹很快，“咚咚”两声就过去了，没有多余的晃动，只是后排能感觉到明显震动，前排倒还好。要是速度稍快，震动会更直接些，但绝不会颠得人难受，就是那种“干脆的硬”，不是傻颠。跑高速或快速路更惊喜，遇到路面起伏，悬挂能稳稳拉住车身，不会有坐船似的漂浮感，加上车身刚性足，开着特别稳当。之前走修路的烂路，坑坑洼洼不少，滤震依旧在线，虽然能感受到路面起伏，但不会颠得人腰酸背痛，底盘紧致感很让人安心。总的来说，它滤震不偏向极致舒适，但也绝不是硬邦邦的“铁板腰”。对喜欢开快车、看重操控的人来说，这种滤震能给足路感和支撑；日常家用带家人，应对多数路况也够用，算是运动和舒适平衡得挺到位的。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-10-09

28000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

天窗使用感受

领克03的全景天窗绝对是用车幸福感的加分项，面积特别可观，从前排一直延伸到后排头顶，打开遮阳帘后整个车内亮堂堂的，后排坐人完全不觉得压抑，白天采光好，晚上还能抬头看星星，氛围感拉满。实用场景也超多，夏天车被晒得发烫时，打开天窗能快速排出热空气，降温速度比单开空调快不少，还能省点油。高速上想通风，开天窗比开侧窗风噪小多了，也不会吸进太多尾气。雨天或冬天车内起雾，把天窗轻轻翘起来，雾气很快就散了，视野特别清晰。还有些贴心设计，锁车能自动关遮阳帘，避免真皮内饰被晒坏，天窗和遮阳帘都有防夹功能，带小孩也放心。不过它只能开前半段，后半段是固定的，偶尔会觉得不够尽兴。另外得注意定期清理排水口，不然容易堵，有车主遇到过漏水问题，提前维护好就没事。总体来说，日常用着足够舒服，缺点都能接受。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-10-10

27000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

领克03天窗使用感受

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-10-10

26000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

近期油耗表现

开领克03大半年，油耗这事儿得看情况说，完全是“看路下菜碟”。我这1.5T版本，日常市区通勤最有发言权——早晚高峰堵得动不了，平均时速才20出头，表显油耗经常窜到9到10个，要是开空调再猛踩油门，偶尔能到11个，看着仪表盘确实有点肉疼。但跑高速是真惊喜，上次满载行李回老家，跑了604公里才用了40多升油，折算下来百公里才6个多点，经济模式下甚至能跑到5.8个，一箱油跑700公里不成问题。市郊快速路更舒服，60到80码巡航，油耗稳定在6到7.5个，这时候觉得特划算。 2.0T的朋友说他市区得9.5个左右，高速7个，比我略高但动力更猛。其实油耗主要看脚法，我试过佛系开，预判路况缓踩油门，市区也能降到8个多；要是忍不住地板油追求推背感，油耗立马上去。总体来说，这油耗对得起它的动力，毕竟买03的大多也不是冲极致省油来的，能接受！

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-10-11

26500km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

高速表现

开领克03跑高速是真踏实，完全没有小破车发飘的感觉。我这2.0T版本，80到120km/h再加速一点不费劲，深踩油门推背感立马来，超车时动力随叫随到，心里特有底。7速双离合变速箱也聪明，巡航时升挡积极，急加速降挡干脆，几乎没顿挫。底盘是真的稳，高速变道车身跟得特别快，方向盘几乎没虚位，指向精准得很。后多连杆悬挂韧性足，过弯侧倾特别小，就算快速并线，车身也不晃，像吸在地上一样。不过悬挂偏硬，过路面接缝能感觉到颠簸，但换来了清晰路感。 120km/h巡航时，风噪、胎噪控制得不错，车内聊天不用扯着嗓子喊。运动座椅包裹性好，侧向支撑到位，开两三个小时腰也不酸。我这脚法不算温柔，高速油耗也就7-8个，满油跑700公里没问题。加上自适应巡航、车道保持这些功能，长途开着一点不累，跑高速是真舒服。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-11-07

28000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

冬季油耗表现

开1.5T领克03快一年，油耗这事儿得实打实唠——毕竟是台主打运动的车，当初没指望多省油，实际用下来反而挺惊喜。市区早晚高峰堵成粥，平均时速20多码，表显油耗大概8.5-10个，遇上暴雨天龟速挪车，偶尔能冲到10.5个，但这路况换啥车都费油，完全能接受。跑高速和市郊才是它的省油主场！上次自驾出去玩，100码稳速巡航，油耗直接干到5.8个，最低一次跑通畅环线，60-80码开下来才6个出头，一箱油跑700多公里没问题。最省心的是能加92号油，不用喂95，算下来一公里6毛多，月薪几千也无压力。不过有个小特点：短途5-10公里开，油耗掉不下来，基本8个以上；要是开运动模式猛踩油门，动力是真冲，油耗也会跟着涨点。整体来看，它没日系车那么省，但作为运动家轿，能在性能和油耗间找到平衡，日常通勤不心疼，跑长途有惊喜，踏踏实实的家用油耗水平，开着挺省心。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-11-08

