艾瑞泽八睿提车三个月感受

艾瑞泽8 2025款 1.6T DCT睿购车经销商：奇瑞柳州华鑫体验中心来自：汽车之家Android版

艾8睿车主

艾瑞泽8 2025款 1.6T DCT睿认证

2025-07-06 首次发表

2700km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
10.69万

裸车购买价
2025-03

购买时间
柳州

购买地点

最满意

其实很早就看上了艾瑞泽八，但是买车前还是对比了其他品牌的，比如说卡罗拉，星瑞，univ，思域等，最终还是选择了艾瑞泽八，艾八让我最满意的首先是外观，自己最开始也是被外观给吸引的，开回家的时候我哥都说看着很大气的一辆车，高强度刚使用比例高达80%，安全方面奇瑞是没得说的，双联屏看着也很高大上，

最不满意

最不满意的其实还是中控按键是触摸屏的，有时候在行驶过程中想手动调节一下温度啥的经常触摸不到，如果后面能把艾瑞泽八的中控改成艾瑞泽八pro的实体按键内饰看着就看着更加高级了，还有一点就是奇瑞的车机不能下载第三方软件，艾瑞泽八不能像艾瑞泽八pro一样换自己喜欢屏幕壁纸，如果这个能在后续优化的话就更好了，方向盘的话感觉稍微有点大

空间

5

艾瑞泽八作为一辆A+级轿车，车内空间在同等级的车来说是没毛病可挑剔的，4780*1843*1469的车身宽度，2790的轴距，我自己170的身高，坐进后排离前排座椅还有三拳的距离，完全可以媲美B级车，后备箱的空间也是非常大，平时出去购物啥的绰绰有余，像我自己喜欢跟朋友出去露营野餐的，放一些露营装备也是完全够用，而且还有一个很细节的是旁边设计了一个网兜，平常放点水果或者水什么的在后备箱不会到处乱滚

驾驶感受

5

提车到现在开了将近3000，起步还是比较平顺的，动力也很足，就算满载的时候超车动力也是说来就来，底盘调校是明显的舒适取向，对路面的细碎颠簸过滤得很彻底，过减速带或者坑洼路面时，车身动作干净利落，没有多余的弹跳，整体感很强。高速行驶时，底盘扎实稳重，风噪其实算一般般，胎噪在某些路面的还是很明显的，

油耗

5

平均油耗大概在7-8个，主要看个人开车习惯以及路况，刚提车的时候可能油耗相对高一点，后面慢慢就降下来了，这个油耗还可以，不算高

外观

5

流畅的轿跑线条，大气的前脸，尤其是那个贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度，相对于艾瑞泽八pro，我更喜欢艾瑞泽八的尾灯点亮时的动态，更有识别度，并且艾瑞泽八的每个颜色我觉得都是很好看，毕竟整车颜值摆在那里，矩阵大灯的亮度也是没得说，对比过朋友的思域，比思域亮得多，完全不需要去改装，如果有想改装的朋友可以去买黑，白，银色，灰色的话个人感觉不是很好改装，但是本身灰色我觉得就很好看，

内饰

4

艾瑞泽8睿的做工和用料真心扎实。手能摸到的地方，大量软性材质包裹，缝线工整，金属质感的饰条点缀得恰到好处。座椅宽大厚实，包裹性和支撑性都很好，长途驾驶腰不酸。氛围灯一开，配合SONY音响（我买的是睿，这是睿版本标配），夜晚开车特别有感觉，高级感营造得很到位，自从我朋友开了我的艾瑞泽八之后，觉得自己的思域音质很不行，但是1.6T只有沧海灰内饰，我更喜欢2.0T的棕色内饰，如果1.6T以后能选配内饰的话就更好了。

性价比

5

整天来说艾瑞泽八的性价比还是很高的，相对于其他合资品牌同价的车来说，舒服、有质感、配置高、省心，庭用户最关心的舒适性、空间、配置、品质感方面，做得非常均衡且出色，艾瑞泽八买来家用的话是可以大胆入手的一辆车，如果你在寻找一款15万左右预算，追求高品质乘坐感受、丰富实用配置、外观内饰有档次感的家用轿车，艾瑞泽8绝对是一个绕不开的、值得重点考虑的选项。它用实力证明了，国产车在核心体验上，已经完全不输甚至超越同价位的合资车型。至少对我而言，选择它，很满意！而在艾瑞泽八所有车型里面，性价比最高的就是智

配置

4

艾瑞泽八有1.6T和2.0T的，我选的是1.6T的睿，197匹马力，最大公里145kW，最大扭矩290N*m，7挡湿式双离合，涡轮增压，虽然动力上不是最强，但是家用完全够用，高速上开标准模式超车也是轻轻松松，买车之后没有试过运动模式，试驾的时候试过，能感觉得到标准和运动区别还是挺明显的，市区出现经济足够，屏幕采用12.3英寸大连屏，智能遥控钥匙，手机蓝牙钥匙，电子座椅，我选的是睿，所以有座椅记忆功能，但是倒档后视镜下翻功能有点鸡肋，因为下翻之后能看到后轮但是看不到后面的情况，还有一个腰部调节调节，感觉用处不大，还有前排座椅加热，主驾通风，支持苹果carplay和华为hicar，其他安卓手机目前还不支持，搭载8155芯片，流畅度还是不错的，还有360全车影像，停车，过窄路对于新手来说还有有很大帮助的