海狮07EV这车真的太香了
海狮07 EV 2025款 610智航版
2025-06-25 首次发表
-
2896km行驶里程
-
14.2kWh夏季电耗
-
565公里夏季续航
-
21.12万裸车购买价
-
2025-04购买时间
-
金华购买地点
最满意
以前开的那辆老油车,跟了我整整八年,从最初的灵活轻便,到后来小毛病不断。三天两头跑维修店,不是发动机异响,就是变速箱顿挫,修修补补的钱都快能再买辆二手车了。再加上最近油价一个劲儿地涨,每次去加油站都肉疼,算下来一个月光油费就得千把块,养车成本实在太高。想着换车后能省心又省钱,我就开始在新能源市场里挑挑拣拣,对比了好几款车型,最后被海狮07EV的配置和性价比吸引,果断入手。用到现在,体验真的相当不错。
最不满意
车无完车。这车身将近4.9米,在老小区侧方停车的时候,确实得费点劲,得多揉几把方向盘。但这也不是啥大问题,适应适应也就好了。
空间
5
2930mm的轴距带来的宽敞感,一拉开车门就能直观感受到。后排地板几乎全平,家里老人腿脚不太利索,上下车不用费劲迈过凸起的地方,特别方便。上周全家自驾游,后排坐了我爸妈和两个孩子,三个成年人并排坐也不觉得拥挤。孩子们在后排玩闹,还能把外套、零食袋随手放在地板上,完全不用担心空间不够用。后备箱更是惊喜,纵深和高度都很可观,把后排座椅放倒后,直接变成一个“移动大床房”。上次帮朋友搬家,床垫、洗衣机往里一塞,居然还有空位,简直是“搬家神器”。
驾驶感受
5
驾驶感受这块,海狮07EV也给了我不少惊喜。方向盘转向精准得像装了“导航仪”,指哪打哪,就算在狭窄的小巷子里穿梭,也能轻松应对。底盘调校相当扎实,有次经过一段坑洼路段,车子稳稳碾过,坐在车内几乎感受不到明显颠簸,坐在后排的孩子甚至都没被颠醒。运动模式下,踩下电门的瞬间,推背感瞬间袭来,速度提升相当迅猛,超车一气呵成。动能回收系统也调教得十分聪明,强动能回收模式下,松开电门减速过程很线性,不会有突然“拽一下”的不适感,既能回收电量,又能减少踩刹车的次数,开起来特别轻松。
续航
5
续航表现完全打消了我的里程焦虑。官方CLTC续航610km,实际使用中,就算全程开着空调,加上城市里频繁启停的拥堵路况,续航也能达到550km以上。有次出差,单程200多公里,路上还顺便绕去见了个客户,来回一趟电量还有剩余。而且800V高压平台充电速度快得惊人,有次在服务区充电,点了份快餐的功夫,电量就从30%充到了80%,完全不耽误行程。
外观
4
外观设计长在了我的审美点上,流畅的车身线条搭配锐利的LED贯穿式灯组,晚上点亮后辨识度超高。每次把车停在商场停车场,都能吸引不少目光。
内饰
4
内饰方面,大面积的软质材料包裹,触感细腻,座椅的人体工学设计很贴心,腰部支撑到位,连续开几个小时车也不会腰酸背痛。不过中央扶手箱虽然够深,但宽度有限,放不了太大的保温杯,前排储物格数量也有点少,手机、钥匙、停车卡经常没地方放,这点希望后续能改进。
性价比
4
优惠之后,落地不到20万的价格,能拥有超长续航、智驾系统、宽敞空间和800V高压平台这些配置,性价比真的没话说。
智能化
5
15.6英寸旋转大屏搭载的智能车机系统,操作流畅不卡顿,语音识别更是一绝,带着家乡口音下达指令,它也能准确执行。
VR视角看口碑
-
十年油车驾龄第一次开电车给惊艳到了!
2025-11-09
-
成为狮友啦哈哈
2025-09-18
-
开了两月,跑了5000来公里
2025-09-07
-
海狮07EV的饲养员记录
2025-06-27
-
才提的海狮,预写感受
2025-04-28
相关车系推荐
-
宋L EV18.98-24.98万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
宋PLUS新能源13.58-18.08万-
加速强劲
-
风噪大
询底价 -
-
海狮05 EV11.78-13.78万-
加速强劲
-
优惠幅度小
询底价 -
-
海狮0613.98-16.38万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -