最满意

6.28号下定到7.20提车，这段时间等得心里痒痒，选择的黑色外观和橙色内饰+黑顶，心心念念的大玩具到手了，这外观没得说很大气，回来后地库碰到好几位在问这车的，首先最满意的还是它的外观，其次是整个动力系统，长城的Hi4插电混动四驱技术不愧是长城的杀手锏，我日常通勤基本都是用纯电模式，起步时安静丝滑，完全没有燃油车的顿挫感，动力是真的猛，路上超车很轻松，暂时还没有上高速长时间跑，提车回来走了段高速轻踩了油门反应速度还是蛮快的，加速超级顺滑，动力源源不断很有劲，静谧性也不错都是双层夹胶玻璃。四驱的加持在路上跑长途、高速行驶、下雨天过积水路段，稳稳当当的安全到位。非常不错👍

最不满意

标准模式下二段加速感或微小延迟，然后整个地盘还是比较偏硬的，处理小震动和中等坑洼柔韧，较大颠簸稍显偏硬但可接受。过减速带干脆，单边过有晃动。小起伏时悬架动作稍快。二排正常路面有中等幅度“抖动”，整体舒适性尚可。偶尔还是有轻微的电机声（个人不是很习惯）之前试驾过腾势d9，那个电机声和发动机声是真的大，这个小很多，只是个人不是很喜欢这个声音。然后就是方向盘是手动调节，不是很配这个车的形象，其他还是非常满意的不错

空间

5

超大的hud抬头显示，这开车主驾位置就会很安逸舒服。静态感受升级最大的是座椅，坐垫和靠背用料都太柔软太厚实了。二排腿托可以几乎放平，孩子睡觉肯定更舒服。如果009二排座用料和椅舒适度在我心目中是第一，高山8二排座椅绝对排第 二。 二排座椅上的实体按键学习成本低易于上手，老人孩子很快就能学会。反之那种二排座椅带屏幕的，总感觉反应慢半拍，还给盯着屏幕来回找点哪里，点错了不知道怎么取消。 第三排座椅真的是最大的惊喜，可以电动调节前后，老款只能手动推，座椅很厚实超舒适，目前试过的mpv里第三排舒适度高山8排第一，超过所有新能源 mpv。 三排的玻璃面积也很大，保证了三排的采光和通透性，而且有遮阳帘。 冰箱绝对所有新能源mpv里空间最大的，双层冰箱，前排用上层，后排用下层。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

新款的高山8，霸气的前脸，硬朗的身形，整体来说就是大气，将近5.3米的车长，狠狠的拿捏了国人的审美。

内饰

5

性价比

5

智能化

5