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不止于大，动力才是精髓
哈弗H5 2025款 2.0T自动四驱领航版 柴油
2025-06-29 首次发表
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2658km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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17.78万裸车购买价
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2025-04购买时间
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龙岩购买地点
最满意
最满意的还是它的动力和底盘，在高速上跑长途，柴油机中后段的动力储备很足，超车时深踩一脚，能感觉到很强的爆发力，车身也特别稳，给人很强的信心。而到了周末出游的时候，走一些坑洼不平的非铺装路面时，非承载式车身的优势就体现出来了，底盘能过滤掉大部分零碎的颠簸，不会觉得难受。
最不满意
这车的转弯半径确实有点大。在市区里掉头需要多打两圈方向盘。
空间
5
空间表现是这台车的一大特点，前排调整到我的舒适坐姿，后排乘客的腿部空间依然非常充足。最实用的是它的后备箱，把后排座椅放倒，就是一个巨大的纯平空间，装载能力堪比小货车。
驾驶感受
5
驾驶起来比较稳重，方向盘没有虚位，指向精准，跑高速很轻松。底盘的功力很深厚，过减速带或者大的坑洼时，你能感觉到悬挂在化解冲击，传到车内的感觉很厚重，不单薄。柴油发动机的噪音控制得比预想中好，在车内主要是低沉的声音，可以接受。
油耗
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提车两个月跑了两千多公里，市区和郊区路况大概各占一半吧，目前仪表显示的综合油耗是10.6L。对于这么一个超过两吨重、还是四驱的车来说，这个油耗在预期范围之内。
外观
5
外观就是经典硬派SUV的风格，线条直来直去，非常有力量感。我特别喜欢它超高的离地间隙，平时回老家要走一段路况不好的土路，路中间有些深坑，开这车可以直接跑过去，完全不用担心磕碰底盘。
内饰
4
内饰设计中规中矩，胜在实用。虽然中控台上方有些硬塑料，但做工还算扎实，新车异味也不大。
性价比
5
这个价位能买到带大梁的柴油四驱车，选择范围其实很窄。它可能在内饰的精致感和科技配置上，比不过同价位的很多城市SUV，但它给你的通过性、巨大的空间和柴油机的低扭都是实打实的。
配置
5
辅助驾驶在跑高速时能有效缓解疲劳，自适应巡航的加减速控制得比较柔和，不会很突兀。但日常用得最多的还得是360度全景影像，尤其是在小区停那种很窄的车位，全靠它来观察四周。
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