28000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

冬季驾驶感受

坐标东北，冬天开1.5T领克03真没踩坑！零下20多度冷启动秒成，发动机声音比夏天稍大，但关窗基本听不见，远程启动太香了，提前5分钟开着，上车座椅和方向盘都是暖的，跟坐电热毯似的。动力完全对得起“冬日战神”的称号，1.5T提速一点不肉，经济模式通勤平顺，深踩油门还有推背感，雪地模式超实用，油门变“温柔”，不会猛蹿，结冰路刹车时ABS介入及时，稳稳当当不打滑。底盘调校扎实，过弯不飘，就是偏运动有点硬，过减速带颠簸明显。油耗冬天市区大概9个多，比夏天高1个左右，能接受。前挡除雾半分钟就清干净，后视镜加热也好用，雨雪天不用手擦。车机反应挺灵敏，语音控制调空调很方便，360影像在冬天视线差的时候太刚需了。后排空间不算超大，但三个穿羽绒服的成年人也能挤下，家用够使。唯一小遗憾是原厂胎雪地抓地力一般，打算明年换套雪地胎。总体来说，冬天开着省心又安心，加热功能贴心，操控稳，家用通勤妥妥的。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-11-08

30000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

冬季养护经验

作为1.5T领克03车主，分享几个冬季用车的实在经验，都是亲测管用的干货！入冬第一件事换机油，必须选0W-20的低灰分全合成油，适配沃尔沃技术的发动机，低温流动性好，冷启动不费劲，还能保护颗粒捕捉器。胎压得勤查，冬天冷缩掉得快，我平时单人开调到2.5左右，满座就稍高一点，既不颠又不费油。玻璃水一定要换-25℃防冻型，去年忘换冻住了喷水口，太耽误事。空调滤芯入冬前必换，不然开暖风一股霉味，换完吹出来的风又暖又干净，起雾就开AC除湿，几秒就能清透。电瓶得留意，我车两年了，每周跑次20分钟以上的路补电，停地下车库更护电瓶，避免低温亏电打不着火。冷车不用长时间怠速，30秒后慢开，水温上来再正常加速，双离合变速箱也更顺。洗完车记得冲轮拱里的融雪剂，原厂底盘装甲够用但得勤清理。有远程启动太香了，提前5分钟热车，上车座椅、方向盘都是暖的，北方冬天开着特省心，这么养护下来动力没衰减，冬季用车没烦恼！

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-11-08

30000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

车机功能

作为1.5T领克03车主，这车机体验真挺两极的！新款的8155芯片确实给力，15.4英寸大屏往驾驶位倾斜，操作顺手，日常切歌、调设置基本不卡顿，启动后反应也快。语音控制能自定义唤醒词，喊着就亲切，调空调、开窗户都灵敏，更新系统后还能听懂方言，开车时不用分心摸屏幕。 Flyme Link互联必须夸，和魅族手机配对超丝滑，投屏后导航、听歌跟手机操作没区别，高德地图功能全，比车机自带的百度导航靠谱多了，还支持华为HiCar这些，适配性不错。分屏功能也实用，导航和音乐能同时显示，不用来回切换。但槽点也明显，应用商店软件太少，想装个网易云都不行，QQ音乐歌词在白天看着费劲。偶尔会抽风，比如360影像卡死，老款车机启动还慢。没有实体空调键，开车时调温度得盯着屏幕点，有点麻烦。不过OTA升级后越来越顺，总体来说瑕不掩瑜，日常用着够省心，对年轻人来说挺友好。要不要我再帮你整理一份这车机的快捷操作技巧，比如语音免唤醒功能设置？

