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日产N7 2025款 625 Pro

生活不苦因为有你：我也成为那个最尊贵的N7车主了

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2025款 625 Pro 口碑

我也成为那个最尊贵的N7车主了

日产N7 2025款 625 Pro 购车经销商：东风日产郑州工厂直营店来自：汽车之家Android版

生活不苦因为有你

日产N7 2025款 625 Pro认证

2025-06-24 首次发表

225km

行驶里程
10.0kWh

夏季电耗
490公里

夏季续航
430公里

冬季续航
14.19万

裸车购买价
2025-06

购买时间
郑州

购买地点

最满意

说实话这个车从第一次试驾我都是非常的喜欢，当然满意的地方肯定比较多，不然我也不会选择这个车，那我简短的说几个比较满意的地方吧!大家一起探讨一下第一个肯定是车的外观颜值了，这个外观很饱满和圆滑，看上去就是喜欢，而且是那种爱不释手的那种，再加上灯语的搭配就更好了，还有一个就是车清洗和擦拭起来太轻松了，终于告别了那种各种造型和狭窄的缝隙很难打扫，很困难! 第二个就不得不说她的空间了，这个车将近5米的车长，约2.9米的车距，拿孩子的话说再也不用紧紧巴巴了，坐在后排翘起二郎腿空间也是大了第三个就是N7的独特大沙发的舒适度了，这个号称沙发厂的得力产品，坐上去那种柔软的包裹感真的很舒服第四个就是智驾功能了，就拿我老婆的话说我这还没上过几次路的新手来说，我都能轻松上路，有了这个功能很easy啊!回老家的路上再也不是我一个人开车了，太期待了

最不满意

说实话非要我说下最不满意的地方就是这个下车时候的蹭腿了，好多次我要下车的时候，座椅会自动后移方便下车，可是这样就造成了我下车的距离了，每次就会造成腿和车体的下底梁接触，我都不敢想雨天甚至泥水路那种想象了，这个如果不设置主驾记忆会不会好点，也还没尝试，也有可能我腿短吧第二个还有一个就是这个无框车门，下车的时候车玻璃没有打下去，这时候就会有一块没有玻璃的凸出部分，好多次感觉有点碰手的感觉

空间

5

空间确实也是我选择这个车的一个重要的关注点，作为这个车的定位为中大型轿车来说，这个车的空间表现还是非常的不错的，车长近5米和轴距近2.9米，这个车很大，我本人身高172，体重81，属于那种偏胖的身材了，我坐在后排翘起二郎腿那是轻轻松松的，而且距离主驾座椅还有3拳多的空间，这对于喜欢空间大自由的伙伴来说，坐车跷二郎腿那是多惬意啊。对于我们这个四口之家来说，不管一家人过年回老家还是一家人外出自驾游，行李都能轻松装下，对于空间的担心一点也没有了，两个儿子还说这下我就能带上自己的玩具了，后备箱又大又深，还有隐藏式的储物空间，坐在主驾时前排腿部空间宽裕，头部有效空间1022mm，副驾包裹圆润，后排腿部空间出色，过道宽度有保障。储物空间设计精巧，储物格丰富，灵活满足家庭出行的收纳要求。

驾驶感受

5

这个车整体来说动力还是比较充足的，驾驶过程中，动力输出和电耗都是直接可以体现在屏幕上，加速平稳有劲，车辆的加速与刹车调整的比较柔和，再也没有那种刹车点头的情况了，风格更适合家用。车辆驾驶模式可以根自己的喜好进行选择，舒适模式下，车辆的转向操作还是比较轻松的，当你切换到运动模式以后，转向时方向盘会有点加重，但是也是在我们可以操作的，只是感觉上会有所变化。行业首创全域智能防晕车技术，通过模拟老司机刹车脚法，实现平稳刹停，舒适减震动态适应不同车速，大幅度提升驾乘舒适性，在减震器上面做足了功夫进行优化，扎实和高级的滤振感，带来沉稳舒适的驾乘质感，在智能驾驶复制方面也是可圈可点的，比如在车道线识别、自动变换车道、自动跟车和识别车道上的限速功能，我个人感觉均达到行业领先水平。这个车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后连杆式独立悬架组合，大家都知道日产GT-R赛车吧，这个赛车咋样?说出来都说牛，那么N7就是经过GT-R大师级调校过的，这个很是很不错的。

