与艾瑞泽8 1.6T睿版相伴的日子:省油之外的家用温度
艾瑞泽8 2025款 1.6T DCT睿
2025-07-11 首次发表
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1200km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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10.20万裸车购买价
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2025-06购买时间
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南宁购买地点
最满意
开艾瑞泽8 1.6T睿版代步快两个,最惊喜的不是参数表上的油耗数字,而是它把“省油”这件事做得毫无存在感,却又实实在在渗透在每天的生活里。 清晨送孩子上学,小区门口的早高峰总像一锅黏稠的粥。以前开老车时,光是从地库挪到主干道那几百米,转速表忽高忽低的跳动就像在心里敲鼓。但现在换了这台1.6T,堵车时变速箱的换挡细腻得几乎察觉不到,转速总稳稳待在2000转以下。有次特意留意,20分钟的拥堵路段,表显油耗才7.2L,比手机导航预估的通勤成本还低了两成。 周末去城郊的农场采摘,满载家人和折叠推车,后备箱塞得满满当当。原以为负重会让油耗飙升,没想到乡间小路的起伏路段,发动机的动力输出很聪明——爬坡时不费力,下坡时又能平顺滑行。来回80多公里,油表指针才动了一小格,老婆笑着说“省下的油钱够多买两斤草莓”。 最难忘是上个月的暴雨天,下班路上积水没过了半个车轮。以前总怕堵车时频繁启停伤车又费油,那天却发现,这台车的怠速稳定性极好,就算在水里慢慢挪动,瞬时油耗也没超过10L。到家后看行车电脑,全程45分钟的涉水路段,平均油耗8.1L,比晴天跑相同路线只多了0.3L。 它从不会用“省油”给我设限不用刻意保持匀速,不用纠结开不开空调,更不用为了少跑加油站而压缩出行计划。这种“润物细无声”的经济性,才是家用代步最需要的底气。原来好车的油耗优势,从来不是冷冰冰的数字,而是藏在每一次平顺起步、每一段从容超车里的生活温度。
最不满意
车机自带的高德地图版本偏低,这在日常使用中带来了不少困扰。没有红绿灯倒计时功能,每次等红灯时心里没底,不知道还要等多久才能重新起步,既影响出行效率,又容易让人焦虑
空间
4
驾驶感受
4
油耗
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
配置
5
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