最满意

方程豹豹 5：硬派越野与智能科技的完美融合 ** 在汽车市场的广阔天地中，方程豹豹 5 自亮相以来，便凭借其独特的魅力吸引了无数目光。作为一名豹 5 的车主，在与它相伴的这段日子里，我深切感受到了它带来的非凡体验，今天就来和大家分享一下我的用车好评。 外观：硬派风范，霸气十足 豹 5 的外观设计堪称一绝，采用了 “豹力美学” 设计语言，整体造型方正硬朗，充满了力量感。整车轮廓棱角分明，展现出强烈的硬派气息。车头大尺寸格栅与大灯融为一体，搭配前保险杠上的银色护板和镂空设计，以及拖车锚点，既粗犷又实用。从侧面看，肌肉感十足的车身，搭配宽大的轮眉和高离地间隙，彰显出强大的越野通过性。车尾的外挂式备胎、侧开门以及带护板的保险杠，更是将其硬派气质展露无遗。开着豹 5 行驶在路上，回头率爆表，它独特的外观总能让人一眼记住。 性能：动力强劲，越野无敌 动力方面，豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台，搭载 1.5T 和双电机组成的纵置 EHS 电混系统，综合最大功率高达 505kW，综合峰值扭矩达 760 牛米，百公里加速仅需 4.8 秒。这样的动力参数，在硬派越野领域中堪称佼佼者。无论是城市道路上的起步超车，还是越野路况下的爬坡脱困，豹 5 都能轻松应对，动力随叫随到。强大的电机扭矩确保了驾驶体验轻快，即使发动机介入时，也非常安静，不会打扰车内的静谧氛围。 说到越野性能，豹 5 更是表现出色。它采用非承载式车身结构，最小离地间隙高达 310mm，配合 39° 接近角、35° 离去角以及最大涉水深度 790mm，能够轻松征服各种复杂地形。双叉臂悬架 + 云辇 - P 系统可调节底盘高度，在面对不同路况时，能根据需求进行灵活调整。无论是泥地、碎石路还是沙漠，豹 5 都能如履平地。我曾驾驶着豹 5 去挑战一些越野场地，它的表现让我惊叹不已，那种强大的通过能力和稳定性，给了我十足的信心。 内饰：豪华舒适，细节满满 进入车内，豹 5 的内饰同样给人惊喜。对称式仪表台和镂空中控台的设计，方正硬朗中又不失科技感。多处软性材质包裹和精细的做工用料，提升了内饰的质感。方向盘采用平底四辐双色拼接设计，握感细腻，还配备了驾驶和越野模式的控制旋钮，操作起来非常方便。全液晶仪表盘显示清晰，车机功能强大，内置多款应用，可调节越野模式等。座椅采用 Nappa 真皮和类麂皮拼接面料，舒适性配置丰富，不仅具备通风、加热功能，部分版本还带有按摩功能，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅靠背角度可手动调节，且后排地板纯平，大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。此外，车内还配备了 帝瓦雷音响、主动香氛系统、热泵空调等配置，营造出了豪华舒适的驾乘环境。 智能配置：科技赋能，便捷出行 在智能配置方面，豹 5 也毫不逊色。DiLink 智能座舱支持 5G 网络，语音唤醒响应迅速，且具备四区域识别精准功能，无论是主驾还是副驾、后排乘客发出指令，都能快速准确地执行。副驾屏可独立操作导航或影音，为副驾乘客提供了丰富的娱乐体验。智驾辅助方面，L2 级 FiPilot 系统包含全速自适应巡航、车道保持等功能，在高速长途行驶时，能大幅缓解驾驶疲劳。自动泊车功能虽然对狭窄车位识别能力一般，但成功率也能达到约 80%，在日常停车中也能发挥一定作用。此外，车机系统界面清晰，反应速度快，应用齐全，还有应用商店可下载常用 APP，满足了不同用户的多样化需求。 油耗与续航：经济实用，出行无忧 对于一款硬派越野车来说，油耗和续航一直是大家关注的焦点。豹 5 在这方面的表现令人满意，它搭载了 31.8kWh 电池，提供 125km 纯电续航（CLTC），满油满电综合续航达 1200km。在城市日常通勤中，我基本使用纯电模式，完全能够满足我的出行需求，而且成本非常低。在长途出行时，即使在亏电状态下，WLTC 馈电油耗仅 6.9L/100km，对于这样一款动力强劲的硬派越野车来说，这样的油耗表现相当出色。此外，豹 5 还支持快充，从 30% 充到 80% 只需大约 16 分钟，大大节省了充电时间。 总结 经过这段时间的使用，方程豹豹 5 在各方面都给我留下了深刻的印象。它不仅拥有硬派霸气的外观、强劲的动力和出色的越野性能，还具备豪华舒适的内饰和丰富智能的配置。在油耗和续航方面，也能很好地平衡经济性和实用性。无论是城市道路的日常驾驶，还是周末的越野探险，豹 5 都能完美胜任，为我带来了前所未有的驾驶乐趣和便捷体验。如果你也在寻找一款既能满足城市通勤，又能带你去探索未知世界的硬派越野车，那么方程豹豹 5 绝对是你的不二之选，相信它也会像带给我一样，带给你无尽的惊喜和美好。

最不满意

目前为止也只是对于豹5后备箱的纵深空间有些许不满，有些物品无法平放，只能向上放置。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5