造型完美的驾控机器

智己L6 2024款 Max 超强性能版购车经销商：品牌官网来自：汽车之家iPhone版

威力大王

智己L6 2024款 Max 超强性能版认证

2025-07-30 首次发表

17890km

行驶里程
13.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
400公里

冬季续航
28.00万

裸车购买价
2024-07

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的是外观造型，溜背式轿跑设计，以及宽体和掀背式尾门；其次是操控非常好，运动舒适的平衡拿捏的很好，远超其他品牌的驾驶体验。

最不满意

1. 能耗管理：仪表显示的电耗与实际消耗存在偏差（“快乐表”），双电机四驱的确偏费电。 2. 轮胎匹配：原厂19寸轮胎抓地不足，特别是湿地性能欠佳，考虑自费升级一套。 3. 高速静音性：速度上来后胎噪比较明显。 4. 音响质感：效果比较平淡，三频分布不够鲜明。

空间

4

中规中矩，前排没问题，后排基本够用，平时没有人需要坐后排，但是后排座椅的角度非常倾斜，有时候想在后排躺躺，感觉会非常斜；不过对我来说如果是2+2轿跑我也ok；后备箱空间比较小，横向宽度不够，深度和高度OK，掀背式尾门开关和拿取东西非常方便，后备箱内的照明不足，只有左边一个灯，需要自己改造改造。

驾驶感受

5

这车最值的就是操控和底盘质感，电门响应无延迟且线性（类似大排量自吸），动力充沛踩即有，无眩晕感。舒适模式平稳，后驱为主；运动模式双电机介入明显，动力释放激进，120km/h后加速依然强劲，动力无衰减感。大马力在潮湿路面（标线、金属接缝）极易打滑，需小心驾驶。手感偏轻、反馈少，像“轨道车”，电子味浓（调重阻尼也无法完全解决）。显著提升灵活性，尤其在窄路、掉头、泊车场景（配合贴边功能更实用），属于“用了回不去”的配置。

续航

5

充电速度比较快，我常用的商业桩，480kw，从20%～90%一般在25分钟左右，实际功率能跑到200～230kw，比较满意。续航没仔细计算过，毕竟充电便宜。城区60%的电量大概420km，那换算过来大概700km的续航，表显一般是12、13度左右，因该是只包含驱动电耗；高速60的电量350km，换算大概550km的续航。总的来说四驱双电机版本会更费电。

外观

5

这车的外观非常对我胃口，低趴的车头配流畅溜背，配合宽厚的后肩和掀背尾门（选了深灰色），战斗范十足又很酷，造型相当完美。

内饰

5

内饰则是另一种风情，有种意式居家的艺术感，设计不随大流，座椅很舒服。一体式长联屏搭配独有的补盲摄像头系统，实用性非常高。

性价比

5

28万拥有787马力，2.74s的0-100加速，以及将近300km的极速，CDC+空悬、准900v超快充，前双A臂后多连杆全铝底盘，这是过去超百万的驾驶体验，我觉得性价比还是很高的。

智能化

5

长联屏配合智己的补盲、雨夜模式，真的非常的好用，左右补盲对应真实物理空间，不需要有任何思考和反应，符合直觉，在这一点上，没有任何一家别的车企可以做到，雨天行车再也不用担心后视镜和车窗上都是水珠看不见后面的问题。而且这几个画面还有显示增强算法，夜晚非常清晰，比后视镜清晰多了；高速上变道我可以只看补盲，不用扭头看后视镜。智己的车机比较特色的是主题，并且会不断更新，目前已经收集了所以的主题，小红薯、蓝调时刻是最新的，当看腻了某个主题，换一个新的也可以有点新鲜感，不过主题的细节打磨还有待提升。