最满意

猎装轿跑的外观，虽然没有 z9gt 帅，但是也是相当帅😎；其次是驾驶质感，方向盘很轻盈，指向精准没有虚位。

最不满意

智能辅助驾驶还不够好用，很傻不智能；能耗偏高，正常开还要 18 ～19 个电耗。

空间

5

后备箱空间够大，纵深够长，能够放下大件物品；前排空间很充足，尤其是头部空间，我 183 的身高，坐在里面也不显压抑；后排空间整体也满意，不过相对 3000mm 的轴距，并没有展现出特别大的腿部空间优势，还有待提升。

驾驶感受

5

舒适模式下，方向盘轻盈，开起来很随心应手；运动模式下，动力充沛，方向盘厚重，有一定的驾驶乐趣；运动➕模式下，动力响应更加迅速，有点像特斯拉电门调教的感觉？不过，刹车总感觉软绵绵的，尤其是在后端，感觉刹不住，可能不是四活塞的原因吧。后期有预算了打算升级下刹车。

续航

3

整体可以接受，夏天能跑 500 左右，冬季也能跑个 420 左右，作为一个 100 度电池的中大型车，中规中矩吧。日常通勤肯定是够用了😉

外观

5

满意

内饰

5

氛围灯也是隐藏似的，高级感满满；

空调效果

制冷效果很好，而且支持避人吹、对人吹和扫风，很实用

内饰用料

因为家里有宝宝，所以内饰选的是灰色，虽然没有那么惊艳，但是耐脏，纳帕真皮座椅质感还是不错的，有支撑性；

座椅舒适性

软硬适中，颈椎那里悬空着，不太舒服，可能和运动座椅的造型有关系。

第二排舒适性

第二排座椅舒适性还可以，可以前后调节，但是调节角度不算大，整体还可以，但是后排座椅没有座椅通风，有点小遗憾。

PM2.5过滤效果

过滤效果很好，有了这个 pm2.5 过滤系统，几乎不用开窗通风。

性价比

5

还可以，单看参数绝对是性价比之王。

智能化

4

高速上基本够用，变道不算积极，但反应速度还可以；但是在快速路上基本不太够用，通行效率太低。

自动泊车

很少用，一般自己动手，不过大部分车位可以自己停进去

语音交互

整体够用，不过有些指令无法完成，需要手动操作

面部识别

很方便，可以根据面部识别进行座椅自动调节

360全景影像

不能算特别清晰吧，还有进步空间，有一定的畸变率。

车道保持

最基础的功能了，很好用

主动刹车

容易吓人，不够敏锐

遥控泊车

遥控泊车功能还要升级下