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塞外公路: 探店6代森林人,体验那些变与不变
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探店6代森林人,体验那些变与不变

森林人 2026款 2.5i AWD 旗舰版EyeSight 探店经销商: 天津空港斯巴鲁 来自:汽车之家Android版

塞外公路

森林人 2026款 2.5i AWD 旗舰版EyeSight

2025-07-19 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 26.58万
    参考价格
  • 2025-07
    探店时间
  • 天津
    探店地点

新车好评

这次6代森林人最大的变化应该就是它的外观了吧,越来越有北美范儿,看惯了老款之后,初看新款有一种不太适应的感觉,总觉得缺乏了一些辨识度,看久了之后觉得也还可以接受,中网变得更加大嘴,增加张力视觉,这是整体看上去的感觉。 最满意的地方: 说到最满意的地方,应该是还是它的内核部分,那台2.5L的自然吸气发动机,现在不带涡轮增压的车子真的越来越少了,而斯巴鲁森林人依旧坚持做这一块属实不容易,可以保留对自然强劲动力的畅快体验。 再有一个满意的地方就是它的全时四驱系统,而且是标配,尊贵版和旗舰版都有。

新车槽点

最不满意的地方: 说到最不满意的地方,这个只能说是依据每个人驾驶习惯而总结的,没有绝对的正确与错误,我觉得空间方面和方向盘材质包裹还可以再优化一下,比如方向盘包裹材质虽然也属于皮质,但是摸上去手感并不是很棒。 空间储物方面,我觉得有待加强,增加一下零碎储物的空间就会更好了。

空间
4

空间方面还是可圈可点的,首先从几个大的范围来看,空间表现尚可,比如后排腿部空间,基本上两圈多一点,后备箱座椅一键放倒后也能做到基本全平(略微带点儿坡度),在车内短暂平躺休息还是没问题的。 不过空间方面也有一些可以优化升级的地方,比如后排空调出风口下面完全可以掏出来一个储物空间,门板也可以加宽储物槽的长度。

驾驶感受
5

还是保持老款一样的稳定操控感觉,油门踏板轻快,动力平顺,后劲很足,也有跟车功能,这次它还在前方加了一个广角摄像头,辅助驾驶。 在试乘过程中,试驾专员还给演示了一把模拟日常驾驶可能遇到的极速过弯,车身非常稳健,没有让人担心的侧倾,整车很随性很好,制动也是特别舒服,制动力分配很均衡。

油耗
4

油耗方面,朋友的7年老款斯巴鲁现在市区通勤9个多油,新款动力总成和变速箱都没变,但是多多少少会优化,相信磨合期过后也会维持在9到10个

外观
5

外观方面有几个我觉得比较好看且用心的点,比如C柱小窗下面都有四驱的金属标志,看起来很有想去驾驭远方的感觉。 车身颜色方面,这个灰色也非常有野性,很像一头乐于奔波的耐力型选手。 两边四个门下边缘处那里即便是有轻微剐蹭或者磕碰,更换修复的成本应该比较低。

内饰
5

内饰方面,车内皮质包裹的感觉还是比较明显的,一些软性包裹覆盖区域也比较多大,装饰板的做工很讲究细节,按上去没有什么异响和松动的感觉。 天窗是我比较喜欢的点,很靠前,在长途驾驶中,可以给坐在后排的乘客带来很舒适的开扬感,甚至很多壮阔的美景比驾驶员看到的角度更佳。

价格政策
5

价格方面,试驾的是26.58的旗舰版,目前没有什么现金优惠,预计落地价格会在29个多吧。

配置
5

配置方面,我罗列出来几个印象比较深的点,比如后备箱两侧能一键放倒后排座椅的两个按键,用着很方便,还有就是手机无线充电区域比较大,缺陷就是只能横着放,而且只有10W。 车机方面,画面比较流畅,图标/字体也很大,操作起来很顺手。

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