哈弗枭龙MAX，开了一个月，这“过日子”的车真没选错！

哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Ultra 智驾版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

不穿正装

哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Ultra 智驾版认证

2025-07-02 首次发表

300km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
18.5kWh

夏季电耗
140公里

夏季续航
16.98万

裸车购买价
2025-06

购买时间
郑州

购买地点

最满意

开了这几个月，哈弗枭龙MAX给我的感觉就是一辆特别会过日子的车。它没有那些花里胡哨的噱头，但把实用、省心、省钱、好开这几个老百姓最关心的点，都做得相当到位。空间大能装能躺，智能语音解放双手，混动系统逻辑聪明油耗超低，四驱能力也靠谱。十几万买这么一台全能的家用SUV，我是真心觉得值，买对了！想省心省钱过日子的兄弟，这车真可以好好考虑考虑！

最不满意

油箱下护板：这玩意儿设计得有点低，比车身底盘最底部还凸出来那么一丢丢。每次蹲下去看，或者去保养抬起来，总觉得它像裤腰带没系好，松松垮垮要掉下来似的**，视觉上不太舒服，也怕刮到。希望厂家后期能优化下，做平整点。倒车影像：卡顿！有时会有明显卡顿！尤其是刚挂入R挡或者低速挪车时，画面偶尔会顿一下，虽然不影响最终看位置，但流畅度确实差点意思，跟我手机似的该换新了。希望后期OTA能解决一下这个图像处理的问题。

空间

5

家里有娃或者爱出去玩儿的，这空间绝对够用。最让我惊喜的是后排座椅放倒，那叫一个平整！我亲自躺上去试过，身高一米七躺直了一点问题没有，妥妥一张接近两米的大床！周末带家人去郊外露营，中午想眯一会儿，或者晚上想看看星星（当然得在安全地方），这功能简直太香了，秒变移动休息室。平时拉个大件行李，那也是轻轻松松。

驾驶感受

5

开起来最大的感觉就是：这车的脑子好使！起步：甭管是纯电还是混动状态，起步那一下劲儿给得足，还特别平顺，没有一窜一窜的感觉，红绿灯排第一个贼有信心。模式切换：我最常用标准模式。它聪明在哪？起步的时候（速度低，大概40公里/小时以下），感觉是四驱在出力，稳稳当当的。等速度上去了，车溜起来了（超过40），它*自动就切到后驱了，这不就省油省电了嘛！这逻辑，忒合理了，该使劲儿时不含糊，该省时也一点不浪费。方向盘：方向盘手感还能调！有轻盈、标准、运动三种模式。我喜欢偏沉一点的，调成运动模式，低速时重点，高速时更稳。媳妇喜欢轻的，她就用舒适模式。各取所需，这点很人性化。运动模式啥的就更不用说了，四驱全程在线，超车稳如老狗，上个马路牙子轻飘飘。

续航

4

市区通勤：基本当电车开。纯电续航跑个一百多公里稳稳的，上下班足够用。我算了下，成本跟骑电驴差不多，开空调也完全不心疼油钱了，美滋滋！跑长途：这就是混动车的底气了！55升的大油箱摆在那儿，没电了？加油呗！发动机介入也很平顺，关键是油耗还贼低。出远门心里特别踏实，彻底告别续航焦虑！加油站不用总去，去了加满又能跑好远。

外观

5

这车停那儿，第一眼就觉得显大，！我选的灰色，那可真是选对了。耐脏程度杠杠的！平常路上跑，溅点泥点子，落点灰，远看根本看不出来。除非是下了大雨或者跑完烂路，否则我基本懒得去洗车，省下不少洗车钱和时间。咱也不是那种天天追求锃光瓦亮的主儿，实用省心才是王道。

内饰

4

坐进车里，第一感觉就是清爽，不花哨。设计走的是简约风，没啥乱七八糟的按钮，看着顺眼。用料摸着也还行，对得起这个价。关键是好打理，有点灰一擦就掉，强迫症看着也舒服。咱老百姓开车，要的就是这种干净利索劲儿，不整那些虚头巴脑的。

性价比

5

十几万买这？偷着乐吧！摸着良心说，这车性价比绝对顶！十几万的价格，你能买到啥？一个中型SUV的块头，一套能适时四驱也能全时四驱的驱动系统（Hi4技术确实有点东西），一套聪明好用的混动系统，空间大、配置足（尤其是智能语音）、开起来还顺溜。平时用电省得飞起*，用油**油耗也低得感人。综合来看，同价位里真难找到这么全面的选手了，用无可挑剔来形容它的性价比，我觉得不过分！

智能化

5

这点必须重点夸！这车机，语音控制是真牛X！开导航、调空调、切歌、开天窗、查天气。基本上你能想到的操作，张嘴喊它就行。“你好哈弗”一唤醒，指令说出去，它识别得贼准，反应也快，几乎没延迟。开车的时候，双手不用离开方向盘，眼睛不用离开路面，安全感提升一大截！比那些需要戳屏幕半天的车机强太多了，这才是真正的智能。