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-11-11

29000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

前挡风除雾功能感受

开1.5T领克03快一年，前挡风除雾绝对是我越用越夸的功能！不管是南方梅雨季的潮湿，还是北方冬天的温差，起雾从不慌。操作特简单，按一下中控那个扇形图标，或者喊“嗨领克，打开除雾”，车机立马响应，AC和外循环自动开启，不用手动瞎调。最惊喜的是速度，之前开老车得等好几分钟，这车半分钟就能看到雾气往下退，冬天结薄冰也能快速化开，不用手忙脚乱刮玻璃。风量会自动调到合适档位，刚开始有点声音，雾散了调小就行，不影响聊天。坐满人或者下雨天，内外温差大容易反复起雾，它能自动切换循环模式，保持玻璃清透，侧面玻璃的雾也能顺带吹干净，转弯变道视野都清楚。北方朋友冬天还能远程启动时就开除雾，到车边直接就能走，不用等预热。唯一要注意的是，别关了AC硬吹热风，反而越吹越雾，按自动模式最省心。整体用下来就是便捷又高效，不管新手还是老司机，都能轻松搞定起雾难题，雨天雪天开车安全感直接拉满，这功能真的刚需又实用！

购车2年后追加口碑 | 2025-12-07

30000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

冬季空调感受

作为1.5T领克03车主，冬天用空调真的被圈粉，实用性和舒适度都在线！北方零下十几度的天，远程启动功能太香了，提前5分钟开着，上车时座椅已经暖烘烘的，三档加热可调，二档就够舒服，后背和屁股都不冰了。水温上来超快，开28℃制热+自动模式，2分钟就出热风，5分钟全车暖透，后排有出风口，爸妈坐后面说脚不冻，温度很均匀。语音控制超方便，喊一句“你好领克，调大空调风量”，不用分心找按键，开车超安全。除雾功能必须夸，雨雪天开MAX除雾，半分钟就能化开前挡冰霜，还自动切换内外循环，不用手动折腾。不过也有小槽点，中控出风口风量有点不均，副驾偶尔会说“左冷右热”，方向盘没有加热，刚上车摸着凉飕飕的。开空调后油耗确实涨了点，市区通勤大概多1-2个油，零下20度低温天会更明显，但能暖乎乎通勤完全能接受。整体来说特别满意，制热快、功能全，远程启动+座椅加热就是冬季神器，熟悉操作后基本没槽点，不管是日常通勤还是全家出行，保暖都靠谱，13万级运动轿车里这空调表现真的没得挑。

购车2年后追加口碑 | 2025-12-07

30000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

冬季胎压调节

作为1.5T领克03车主，冬天胎压这事儿真是调明白才舒服！之前没当回事，气温一降胎压掉到2.1bar，开着明显不对劲——方向盘发沉，过减速带软趴趴的，油耗还悄悄涨了点，跟在沙地里开车似的费劲。后来看车门B柱的标注，又问了圈车友，才知道冷天得按热胀冷缩补胎压。现在我冷车状态调的是前轮2.5bar、后轮2.4bar，这数值真是香！起步比之前轻快多了，油门响应也灵了，之前那种“软脚”的感觉完全没了。最明显的是操控感，之前胎压低的时候过弯有点飘，现在车身特别稳，方向盘指向准，冬天雨雪天开着也踏实。不过也试过调到2.7bar，太硬了！过个小坑洼都颠得慌，胎噪也变大，舒适性直接下降，果断放了点气。现在每天上车前都会用领克APP看眼胎压，冷车和热车能差0.2bar左右，属于正常情况。总结下来，1.5T领克03冬天胎压别低于2.3、别超2.6，根据载客量微调就行——满载就各加0.1bar，单人开保持2.4-2.5bar刚好。调对胎压后，不仅开着舒服、操控稳，油耗也降回来了，轮胎磨损看着也均匀。冬天开车本来就得多注意安全，花几分钟调对胎压，既省心又放心，这波操作绝对值！

购车2年后追加口碑 | 2025-12-09

30000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

冬季油耗表现

作为1.5T领克03车主，冬天这油耗真是“看路况下菜碟”，不算省油但也没超出预期，毕竟是台偏运动的车。坐标北方，冬天零下十几度是常态，换了雪地胎再加上开暖风，油耗比春秋季直接涨1-2个，市区和高速简直是两个极端。日常上下班堵在市区，平均时速不到25，表显油耗直奔10个，要是短途通勤（比如5公里内），水温还没上来就到地方，油耗能飙到11-12个，加95号油算下来快一块钱一公里了。冷启动那几分钟最费油，发动机声音大还升档慢，得跑个两三公里才顺畅。但跑高速是真惊喜，定速110-120巡航，油耗稳定在6.5个左右，跑长途能拉到6个出头，一箱50升油跑550公里没问题。国道畅通路段也不错，7-8个油就能拿下，匀速开着又稳又省油。经济模式比舒适模式能省0.5个油，堵车时用着挺合适，运动模式冬天就别碰了，油耗蹭蹭涨。其实摸清套路能省点，提前用APP远程预热，水温上来再开暖风，胎压调到2.3-2.5bar，别频繁急加速。总的来说，冬季市区油耗偏高但能接受，高速表现很给力，作为家用兼顾运动的车，这个油耗表现不算拉胯，毕竟动力和操控在这摆着，冬天保暖和油耗没法两全嘛。

