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孙洁jj: 我的新车纳米06
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我的新车纳米06

纳米06 2025款 471 Ultra 购车经销商: 其他经销商

孙洁jj

纳米06 2025款 471 Ultra

2025-07-12 首次发表
  • 932km
    行驶里程
  • 16.7kWh
    夏季电耗
  • 410公里
    夏季续航
  • 10.99万
    裸车购买价
  • 2025-05
    购买时间
  • 黄石
    购买地点

最满意

我和这辆车的磨合速度我自认为是比较快的,因为我觉得多亏了它的操控性能不繁琐,才能让我很好适应。

最不满意

我对这辆车的辅助智能化驾驶表现其实还比较看好的,只是希望能增添陡坡缓降功能就更好了。

空间
5

虽然车内前后排的乘坐空间中规中矩,但后备厢的容积确实大,即便不将后排座椅放倒它也拥有超大的存储力度,这点令我惊喜。

驾驶感受
5

在我刚刚驾驶这辆车时,我就能感受到我与它的磨合速度还是很快的,而且它的整体驾驶感受并没有带给我繁杂与不好操控的性能表现,对于我来说这辆车驾控起来还是很简单轻便的。

续航
5

纯电续航里程在满电状态后,可以支撑我行进8天左右的时间不用再次为其充电,整体用下来还是比较省心的,而且百公里耗电量并不大,这是我能接受的。

外观
5

我认为这辆车子外观设计有一股满满的未来科技风,主要就体现在它细长镰刀状的车灯和比较平直的车头处理上,在我看来这车颜值是越看越好看的。

内饰
4

内部比较清新简洁,尤其空调出风口并排设立而且不占空间的视觉呈现力度真的让我感到舒适,座椅包裹性比较好,乘坐起来并不硬,内饰颜色可选性再多一些就更好了。

性价比
5

从多种方面来看,我认为这辆车的使用性价比更倾向于车内的储物存储力度大、在驾驶时拥有多种智能化辅助系统可用,整体来看是适合日常家庭代步出行的。

智能化
4

这车携带了辅助变道、记忆泊车等多种智能化辅助用车功能,除此以外我觉得既然这辆车能够配备上坡辅助,为啥不同时配备陡坡缓降功能呢?

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