现代互联网一见钟情之长安启源Q07

长安启源Q07 2025款 215旗舰型购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

旺旺小队长

长安启源Q07 2025款 215旗舰型认证

2025-06-25 首次发表

1000km

行驶里程
3.9L

百公里油耗
14.8kWh

夏季电耗
160公里

夏季续航
140公里

冬季续航
15.18万

裸车购买价
2025-06

购买时间
长治

购买地点

最满意

最满意:外观尺寸大，线条流畅，有力量感。内饰时尚度高，智能化配置高。大空间，两个孩子在后期空间超大。可以来回穿梭。座椅带的通风加热，按摩，在很多高端车上才有的配置。Q07这个价位居然有了

最不满意

最不满意的是后排没有双层玻璃，担心后排隔音密封。门把手里面容易被误操作。孩子一上车就需要上儿童锁。

空间

4

[空间表现] 前排主副驾驶座椅宽大，横向距离不错。头部空间很够用。后排两个孩子在后面玩，说是像个新的堡垒。家人在车上感受非常满意，看着孩子们开心样子，我也觉得选这款车物有所值了，坐在后排感觉像个阳光房，得房率和宣传的一样。有了这款车感觉真的有第二个家的归宿感。后备箱空间也超大，放到以后躺两个1.8米的成年人睡觉都没有任何问题。为我们露营提供了无限可能。瞬间秒变大床房。

驾驶感受

4

【试乘试驾]办理好了试驾手续，出门第一时间感受到了这车的座椅舒适型，坐垫宽大，腿部支撑性好。给人感觉非常宽敞。试驾途中主要感受了一下以下四点:1.车辆驾驶模式。动力在标准模式下已经很够用，运动的推背感明显，经济模式不推荐。毕竟现在电费便宜，留给特别在意能耗的车主体验?。2.动能回收。这块是按百分比设定的。市面上很多车都是三种模式:舒适回收，标准回收，强回收。这个百分比设定让人眼前一亮。但是自己还是偏向0动力回收，毕竟这样开起来感觉更丝滑，没有拖拽感。强回收建议冬天冰雪路面开启，毕竟动力回收这块可以瞬间降低车速。以免过多的急踩刹车导致车辆打滑。3.悬挂体验。第一种舒适模式感觉车辆有点晃动，可能是这样模式适合调拨较大路面体验更好。运动模式，天气温度30度左右，轮胎胎压2.7。感觉有点硬。可能降低胎压表现会略优。所以顺手调了标准模式感觉更切和路感。听销售说这个车会根据客户驾驶习惯去优化体验。越开越舒适。非常期待。车里里面也有干人干面的驾驶模式自定义。也可以去下载别人的驾驶模式去感受。可玩性很强。4.噪音体验。这块没有用到分贝仪测试，所以简单用听力感受了下，这款车给我的感觉还不错。并没有像网上说无框玻璃那种静谧性差的感受以上四点感受都打9分左右。在这个价位里面已经做的很优秀。

续航

4

续航简简单单，听汽车之家论坛车友们反馈续航不错。目前还没跑太多。在14度电每百公里，在插混车型里面续航个顶个

外观

4

爱情始于颜值，第一次看见Q07是在汽车之家里无意中看到的，平时有浏览汽车之家新车的爱好。直到我突然看见这款车。一眼就相中了，冥冥中注定这就是我未来的座驾，本来今年没有换车打算，自己雪佛兰小车10年也才跑了35000公里。汽车之家上不停的刷信息，各种配置和攻略研究，前两三天晚上一回家就研究。4月10号终于有时间请了假，迫不及待的奔向了启源店。进去以后看到了实车，比我想象的要大。整体看上去宽大威武，有一种黑武士的猛男肌肉感。颜值真的太符合我的审美观。贯穿式的LED灯显得非常有科技感。侧面的流线和新颖的水切条装饰独树一帜。245大宽胎/20寸的大轮毂显得和车非常匹配。粗壮有力。整体非常大气。

内饰

4

内饰温馨:第一次进入启源Q07，被眼前的向日葵中控大屏吸引住了，主驾叫小安它就转向主驾驶，副驾叫小安它立马转向副驾。省的主副驾趴在中间斜着眼睛看大屏。感觉非常人性化。中央扶手宽大，因为用电子怀档的原因，中央扶手上下两层都特别的大。两个成年人的胳膊完全不打架。主驾和副驾都有电动座椅，特别是副驾还有女王零重力座椅。媳妇坐在副驾一键就可以打开，躺在副驾驶特别舒适，再搭配上按摩座椅。非常惬意。媳妇说这是她最喜爱的地方之一。