最满意

要空间有空间，第二排和第三排正常乘坐空间都很大，平时第三排不坐人的话可以完全放倒，车就变成大4座车，乘坐更加舒适，跑长途第二排可以完全放倒，动力也是随叫随到，2.5L的排量超车时也是游刃有余。最主要的是2t多的车重还很省油，综合油耗下来6左右，新一代的丰田轻混技术也是很不错的。而且也是合资丰田老品牌，质量和售后也很有保证。 目前跑了9000公里了（70%市区+30%高速），油耗稳定在6.1L/百公里，最长一箱油跑过1000公里！对比之前5座SUV（1元/公里），每月油费省下近千元。 驾驶体验: 混动系统丝滑，电机起步安静，发动机介入时稍有“嗡嗡声”（像轻微拖拉机），但可接受，买车后第二个月就带父母孩子去自驾游了2000多公里，7座满载+后备箱装下天幕、桌椅、零食箱、平衡车（第三排立起仍有525L容积）。 真是越开越香。平时市区通勤，我都是把第三排放倒，二排化身VIP包厢，妻子打开腿托按摩功能，老人用220V插座泡茶， 孩子用小桌板看动画片，全程0哭闹。 父亲说这车比老GL8更像移动客厅。 优点: 1.全员舒适: 二排816mm超长滑轨+航空座椅，老人伸展自如 。 2.装载力:7座满员装3个28寸箱，露营装备轻松吞下 。 3.省心省钱:92号油+6L油耗。 4.安全安心:L2辅助驾驶+高刚性车身，暴雨夜路稳如磐石。 要 最后我想说它不会用冰箱彩电博眼球，而是默默把全家出行的每一公里都变成踏实时光。车总会换代更新，至少现在的车我很喜欢。希望大家都能拥有自己心中的梦想之车。

最不满意

说不足:真实槽点：不完美但能接受 1. 隔音中庸：高速风噪明显（高配已升级双层玻璃，有所改善）； 2. 低速暖风慢：冬季短途行驶，发动机未热时暖风不足； 3. 偶发异响：加的同城车友群，约30%车主反馈B柱或后备箱异响（丰田售后可免费加固）； 4. 内饰朴素：塑料门板、织物座椅（高配才有皮质），日系车的通病了，建议自费包真皮。 个人认为若你注重空间实用性、低油耗、低故障率，格瑞维亚是家用MPV的稳妥答案。若预算充足，建议直接上四驱版（冰雪/湿滑路面更从容），并选装二排加热通风（北方必备），我是后期店内升级加装了。

空间

5

要空间有空间，第二排和第三排正常乘坐空间都很大，平时第三排不坐人的话可以完全放倒，车就变成大4座车，乘坐更加舒适，跑长途第二排可以完全放倒。

驾驶感受

4

油耗

5

外观

5

原本和多数人一样，觉得MPV像“面包车”，是商务专属。但偶然陪家人看车时，被丰田格瑞维亚的流线型前脸和低趴运动造型吸引——它彻底打破了我对MPV方盒子的刻板印象。目前跑了9000公里了（70%市区+30%高速），油耗稳定在6.1L/百公里，最长一箱油跑过1000公里！对比之前5座SUV（1元/公里），每月油费省下近千元。

内饰

3

内饰确实一般，日系车的通病。

性价比

5

配置

4