最满意

长安启源Q07是一款颇具亮点的中型SUV，在配置、空间和外观方面都有出色表现。以下是具体介绍： • 配置丰富实用：搭载高通骁龙8155座舱芯片，配合15.4英寸中控屏，操作流畅，显示清晰。具备AR - HUD抬头显示，驾驶信息一目了然。全系标配6安全气囊，还有车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，安全有保障。此外，前排座椅按摩、50瓦手机无线充电、车外语音控制等配置，让驾乘更舒适便捷。 • 空间宽敞舒适：车身尺寸为4837mm×1920mm×1690mm，轴距达2905mm。座舱纵向空间3180mm，后排膝部空间充裕。副驾零重力座椅可150度躺平，带320mm电动腿托和8点按摩功能。后排坐垫纵深超50cm，支撑性好。后排座椅放倒后纯平空间达2.5米，后备箱基础容积763L，通过双层下沉式设计可扩展，能装多个28寸行李箱等大件物品。 • 外观时尚动感：前脸采用封闭式中网搭配大嘴式进气格栅，贯穿式LED灯带与“数智飞翼2.0”日行灯很有辨识度，下部分体式大灯集成DLP彩色投影大灯。车身侧面有悬浮式车顶、隐藏式门把手和无边框车门，线条流畅。车尾宽肩线搭配小尾窗，环状LED“悬浮岛”示宽灯镶嵌品牌LOGO，顶端定风扰流板集成高位刹车灯，整体造型时尚，兼具科技感与运动感，视觉效果十分出众。 续航能力出色：凭借智慧新蓝鲸3.0大插混技术，拥有同级最长的215km纯电续航和1400km综合续航，日常城市通勤一周可不充电，长途出行也无需频繁加油充电。其馈电油耗仅为3.9L/100km（NEDC），SOC从30%-80%补电只需15分钟，能耗表现优秀。 动力性能强劲：搭载新蓝鲸HE混动专用发动机，全球首发500Bar高压直喷系统，150毫焦高能点火，热效率最高可达44.28%，电驱总成最高效率94%。爬坡有劲，高速超车更自信，即使在馈电情况下也能确保车辆有出色的动力响应。 • 智能座舱便捷有趣：作为北斗天枢2.0的首款落地产品，配备同级唯一五联屏，包括49英寸AR - HUD、15.4英寸向日葵中控大屏、12.8英寸副驾娱乐屏、后排拓展PAD屏以及全彩DLP投影大灯，可实现150英寸超大投影画幅，能在户外看电影、K歌等。还搭载AI天枢大模型，全场景智慧语音交互功能可快速响应各种操作指令。 • 底盘技术先进：搭载同级唯一CDC智能魔毯悬架，有舒适、标准、运动三种模式，能根据道路状况自动调整悬架软硬程度，有效缓解路面颠簸。配备的IDTC动态扭矩控制系统可防止轮胎打滑，转向系统的转弯矢量控制能智能分配扭矩，抑制转向过度和转向不足，行驶稳定性和操控性好。

最不满意

长安启源Q07在实际使用中存在一些让部分车主不太满意的地方，主要体现在以下几个方面： • 驾驶体验方面：底盘偏软，高速转弯时侧倾明显，过坑洼路面或减速带时颠簸感较强，驾驶信心不足。此外，驾驶模式与实际驾驶感受匹配不佳，运动模式可能会让人头晕，标准模式有顿挫感，舒适模式制动偏软。 • 车机系统方面：车机存在优化不足的问题，虽搭载高通骁龙8155芯片，但仍有卡顿现象，菜单逻辑混乱。语音识别不够灵敏，部分功能缺失，如HiCar等功能未配备，也无法投屏，APP数量少。而且OTA升级不及时，升级后还可能出现电量显示不同步、空调打不开等Bug。 • 车辆配置方面：部分车主反映音响效果不佳。此外，车内实体按键太少，很多操作需通过中控屏，使用起来不够便捷。雨刮自动模式在大雨时速度过快，只能手动调节，影响驾驶安全。 • 空间细节方面：车内储物空间设计存在缺陷，如眼镜盒空间过小，无法放置较长的眼镜，衣架角度不合理，关门时容易夹住衣服。同时，部分车主认为主驾座椅缺少腿托，跑长途时容易疲劳。 • 续航与能耗方面：有车主反馈纯电续航存在虚标情况，实际续航里程与官方数据有差距。另外，车辆在亏电状态下，发动机噪音较大，顿挫感也比较明显。 • 车辆外观与设计方面：部分车主对无边框车门和隐藏式门把手设计并不喜爱，认为前者密封性和耐用性可能不佳，后者存在低温冻住或故障的隐患。还有车主觉得刹车灯不够大气，影响美观和辨识度。 • 售后服务方面：有车主遇到先享礼包未按时落实的情况，感觉厂家办事效率低。部分4S店销售经理服务态度不好，影响购车体验。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5