最满意

作为汽车专业毕业，几年前上学时候也是半个车迷，当年和同学讨论的都是EA8884G63T各种汽车型号底盘代号也是倒背如流，幻想以后买车奔着高尔夫gti锐志 使劲，可惜计划赶不上变化 阴差阳错之下目光投向电车，因为工作原因转行来跑网约车，所以看了埃安rt埃安Y秦plusev，犹豫之间突然这车上市了。 先说价格，545尊享全款没有任何置换，裸车优惠1.2w 底盘护板20次保养脚垫贴膜没了 1.外观印象: 第一眼外观确实不算惊艳但也挑不出什么毛病。 2.空间实用性： 坐乘空间相对于家里老旧丰田花冠来说肯定没办法比，大了一圈，但对于储物空间，说实话感觉不如当年老车丰富，后备箱就更不用说了，同级别来说因为是后驱很小。 3.驾驶体验： 对于一直开油车的人来说，第一次开电车那动力体验哪怕是电动小面包都是质的飞跃，绿灯第一个冲出去，油门刚踩一会没反应过来一看仪表90多了，没有了发动机的轰鸣太容易超速了，转向手感感觉略沉，我对比的也是老丰田，相对于一些德系还是差不多 4.续航实测: 一直在市区转悠，目前开的比较少显示13个电 5.智驾亮点: 确实很震惊，很久也没怎么关注汽车，我对比亚迪印象还停留在F3三菱4g15发动机，没想到如今又是辅助停车，又是辅助驾驶，最主要才十万出头的车 6.充电评价： 快充一个小时充满，说实话电动车能按家充尽量按，峰谷电太便宜了。 7.性价比: 这车家用性价比我觉得还算可以，该有的都有了，也不想一些品牌智驾非智驾好几个型号看的眼花缭乱，一共三个配置简洁明了，但对于我开网约车来说性价比稍微低一点，因为毕竟车贵了些。

最不满意

最后吐槽一下，这车6月19号提的，车是四月份的车，虽然上市也不太长但心里稍微有些嘀咕，最主要也许因为我是找网约车公司代买的，提车体验感挺差的，在店里等了三个小时，才让我开走，没有任何人介绍或带着验一下车，临牌打好了就让我走，结果一出门过一个路口，只能开30，原因运输模式没解锁，店里又派人在马路边上弄，开到家又在后备箱看到雨刷也没给我安装，车里很多浮灰，脚垫没有货还不知道什么时候来，也许销售是没赚着我的提成，都没动力只能这样理解了

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

图一是昨天充完电（425km）跑了十公里左右，开了几个小时哨兵模式，据我观察哨兵模式基本一个小时一公里掉电，关掉哨兵模式后，没有掉电 图二是跑了将近40公里后。还剩（332km） 图三是实际跑的里程数227km 提车时300多的续航，后来充过一次电，差不多350，跑了227，后续看看哨兵模式长关看看续航怎么样

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5