最满意

长安启源Q07最满意的地方 1. 动力够用还省油：1.5L的发动机加纯电电机，市区代步轻快，高速超车不虚，综合油耗5个左右，加92#油不挑食，养车成本低。 2. 底盘扎实不松散：过减速带干脆利落，跑高速稳当，山路转弯侧倾小，比同价位某些“软脚虾”SUV强不少。 3. 配置实用不花哨：360°全景影像、自适应巡航、语音控制都很好用，尤其是HUD抬头显示，不用低头看仪表盘，安全又方便。 4. 空间灵活能装：后排能放平，运过大件家具，后备箱塞婴儿车+行李箱无压力，家用完全够使。 5. 隔音超出预期：高速风噪控制不错，发动机声音不吵，市区通勤挺安静，比某些合资车还强点。 总结：这车没有特别惊艳的亮点，但各方面都做到80分以上，属于“踏实过日子”的类型，性价比确实高。

最不满意

整体没有特别不满意的，如果说有，那就是语音互动还是有待提高，有的说了后，语音助手无法给与操作。屏幕与手机互联功能再加强一些里好了！

空间

5

Q07内部空间：够用不憋屈，细节挺贴心 坐进车里第一感觉就是"敞亮"，前排调好座位，1米75的人后排还能跷二郎腿。头部空间富余，我朋友1米8的大个儿坐直了也不顶头。后排地台几乎全平，中间坐人不用岔着腿，比那些凸起一大块的合资车强多了。 储物格设计走心——门板能塞三瓶矿泉水，中控台下掏空的储物槽放包特别顺手，扶手箱深度能竖着插iPad。后备箱规整，婴儿车+两个行李箱无压力，后排座椅放倒后能当小货车用，塞个一台洗衣机或者冰箱都不成问题。。 缺点也有：副驾驶手套箱开口小，大点的文件袋得斜着塞。不过这个价位里，空间利用率算掏心掏肺了。

☆ 空间设计亮点

储物空间很多，足够把各种小东西都放进去。

后备厢容积

后备箱相当大。储物能力也是很厉害的，放几个大箱子，一点问题没有。

驾驶感受

5

长安启源Q07驾驶感受：好开不较劲** 起步轻快，发动机介入后超车有劲，但不会猛蹿，适合家用。变速箱换挡顺。方向盘轻重刚好，转弯不费劲，底盘过坑洼干脆，高速稳不发飘。隔音不错，胎噪大了点，但同价位算中等偏上。整体就是辆让你放松开的车，不运动但顺手，代步够用。

续航

5

电池续航可以达到180-190公里，感觉没有虚多少。纯油没油测试过。

充电时间

随车充充电要用八九个小时，家用充电桩要用4个小时左右。商用快充就看充电桩的功率了，3C的速度，正常30分钟就可以了。

外观

5

长安启源Q07外观：耐看型选手，不惊艳但顺眼，没有我关注的长安UNIZ那么张扬，低调大气上档次。 这车第一眼不会让你“哇塞”，但属于越看越顺眼的类型。前脸大嘴格栅配上细长LED大灯，有点像自家UNI系列的简化版，不夸张但挺精神。侧面线条干净，没有乱七八糟的折线，C柱往后稍微带点溜背，看着不笨重。车尾造型比较保守，贯穿式尾灯现在满大街都是，好在点亮后辨识度还行。 实车比图片显大，尤其是配上19寸轮毂（高配20寸），停路边不会觉得小气。车漆质感不错，我选的月华银耐脏又不容易显旧，两个月不洗车远看也不明显。要说缺点，就是设计太“安全”了，开出去不会有人多看一眼，但反过来想——至少不会过时啊！

车身做工

整体做工很好，很细腻，车漆也很厚实用料足

腰线设计

给人一种稳重的感觉。

车头造型

自动开关的进气格栅避免了多余尘土和小虫子的进入，贯穿流线大灯非常满意。

内饰

5

不管是车内包裹还是座椅材质都比较满意，关键没有那个塑料的味道，整体给人一种高级感，不过我包座套了，习惯布艺。

内饰用料

全部都是软质包裹，没有异味。

空调效果

空调制冷效果明显，而且不怎么费电。

座椅舒适性

座椅的包裹效果也不错，不过我比较适合垫个腰靠，所以座椅通风对我就没有用了。

第二排舒适性

二排座椅可以调节后背角度，长途坐车也不会觉得疲惫。

性价比

5

长安启源Q07性价比：同价位能给的都给了 皮实耐用，配置比合资车高一大截（360影像、自适应巡航、电动尾门），空间够大，油耗不高，保养也便宜。15万落地还要啥自行车？家用务实派的首选。

智能化

4

三种智能驾驶模式和语音交互的智能配置都比较满意。不过要注意安全驾驶还是以人为主，不能把智能辅助代替我们开车。

高速领航辅助

在高速路况下使用高速领航辅助还是比较好用，也比较省力，减少长期驾驶的疲惫感。