星耀8的使用感受，到底值不值得出手？

银河星耀8 2025款 130km EM-P 星舰版购车经销商：吉利银河洛阳昱丰翔九都路店来自：汽车之家Android版

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银河星耀8 2025款 130km EM-P 星舰版认证

2025-06-27 首次发表

1100km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
10.8kWh

夏季电耗
104公里

夏季续航
94公里

冬季续航
15.58万

裸车购买价
2025-05

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

1、银河星耀8的颜值非常之高，后头率也是很不错的，特别是车尾，非常漂亮。 2、动力系统，我买的是星耀8 EMP星舰版本 1.5T的发动机+P1 P3电机，动力非常足，油门很轻快，响应迅速。 3、后排舒适性很高，行政座椅还是很舒服的，对后排乘客很友好。

最不满意

1、车门开合减震效果不好，关门砰砰响，这就让质感下降很多，关门震动明显； 2、车辆隔音一般 3、音响系统一般，我感觉音量的调节很不舒服，加一点点音量，声音的浮动就很大，还有音质也没有达到预期效果，与官方大力宣传的fiyme23音响系统，差距过大； 4、车机互联和车机应用体验很不好，流畅度是牺牲可玩性来实现的； 5、不带行车记录仪，我买的是顶配，16万的新能源，有激光雷达，有各种传感器，摄像头如此多，竟然没有行车记录仪，还得自己买，对此我有点怀疑吉利银河的电子电气的技术能力，因为新能源车载记录仪这么多摄像头，这应该不难实现； 6、无界空间真的很不好用，很不好用，鸡肋的设计，云应用理念很不错，但是目前效果真的很拉胯，买回来看了一次后再也没用过。 7、大灯的灯光亮度很暗

空间

4

提车银河星耀8一个月，最惊喜的是它把“大空间”做成了日常的幸福感。驾驶位调至我习惯的坐姿（身高175），膝盖离中控台一拳半，转向时胳膊舒展不憋屈。中控台下的镂空储物格刚好塞下13寸MacBook加充电线，杯架能卡住我的1L保温杯，副驾手套箱深到能摞三层折叠伞——这些细碎的储物设计，让每天通勤的零碎物件都有归处。后排地板平得很，脚咋放都舒服；唯一小遗憾是溜背造型让后备箱开口稍窄，但总体来说，这空间既没辜负我对“家用”的刚需，又没因为大尺寸牺牲驾驶时的灵活感，大概就是“刚刚好”的幸福吧。

驾驶感受

3

腰部支撑欠缺，长时间驾驶依旧会不舒服，只是座椅一般

续航

5

续航达成度可靠，用车确实省钱

外观

5

这次星耀8以「涟漪美学」为核心设计让人眼前一亮，符合我的审美，5修长车身搭配溜背式造型，勾勒出类似帕拉梅拉的优雅轮廓。侧面采用隐藏式门把手和245/45 R19多辐双色轮毂，风阻系数低至0.25，兼顾颜值与能效。车尾贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高，短尾厢设计则强化了运动属性。整体而言，星耀8的设计有一股子东方韵味，又融入了轿跑的激进姿态。