续航

5

续航这个问题一直都是现在所有人都在讨论的话题，不管外出还是怎么样就是续航的焦虑，主要还是看个人的驾驶风格和用车习惯，还有就是路况来综合说明的，我的用车主要是城区道路续航的达成率基本上是100%，正常的就是10-11差不多，主要是上下班的代步，接送孩子和周末了郑州周边有，正式考虑到续航问题，我们买的就是625KM的续航，这个完全没有焦虑，高速上都说是80%的使用率，对于这个车73度的大电池储电量还是比较不错的! 在购车前我有关注到官方和广告媒体及车主的测试数据，在高速情况下，东风日产N7 625相比包括与比亚迪汉EV、长安启源A07、深蓝L07、小鹏P7+在续航里程、折现率方面实际对标，N7的测试成绩为489KM的续航里程和78.2%的折现率，这就是远远超过其他几款车型，这样的续航里程让每日通勤省心，跨城出行更加的自信

外观

5

其实第一眼看见N7确实让我很惊喜，感觉这个车就是自带呼吸感美的，外观的实际很独特采用V-Motionde流动设计遛背轿跑车身搭配无框车门，还有隐藏式门把手，其实N7最为吸睛的0.618的黄金比例车身，可谓是颜值与优雅并存，将近5米的车长，大约2米9的轴距。

内饰

5

其实这个车整体的内饰都是采用的皮质材料为主，感觉用料上面也是比较用心和专业的，摸着很舒服。试驾的时候了解到了有两种颜色，一种是双拼色，一种是纯灰色，因为考虑到后期家里有孩子容易弄脏，我们选择了纯灰色的内饰。这个车搭载了首创AI自适应座椅，这就是日产沙发厂的实力。我感觉真的很不错!配备49个智能传感器19个气囊，完美贴合人体曲线，实时监测体压变化，自动调节腿和腰部的支撑，一坐上去就如同被云朵托着，别提有多巴适了，在车内也能享受SPA级别的按摩，缓解旅途疲惫久坐不累，集成电动调节，双区通风加热及12点按摩功能，座椅软硬支撑适中，舒适配置拉满。车内还搭载了冰箱，而且冰箱是压缩机式智能冷暖冰箱，支持-6~-10°C制冷、35~55°C制热自定义调节，我和家人也尝试了一下他的制冷和制热效果，大概需要6分钟就完全达到我们的需要

性价比

5

其实说到性价比这一块，还是先来说一下这个价格吧，我们选的是625Pro版本的，实车标价是13.99万，因为我们选的白色没有在厂家的权益周期内，加了2000元，落地价格在14.19万，车辆保险5500元，上牌办手续500元，因为我是老车置换的，旧车置换了4万元，所以置换补贴8000元，再加上省补14000，整体下来这个价提了N7还是超值的! 车辆自带的座椅加热、座椅通风、主副驾智能按摩、热泵空调全部都是配齐的，在车上就可以做SPA，就问你丝滑不丝滑。这个价位冰箱彩电大沙发通通给你配齐，还都是行业的领先水平，你说香不香!像我这种上下班代步用，电费非常省!

智能化

5

在这个整体的智能配置上面，我感觉车机系统的运行还是比较流畅的，语音助手能帮助完成大多数的功能操作，有时候我们常遇到的就是车钥匙忘记拿了，这个车是可以实现手机APP的手机钥匙功能配置，我感觉我个人是那种车钥匙忘拿也不会是手机忘拿的那种，所以这省得操心很多了，手机只要一靠近就可以轻松解锁，很方便。在一个车机配置就是车上自带的K歌功能，也是我家两个儿子一上车就必要打开的动作，同样这个也是在朋友邻居年前炫耀的地方，记得有一次我们接孩子放学在家附近的河边停留了一会，就开始了K歌，中间吸引了好多人来观看和询问，这一刻我的虚荣心得到了满足，每次的外出我们都有了一种上KTV的感觉! 还有一个就是车辆行驶的时候，这个安全提醒也是很必要的，路上的大车和自行车，电动车都是多，这个车直接可以在显示屏显示出来，而且车道偏移的提醒也不错，当你偏移车道车辆会先发出提醒，接着就会智能让你回归车道内，这个功能真的很实用，特别是对于新手来说!