新车好评

个人对虎8L总体满意，外观大气，空间够大，该有的配置基本都有，我喜欢的浅棕色带打孔座椅，包裹性和舒服性都能满足家用车的日常需求，尤其是开虎8L跑长途比我以前的家用轿车要舒适很多，加之高科技辅助系统加持，安全性提高了。 乘坐空间宽敞：车身尺寸为 4795mm×1930mm×1729mm，轴距达 2770mm2。身高 182cm 的人，坐在前排座椅调至最低位置并保持合适坐姿时，头部空间约有一拳距离；后排头部空间约有四指距离，腿部空间则有两拳多。前后排乘坐时头顶空间都很充裕，后排膝部距离前排也有足够空间。 座椅舒适灵活：全车座椅符合人体工程学设计，填充物软硬适中，高度适宜，靠背倾角与坐垫长度都经过精心调整，能适应不同体型乘客。第二排座椅带有出风口，靠背可电动调节，方便进出第三排。此外，瑞虎 8L 有灵活可变式组合空间，二三排座椅一键放倒后，可秒变 2.1㎡大床，满足家庭出行的多样化需求。 储物空间丰富：车内精妙的储物空间，方便存放各种物品。后备箱容积规则，第二排座椅放倒后可实现基本全平，容积扩展至 2065L，无论是家庭出行装载大量行李，还是户外露营携带装备等都毫无压力。 在实际驾驶中，经济模式下，动力输出能满足日常驾驶需求，换挡积极，转速保持在较低水平以追求燃油经济性。标准模式下，油门响应灵敏，加速线性，油门行程虚位少，轻踩油门就能感受到发动机的爆发力，超车时深踩油门可触发降档，带来推背感。 操控性能：在极限绕桩测试中，瑞虎 8L 车头指向性出色，电子助力转向系统提供精准的转向反馈。进入桩位后，车辆敏捷灵活， 越野性能（四驱版）：瑞虎 8L 车辆还配置了 360° 全景影像，便于在复杂路况下观察车底情况，同时配备沙地、泥地、雪地和越野功能。在户外越野时，应付碎石路面、鹅卵石溪水路面等没有太大问题。 舒适度：日常驾驶中，对于路面震动都能轻松处理

新车槽点

紧急制动比较灵敏汉，需要手动调节，而且一些细节还是有提升空间的，但是这并不会影响使用。整体来说瑞虎8L的性价比很高，值得购买

空间

5

驾驶感受

4

油耗

5

外观

5

内饰

5

价格政策

4

配置

5