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bichq: 提车九个月用车感受
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提车九个月用车感受

星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro 购车经销商: 星途汽车安徽冠豪店 来自:汽车之家iPhone版

bichq

星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro

2025-07-15 首次发表
  • 10329km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 15.8kWh
    夏季电耗
  • 161公里
    夏季续航
  • 20.18万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 芜湖
    购买地点

最满意

最满意的就是这个外观了,不喜欢方盒子的车型,再加上我原先开的是轿车,这车造型还是挺喜欢的,也没有给人很大的感觉。

最不满意

开了一段时间24款星纪元ET增程pro,整体还算满意,但有些地方确实让人忍不住吐槽。 车机是个大问题,虽说用的是8155芯片,可流畅度欠佳,功能也不够丰富,和主流车机比起来有差距。就拿分屏来说,转弯时盲区监测不能窗口化,在复杂的分岔路口要看导航,盲区监测画面却直接覆盖了导航,严重影响行车体验,真希望厂家能尽快优化。另外,应用商店资源太少,我想下个常用APP都没有,很不方便。 细节设计也有不少缺陷。仪表盘位置不太合理,开车时容易被方向盘挡住,看着费劲。

空间
5

买这个车主要也是看中了他的后备厢空间,原先开的轿车,家里养的宠物也比较大,它一只就已经占满了我整个后排,每次出门玩它坐的都不舒服,而且它还特别喜欢往前爬。自从买了这个车之后它在后备厢趴着也很舒服,整个后备箱非常的平整。而且后面的玻璃高度也很适合,它趴着也可以看到后面的风景。

乘坐空间

我一米八130斤,属于偏瘦的类型,我把驾驶位调整到我适合的位置后。后排空间也很大,买完车后出去玩我老婆在后排靠着睡觉也很舒服。值得一提的是这个车的座椅,包裹性和承托性都很好,哪怕坐久了也是很舒服的。

驾驶感受
5

目前已经跑了一万多公里了,动力上,能满足不同驾驶需求。一脚油门下去,推背感瞬间袭来,在高速超车时也能做到干脆利落,绝不拖泥带水 。底盘方面,前高阶双叉臂加后五连杆独立悬架的组合,让车子的操控性和稳定性都十分出色,过弯时侧倾极小,指向精准。车内的静谧性也值得称赞,四门双层夹胶玻璃隔绝了外界的喧嚣,高速行驶时,风噪和胎噪都控制得很好,让车内始终保持安静舒适的环境,让驾驶变成一种享受。

续航
5

这是我上次跑长途下来的能耗,高速占比92%,选择的油电混合舒适模式,高速几乎都是120Km/h速度,这个能耗我觉得相对这么大个车已经非常好了。 我平时上下班就三四天充个电,家里有充电桩,用谷电充满也就10块钱。一个月100块钱左右。相比我之前油车光上下班一个月加油就得800块钱。

外观
5

内饰
5

性价比
5

在智能辅助驾驶方面,配备NEP高速智驾辅助,自动泊车、遥控泊车等功能一应俱全,新手也能轻松驾驭,安全感满满。对比同价位车型,无论是续航能力、动力表现,还是智能配置,星纪元ET增程Pro都优势显著,性价比堪称同级翘楚 ,入手不亏!

智能化
3

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