最满意

最满意当然是空间和大电池，同价位无敌！ 本来从去年开始就打算买T9的一直在纠结，因为我的用车场景比较特殊，高速一个月大概4到8次的400公里左右（出差），其他时间都在城市场景跑（每天多的时候要上100多公里）。所以我既要高速能跑又要城市纯电够用！ 可是T9的210价格太贵120的纯电又少了点！ 这时候刚好看到启源Q07上市了！ 通过仔细了解这不刚好是我的“梦中情车”吗！ 又是插混又有215的纯电续航！哪怕低配配置都直接拉满相当于同级别的顶配还带有悬挂软硬调节！ 于是我的购车意向开始动摇，在网上了解了一个月左右终于决定开始去实体店了解 我所在的县城没有试驾车，所以跑到省城去试驾了，试驾体验很满意！ 于是我就分别去了t9和Q07的4s店谈 奇瑞我真的恨铁不成钢服务真心不咋样销售毫无上进心（点到为止吧） 所以最后从各个方面来说都是Q07最符合我！

最不满意

我的最不满意应该是其他人最满意的地方吧！ 1.没有仪表盘 2.无框玻璃

空间

5

一个字大！

☆ 空间设计亮点

储物空间是亮点，说明设计师是真的花了心思的 各个不起眼的地方都有储物格

乘坐空间

我不算高172基本上各个地方都还有很大的空间 不过我两百斤的同事后排坐进去都能跷二郎腿

车内储物能力

非常充足

驾驶感受

4

1.隔音很好，发动机启动声音也不大 2.转向精准很跟手 3.悬架表现超出预计，我t9、零跑、宋plus都试驾了，奇瑞系的车底盘确实最好，不过启源Q07的表现也不差，各方面都比较均衡，零跑刹车太难控制了，byd感觉有点跳。 4.细节决定成败我家人包括我自己都比较晕车所以我对刹车有特殊执念！启源Q07的舒适刹车和可以自己调节刹车风格，这个点应该是让我选择Q07非常重要的地方

续航

4

基本上高速满油满电能跑900多，市区纯电脚发好点能到180左右 快充大概40分钟充满如果只充个到80多十几分钟就可以了

外观

5

车子一眼看上去又大又霸气，和表哥的X5看起来也有的一比，特别选了黑色显得更加稳重大气了

车头造型

稳重不缺时尚

车身做工

单看车身没问题 基本都是镀锌板 厚度比我的马自达厚

腰线设计

腰线设计我觉得应该是偏商务

车尾造型

尾灯造型辨识度高，比那些一根贯穿式的好分辨多了

内饰

4

我需要跑长途所以选了黑色内饰方便抽烟好打理

内饰用料

大量软包装饰，手感很好

空调效果

空调没问题，值得一提的是引用我同事的原话，这个空调风不知道吹哪里去了又能感觉到开了空调（意思就是空调风不吹脸）

座椅舒适性

座椅舒服，很软，支撑性也还行 就是一个腰部怎么调都感觉没到最舒服的状态

座椅通风

说实话只能感觉到腰那里有～

性价比

4

这个价位基本上这个空间这个配置还有续航暂时是没有了

智能化

4

第一辆电车，对我这种开了十多年日系车车主来说已经非常好了（说实话都可以不用那么多配置的多降点价就更好了）

高速领航辅助

高速上基本是没问题的 会自动避开大货车、慢速车还有服务区出口