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冷门小众纯电suv，唯有这款驾驶出内拔萃！
MG ES5 2025款 525max 后驱智驾版
2025-06-28 首次发表
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1500km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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480公里夏季续航
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300公里冬季续航
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10.89万裸车购买价
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2025-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
驾驶感受就是好开，nvh同级别靠前，驾驶操控也还比较满意，之前买了个二手奔奔开了三年多，行驶里程90000多公里，驾驶操控也是相当不错，喜欢钓鱼，跑乡间小路绝对比现在这款车还要舒服，毕竟车短，3.7米车身，考虑换这款车主要是经常要跑跑高速，奔奔家里人还是觉得不安全，所以才考虑换车，选购此车之前，看过吉利银河e5，深蓝s05,零跑b10，几款车e5稍大，前驱，因为之前奔奔就是前驱，前驱车短板还是比较多，起步地板油，前轮打空转，抢方向，所以放弃前驱，试驾了深蓝05，那个nvh的确有点拉胯，零跑b10实车还比较精致，驾驶也还可以，后驱，后面去查了哈该车子网上评价，电池续航拉胯，就没去定这个车，本来考虑过6坐零跑c16，但是现目前几年内还用不了6坐，本来家里面还有台混动亚洲龙，综合考虑，后面去看了名爵es5，试驾感觉该车内饰简约大方，我对于氛围灯，一些花里胡哨配置不是很在意，主要是车子好开，三电稳定，空间够用，该车又是出口车，网上看了很多评价，安全这些还可以，看了碰撞测试，觉得还不错，于是下定决心背着媳妇把车子订了，购车时间短，看中了很快就下定了，优惠还行，性价比还可以，提了max，和次低配价格出入不是很大，多花点钱不留遗憾，看中座椅通风加热重庆还是要考虑的，辅助驾驶由于跑高速，还是要轻松点。
最不满意
行车落锁，里面还能开门，有安全隐患，大灯可以语音控制，有安全隐患，轮胎有点窄，车窗无法一键升，自动大灯不够灵敏。
空间
4
空间感觉够用，家里还有台轿车，对我影响不是很大，基本上就是一个人开开，周末一家人也还好够用！
驾驶感受
5
驾驶平顺，开运动模式,120kw电机够用，新车提回来，没在踩了，基本上还是比较稳，前麦弗逊后五连杆，底盘调教还可以，够用，我一般不暴力驾驶，平时高速也就100-120，国道乡村道路开起来，行驶质感还是很不错的，总体奔着这款车的驾驶购买的，行驶中噪音控制效果还是可以的，符合预期！
续航
5
续航，不暴力驾驶基本上88折，高速100驾驶打75折，120，打7折，电耗还好，能够接受，520续航，出去基本上没得续航焦虑，快充速度还是可以的，在外面体验过一次超充，基本上能够达到400v平台，家用7kw，一晚上基本上到位。
外观
5
外观还行，符合我的审美，中规中矩，对我的眼。
内饰
5
内饰属于简约大方，内饰米色比较大气，符合我的审美，就是不怎么耐脏，不过用抹布基本上都能清理，也还好！
性价比
5
指导价14.69万，最终优惠3万多，有的国补，实际落地不到9万，个人感觉符合自己预算，电车控制在10万左右，还是可以的，库存车半年性价比还是高，电车库存半年，基本上没什么影响！该车冷门小众，不喜欢随波逐流！同事都说怎么去买这个冷门，一个月重庆买的台数个位数，自己喜欢，自己买单！
智能化
4
由于之前长期开的奔奔，纯碎无智能化，家里那台亚洲龙也是2019款，基本上都没有智能化配置，这个车子还带了一些智能化，代l2,我觉得对我来说够用，基本上该有的基础功能都有，总体还算满意，车机扩展性不高，平时能投屏，给娃儿放放动画片，基本够用！音响6个喇叭，效果很一般。
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