最满意

目前开了四个月12000公里，5000公里的时候进行了首保，下一次保养20000公里之后，非常省心，4s送了10次保养，基本可以用到它退休，舒适模式平均电耗13.5，日常使用非常丝滑，偶尔走了几次高速电耗在15-16之间，市区60-80最省电，电耗在11-12之间，车机智能系统非常好用，语音识别准确，其他功能陆续开发中…

最不满意

后备箱略小，一个24寸一个20寸行李箱基本就把后备箱塞满了，平时放些东西再放行李箱就困难了，但毕竟是个两厢车，可以理解和接受

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

舒适模式平均电耗13.5，日常使用非常丝滑，偶尔走了几次高速电耗在15-16之间，市区60-80最省电，电耗在11-12之间

外观

5

第一眼在展厅看到的展车和试驾车都是绿色，真的太帅了，如果再年轻10岁肯定毫不犹豫的选择绿色，有一种小轿跑的即视感，介于遛背和两厢之间的设计感觉，不会看起来很突兀，在马路上也不会轻易“撞脸”。

内饰

5

性价比

5

按照每年3万公里+，油费2万元+，旧车卖掉算上新车优惠，政府补贴等政策，目标锁定在15万以内电车，奔着一年省2万油费，3-5年开到废也不心疼的原则去选车。 目标车型：之前的车是大众速腾，是大众品质情有独钟，首选放在了id4，国产品牌的里面比较相信比亚迪的品牌背书，毕竟电池自产自销，市场检验这么多年技术信得过，质量有问题也不会“黄摊”没地方修。按照预算先去看了元plus，试驾了两次，果然电车的动力想要就会给，起步和超车都嗖嗖的，但是全车单层玻璃，噪音控制不友好，销售说马上出智驾款，老款优惠比较大，多年老司机来说，并没有智驾需求，纠结再三决定去看看宋plus，往传筷子杆+油改电，结果在海洋店一眼看到了海豹06gt，竟然比亚迪还有这么好看的车，试驾一圈太完美了，空间够用（本人183，165斤），噪音控制好，操控舒服。

智能化

5

目前开了12000多公里，车机功能顺畅，语音识别准确，开启常用的音乐、导航、空调等再也不需要手动控制，非常的便捷，智能上下电功能也很智能，下车直接离开自动关电锁车，再次靠近自动开车门和启动电源。远程开启空调更是不用说，夏天的福利，提前让车内冰凉降温，感觉不是一辆车，更像一个智能的家，最期待的车辆放电功能还没试过，哈哈，还有好多智能驾驶功能待我慢慢开发，