最满意

1. 市场定位：瞄准「主流家庭」的务实派** 长安起源Q07作为品牌首款纯电SUV，定位15-20万元区间，主打「高性价比智能电动」。其核心卖点包括： - **空间实用性**：轴距超2.8米，对标比亚迪宋PLUS等热门车型，强调家庭出行场景； 支持快充，试图缓解用户里程焦虑； - **传统车企背书**：依托长安制造体系，强调可靠性优势，吸引保守型消费者。 **争议点**：在激烈竞争的细分市场中，Q07缺乏鲜明标签，如何与比亚迪、吉利等品牌差异化仍是挑战。 #### **2. 智能化：保守还是务实？** - **智能座舱**：搭载高通8155芯片+长安自研系统，语音交互和UI流畅度获初步好评，但生态丰富度不及新势力； - **驾驶辅助**：L2级基础功能齐全，但无激光雷达或城市NOA等高阶配置，被诟病「不够激进」。 **观点分化**： - 支持者认为「够用就好」，符合主流用户实际需求； - 批评者指出，在2024年「无高阶智驾=缺乏竞争力」。 #### **3. 三电技术：稳扎稳打，但缺乏爆点** - 基于长安EPA1纯电平台，电耗控制表现中等； - 电池供应商未明确（传言为宁德时代/中创新航混用），引发部分用户对品控的担忧； - 充电效率（30%-80%需30分钟）处于行业平均水平，无超快充技术加持。 **行业评价**：技术参数「不犯错但无惊喜」，可能依赖价格战突围。 #### **4. 设计争议：传统审美与电动化的碰撞** - **外观**：封闭式前脸+分体大灯，风格偏向保守，被指「缺乏记忆点」； - **内饰**：简约布局+大屏设计，用料中规中矩，与国产高端电动车型存在差距。 #### **5. 战略意义：长安电动化转型的「试金石」** - 起源品牌承担长安冲击新能源销量的重任，Q07需走量支撑渠道扩张； - 传统车企能否在智能化时代重构用户认知，Q07的市场表现将成关键指标。 --- ### **结论：Q07的「中庸之道」能走多远？** 长安起源Q07展现了传统车企转型的典型思路——**稳健优先**，但在新势力主导的舆论场中，这种策略可能面临「不够性感」的质疑。其成功与否将取决于： 1. **定价策略**：若起售价低于15万，或能依靠性价比打开市场； 2. **渠道下沉**：长安的经销商网络能否覆盖三四线城市； 3. **用户教育**：如何说服消费者放弃「新势力信仰」，选择传统品牌电动产品。 **一句话总结**：Q07不是技术革命者，而是长安电动化进程中的「务实派」，它的市场表现将验证：在智能电动时代，「稳妥」是否也是一种竞争力。

最不满意

最不满意的就是智驾不怎么聪明，开窗户的时候风噪有点大。

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4