S5的快充速度很快

极狐阿尔法S5 2025款 708MAX 200kW 购车经销商：极狐-太原小马汽贸园

能看到日照金山吗

极狐阿尔法S5 2025款 708MAX 200kW认证

2025-07-16 首次发表

3600km

行驶里程
17.5kWh

夏季电耗
620公里

夏季续航
15.68万

裸车购买价
2025-05

购买时间
太原

购买地点

最满意

快充速度是我最满意的点。前几天有一次晚上加班回来迷迷糊糊以为给车充电了，第二天老板还安排我去接客户，还好早上起来看了一眼充电情况，一下给我惊醒了。衣服都还没换赶紧去家附近快充站把车充上电，再回家洗漱，洗漱完换好衣服，吃完早餐一看时间才过去半小时都不到，但是车已经从30%充到80%了。后续的工作安排一点都没有打乱，这个快充速度真的挺不错，我很满意。

最不满意

夏天车机启动较慢，可能是在太阳底下晒久了的原因，车内温度太高，启动就比较缓慢，上车前在手机上把空调打开，车内温度降下来，启动速度就稍快点。

空间

5

空间挺大的，我妈在小学对面开了个小超市，买点小零食还有文具什么的，规模比较小达不到人家送货上面的标准，我休息的时候，我妈时不时就喊我帮她去进货。把后排座椅放下来，进一次货，我妈能卖接近一个月的时间。不是大型车但是还是这么能装，空间利用率很高了。

驾驶感受

5

方向盘回正力度恰到好处，打完方向盘后，松手，方向盘能迅速、平稳地回正，不会出现回正过度或者回正不及时的情况。在连续转弯时，操作起来特别流畅，驾驶体验非常丝滑。刹车踏板力度均匀，制动力随踩随有，线性又平稳。不像有些车刹车要么太灵敏，轻轻一踩就急刹，要么太迟钝，踩半天没反应。无论是平缓减速还是紧急制动，都能精准控制。

续航

5

这个续航很不错。高效的永磁同步机，能量的转换率还不错，百公里电耗也只有14.9kwh，在同级别的车里也算低了。夏季实际续航在600公里左右，我和媳妇定居在郑州，媳妇老家在驻马店，郑州离老家驻马店220公里左右，跑一个来回还有20%左右的电，岳父岳母想孩子想女儿了，充满电回家轻轻松松了。

外观

5

外形设计很吸引人。前脸采用了家族式独特设计，搭配犀利的车灯组，让整个车看起来很有辨识度，科技感也很强。车身侧面是流线型的腰身，再加上独特的轮毂设计，运动气息十足。整体造型时尚大气，线条流畅自然。

内饰

5

内饰设计很用心。中控台简洁大方，一块大尺寸触控屏集成了很多功能，操作起来挺顺手。座椅用的是材质也很好，包裹性很强，支撑也刚好，开很久都不会觉得累，表面的透气孔分布均匀，夏天开车也不会感觉后背很闷。

性价比

5

性价比很不错。我的裸车价是店里优惠后的价格15.68万元，买完保险加上牌落地大概16.25万元。买车给我送了保养还有充电桩，这个价位买到这个配置我也很满意了。

智能化

4

哨兵模式的配备，就避免了我车被刮找不到人的。我家附近的停车位比较紧张，有时候找不到车位了，就把车停在旁边广场的停车点，那个广场平常会有人跳广场舞，所以家长也会把小孩带出玩，广场的摄像头坏了好久了，有些小孩就喜欢在车上乱画，之前的旧车就老被划伤，还找不到人，很憋屈。现在停广场我就开哨兵模式，再被划肯定能找到人。

购车4个月后追加口碑 | 2025-09-18

6100km

行驶里程

电耗

城市日常出行，即便空调制冷火力全开，将温度调至 22℃，风速保持 3 档，面对走走停停的拥堵路况，凭借高效的能量回收系统与精准的动力调校，百公里电耗也仅在 14-16kWh，实际续航能够轻松突破 600 公里。开车时间久了，也知道了不少增加续航的小方法，脚法也变好了，续航比刚刚提车的时候，还要多点了。