购车2年后追加口碑 | 2025-12-12

30000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

冬季暖机感受

坐标东北，冬天常到零下20℃，开1.5T领克03过冬俩月，说点实打实的感受。冷启动时发动机声音比夏天沉，还带着点轻微抖动，毕竟是三缸机，不过关上车窗就不明显了，转速1400转左右，半分钟到一分钟就降到900转，不用傻等。远程启动是冬季神器！提前5分钟用手机APP点开，上车时座椅和方向盘都温乎的，皮质座椅零下也不冻屁股，比老车强太多。暖风升温贼快，水温2分钟就上来，开MAX除雾模式，前挡冰霜半分钟就能化开，内循环开到30℃，5分钟全车就暖烘烘的，后排出风口也不糊弄。起步时变速箱有点犹豫，升档稍慢，水温正常后就顺了，双离合顿挫基本感觉不到。油耗比平时高1-2个，市区短途通勤能到10个左右，跑高速定速120，油耗稳定在7个上下，能接受。还有实用小功能，后视镜加热按完3分钟就干净，智能除雾超省心，坐满人也不起雾。就是原厂胎在雪地上有点滑，开雪地模式就稳多了，ABS介入及时，结冰路面刹车不飘。偶尔低温会有轻微车机卡顿，不影响用。整体来说，这台车冬季暖机效率高，加热功能贴心，北方过冬完全hold住，除了冷启轻微抖动，没啥槽点，家用代步很靠谱。

购车2年1个月后追加口碑 | 2025-12-20

31000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

冬季暖机感受

作为1.5T领克03车主，北方冬天用车最直观的感受就是“远程启动救大命”！前阵子降温到零下十几度，出门前5分钟用手机APP点火，上车时方向盘和座椅已经暖乎乎的，再也不用硬扛冰凉的皮质座椅和方向盘了。冷启动那下发动机声音会比夏天大点儿，但关上车窗基本听不见，怠速时三缸机确实有点抖动，不过比老款三缸机强太多，热起来就平顺了，去4S店升级后抖动更轻微。不用原地长时间热车，等个30秒到1分钟，水温表开始动就能低速走，慢慢开2分钟水温就正常了，这时候暖风立马就给力。前挡风结霜也不用手刮，开MAX除雾模式半分钟就化透，空调智能除雾超省心，满员也不会起雾。座椅加热3档跟电热毯似的，5分钟后背就发烫，暖风不用开最大档也够暖，就是后排暖风来得慢点儿，得多等几分钟。冬天油耗确实比夏天高1个左右，市区通勤表显大概9.5L，不过换来了暖风自由也值了。底盘还是一如既往地稳，就算冷车起步也不飘，冰雪路面开雪地模式，油门变柔和，刹车也不打滑，安全感拉满。总的来说，这台车冬天暖机速度快、加热配置贴心，小抖动和油耗增加都是能接受的小毛病，北方车主换个-40度玻璃水，冬天用车妥。

购车2年1个月后追加口碑 | 2025-12-30

33800km

行驶里程
7.3L

百公里油耗

近期油耗表现

提2025款1.5T领克03快5个月了，跑了4300多公里，作为主打运动的家轿，这油耗比我预期的实在多了。平时主要在市区上下班开，早晚高峰堵得水泄不通，平均时速也就20来公里，表显油耗大概8.5L，遇上极端堵车能冲到9.8L，不过这动力随叫随到，超车丝滑，这个油耗完全能接受。最惊喜的是跑高速，上次周末自驾，120km/h定速巡航，油耗直接降到5.8L，一箱油跑了800多公里还剩小半箱，而且只喝92号汽油，比同级别要加95的省不少钱。市郊路况最舒服，时速60-80公里巡航，油耗稳定在6.5L上下，开着尽兴还不心疼。驾驶模式对油耗影响挺明显，堵车时切经济模式，能省个0.6L左右，油门响应温柔但够用；普通模式最均衡，日常开着顺手；运动模式动力超猛，深踩油门推背感十足，但油耗得涨到9L多，偶尔激情一下没问题。我开车不算佛系，偶尔也会猛踩油门体验动力，现在综合油耗7.6L，对于一台有181马力、操控这么好的运动轿车来说，真的很惊喜。毕竟颜值高、配置全，还能加92号油，家用代步兼顾驾驶乐趣，这油耗表现完全没得挑，越开越喜欢。