星纪元ET,值得买的一款车
星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro
2025-07-16 首次发表
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16984km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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15.0kWh夏季电耗
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200公里夏季续航
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120公里冬季续航
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17.83万裸车购买价
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2024-09购买时间
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青岛购买地点
最满意
外观简约大气,空间宽敞,驾驶起来有高级感,续航不错,性价比高。
最不满意
内饰显得有点廉价,车机卡,功能不够完善,玻璃天幕没有遮阳帘,前期说的功能后面没实现。
空间
5
内部空间很大,后排座椅可以电动放倒,放倒之后得2米,躺1.83的我很轻松
☆ 空间设计亮点
中控设计的不错,中间空着,可以从主驾很方便的到副驾,可惜买的这一款没有电动岛台,希望后期能改手动移动。
后备厢容积
后备厢比较宽敞,四个行李箱轻松放下,放倒后跟后排座椅平直,躺着很方便。
车内储物能力
没有手套箱比较不方便,但是中控不连着,中间放个包很方便,自己在导航屏后面加个储物盒放小杂物也方便。
驾驶感受
5
不得不说厂家宣传的全铝底盘,前高阶双叉臂,后五连杆确实厉害,开着的感觉非常好,过弯很自信,有支撑。
起步/加速动力
起步虽然增程的是7s多,但是比很多油车7s的起步还猛,日常很够用
方向盘轻重
方向盘是异形的,受了很多诟病,但是日常使用没有感觉,跟圆的一样,还有更多的空间和视野。
刹车灵敏性
前面是高性能六活塞卡钳,刹起来很有信心,有一次80km/h漏看红绿灯,看到的时候已经实线了,但是一脚刹车,刹停的时候将将过线。
跑高速
跑高速的时候启动发动机,太高的话抖动有点大。120kh/h基本听不到发动机噪音,也不抖。
续航
5
这么大的车,在春秋行驶的时候,城市道路跑,电耗达到13.1kw/100km,基本达成cltc的续航200km,没打折。对于这个电耗非常满意。 曾经跑过高速馈电,油耗百公里7.5个。
表显续航准确性
表显油的里程不要信,虚高。 表显电的续航比较准。
充电时间
快充基本上一小时,多少都一小时。
外观
5
车子颜色是苍岭绿,很高级的一种颜色,阳光下乍一看是灰色的,仔细看是绿色的,光线不足时又看起来像黑色的。
车头造型
车头采用贯穿式的日行灯,高级感十足;主动式进气格栅,停放时外观完整;不过,远光灯不够亮。
车身做工
车子试驾的时候就感觉到车门挺重的,质量好,安全性高;升级的20寸轮毂,帅气好看。
车尾造型
车尾同样采用贯穿式的尾灯,比较时尚潮流;同时隐藏式的后窗雨刷也是显得后窗更完整;还有隐藏式开关也设计的很用心。
内饰
3
选择了黑色内饰,比较耐脏,就是看起来不够高级,但是很环保,没啥异味,新车开着也没有头疼啥的。全车座椅加热,前排座椅通风吸风没得说。
内饰用料
大面积软包,真皮座椅
空调效果
空调制冷效果不错,不过后排只有一个手动调节的出风口,然后前排调节可以通过中间屏幕或者语音。
座椅舒适性
座椅我坐着还行,不过媳妇说脖子那里缺少支撑,买了头枕也不好用。
性价比
5
购车优惠
落地不到20万能买到这个车我是比较满意了。
保养项目
日常基本用电,首保免费,二保还没到,听说六百多,还是挺贵的。
智能化
3
高速领航辅助
高速领航辅助很方便,目前跑高速都是让它自己跑了,非常省心。
语音连续识别
语音连续识别有点困难,经常识别不了。
自动泊车
自动泊车太好用了,有些没画线的,两侧有车都能识别出来车位,要是后期能放置泊车就更好了。
购车11个月后追加口碑 | 2025-08-19
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19130km行驶里程
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7.2L百公里油耗
高速领航辅助
经过升级,适用的路段能识别的更快了。也没有之前那种一定要走最左侧车道,提醒一回之后就不再提醒了,听进了车主的建议逻辑优化了。
主动刹车
主动刹车识别到一回,确实挺及时的,可以避免一些车祸。 出过一次车险,换了一个前杠和主动进气格栅,费用不低。拆装的时候看到里面的结构,从照片里就可以看出来用料怎么样。修车排队情况也还好,提前约好,挑好时间,一般一天也够了。 首款车主定制手动遮阳帘也用上了,比没有强多了,隔热效果不错,终于不用烤头了,不过制作工艺还有待改进,前部用双面胶粘贴,高温晒的有点脱开。 平时开车感觉就给人很自信,很稳,坐车的人也不会感觉晕车不适,底盘真好啊。加速刹车也响应及时,开起来很舒服。
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