最满意

长安UNI-V用车分享：颜值与实力并存的座驾 作为一名长安UNI-V车主，和爱车相伴的这段时间，驾驶体验可太丰富了，必须得跟大伙唠唠。 当初选车的时候，我一眼就被长安UNI-V的外观吸引住了。无边界格栅、隐藏式门把手，再加上那超酷的溜背造型和可升降尾翼，颜值简直爆表，走在路上回头率超高。而且它的价格在同级别车型里也很有优势，性价比那叫一个高，所以我果断就选了它。 开了这么久，它的动力表现真的让我很满意。我这款是1.5T的，最大马力有192Ps ，日常在市区里穿梭，动力随叫随到，超车轻轻松松。切换到运动模式后，推背感更是强烈，驾驶乐趣十足。跑高速的时候，后段加速也不疲软，120码之后再提速也不费劲。搭配的7速双离合变速箱，换挡速度快，大部分时候都很平顺，就是在低速行驶，尤其是堵车频繁换挡的时候，偶尔能感觉到轻微顿挫，不过完全在能接受的范围内。 操控方面，UNI-V也没让我失望。方向盘转向精准，指哪打哪，开起来特别灵活。底盘调校偏运动，过弯的时候支撑性很好，车身侧倾小，给我很强的信心。它还配备了DTV动态转矩矢量控制，在弯道行驶时能智能分配内外侧车轮的驱动力，按照我的意图精准控制行驶轨迹，那种在弯道上畅快驾驶的感觉，太爽了。 舒适性上，座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得太累。不过它毕竟是运动轿跑，底盘偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得不是特别好，颠簸感会比较明显。而且高速行驶的时候，胎噪跟风噪有点大，要是能再优化下隔音就更好了。 油耗这块，我平时市区和高速都跑，综合下来百公里油耗大概7个左右。市区堵车的时候会高一些，差不多8个油，高速上就比较省油，能控制在6个左右。对这个排量的车来说，我觉得这个油耗还算可以，毕竟动力在这摆着。 配置上，UNI-V相当丰富。像360全景影像、自动驻车、主动刹车这些实用功能都有，对日常驾驶帮助很大。还有IACC集成式自适应巡航系统，在高速上用起来特别省心，能解放双脚，减轻驾驶负担。车机系统是莫比乌斯3+1全视战斗仪表，眼动10度就能查看重要行车信息，4.7s极速开机，反应速度很快 。全场景智慧语音交互系统“小安”也很好用，能实现多轮对话，识别准确度高，像导航、放音乐、调节空调这些操作，直接语音就能控制，特别方便。不过有时候也会出现死机或者反应迟钝的情况，希望厂家后续能通过OTA升级优化一下。 再说说空间，我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕。后排空间的话，短途乘坐没问题，要是长途出行，个子高的人可能会觉得有点局促，毕竟溜背造型牺牲了一部分头部空间。但它的后备箱空间很大，而且掀背式的设计开口也大，平时搬个大件物品很方便。 总的来说，长安UNI-V优点很突出，外观酷炫、动力强劲、操控出色、配置丰富，当然也有一些小缺点。但在这个价位里，它的综合表现相当不错，如果你和我一样，是个追求个性、喜欢驾驶乐趣的年轻人，那长安UNI-V绝对值得考虑。

最不满意

运动版的胎噪需要改善，高速行驶胎噪稍微有点大，放点音乐可以盖住能接受，音响效果不错，朋友都以为我改装了哈哈哈。

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5