-
921
- 1
星途星纪元ET试驾报告
星纪元 ET 2025款 纯电 655 Ultra四驱城区辅助驾驶
2025-07-23 首次发表
-
暂无行驶里程
-
27.80万参考价格
-
2025-07探店时间
-
平顶山探店地点
新车好评
坐进驾驶舱的第一感受就是"宽敞得不像这个价位"。超长轴距转化为了实实在在的乘坐空间，特别是后排腿部空间足以让身高185cm的乘客轻松翘起二郎腿。更令人惊喜的是座椅设计，"云朵座椅"不仅填充物柔软适中，长途乘坐时臀部和腰部的支撑性表现出色。，露营时甚至能直接当作双人床使用。这种将空间实用性与豪华舒适性完美结合的能力，确实是同价位罕见。
新车槽点
在城区道路和高速巡航时，ET展现出令人愉悦的行驶品质。但当我刻意将其带入多弯山路时，车重和偏舒适调校的悬挂开始显现局限。悬挂结构用料扎实，但较长的悬挂行程在快速过弯时会产生明显侧倾，方向盘在运动模式下的回正力矩也稍显不足。当然，这对于一台主打家用的中大型SUV来说或许有些苛求，但如果你追求驾驶乐趣，可能需要适应这种沉稳的风格。
空间
5
当第一次见到星途星纪元ET实车时，我就意识到这绝非又一台随波逐流的新能源SUV。作为奇瑞高端品牌星途的旗舰之作，ET以中大型SUV的身材这种"降维打击"式的定价策略瞬间点燃了我的好奇心。经过一整天的深度试驾，这台车带给我的惊喜远不止于价格，更在于它如何在各个维度实现精妙的平衡。
驾驶感受
5
但ET的加速调校却展现出难得的成熟度。电门踏板初段响应线性柔和，不会产生令人不适的突兀感；当深踩踏板时，动力又如潮水般源源不断涌出。这种张弛有度的动力输出特性，
续航
5
包含30%高速、70%城市道路的混合路况下，实际行驶258km后表显续航仅减少279km，续航达成率高达92.5%。这种"反向虚标"的表现主要得益于0.206Cd的超低风阻系数和高效的动能回收系统。
外观
5
星纪元ET的外观设计没有盲目追随新能源车常见的夸张元素，而是通过流畅的型面和精致的细节展现高级感。
内饰
4
中控屏与少量实体按键的搭配既保证科技感又不失实用性。
价格政策
5
在20-30万价格区间，星纪元ET通过精准的产品定位实现了"人无我有"的差异化竞争。相比同价位竞品，它在空间舒适性、续航真实度和豪华质感方面具有明显优势；而与更高价位的豪华品牌相比，其智能化体验和用车成本又展现出新能源车的独特优势
智能化
5
当检测到副驾有人乘坐时，系统会自动关闭该侧扬声器避免打扰；当开启露营模式后，车辆会自动保持适宜温度并启动对外放电功能。这些细致入微的场景考量，比单纯的硬件堆砌更能体现智能化真谛。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
星纪元ET四驱ULTRA提车一周分享
2025-05-29
-
折腾半天，这车真香！
2025-12-17
-
顾家男人的不二选择
2025-12-08
-
蛋蛋后ET车主
2025-12-07
-
ET是灵活的大胖子
2025-12-01
相关车系推荐
-
零跑C1615.18-18.98万
-
座椅舒适
-
后备厢空间小
询底价 -
-
星途ET514.49-15.99万
-
内饰材质给力
-
储物空间小
询底价 -
-
钛717.98-21.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
风云T1118.99-24.99万
-
内饰材质不错
-
后备厢空间小
询底价 -
