从五座燃油到七座插混，GL8陆尚用车真实感受

别克GL8新能源 2025款陆尚智享版 7座购车经销商：吉翔别克4S店来自：汽车之家Android版

Ymir0206

别克GL8新能源 2025款陆尚智享版 7座认证

2025-08-05 首次发表

2200km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
19.0kWh

夏季电耗
120公里

夏季续航
28.10万

裸车购买价
2025-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

开了一个多月，目前行驶里程2200公里，最让我觉得值的就是这空间和实用性。以前旧车拉着父母孩子出门，后备箱塞点行李就满了，后排坐三个人也挤得慌，现在换了GL8 陆尚，七座布局随便坐，第三排大人坐进去也不顶腿，后备箱放推车加几个行李箱还绰绰有余。动力也挺舒服，市区用电跑安静又省钱，高速上想超车踩油门就有劲儿，家里老人小孩坐着都不晕车。油耗也不错，这么大个车混动情况下表显才5个油，比很多日系小车还省，长途也不用特意找地方补电。

最不满意

要说不满意的，车机绝对是第一个要吐槽的。系统反应慢半拍不说，车载导航简直是上个世纪的产物，进个隧道或者上高架就开始丢信号，地图上的车标半天不动，动不动就重新规划路线，极度影响开车心态，反正我现在都是carplay或者手机导航，坚决不用这个智障车机导航。还有前两天在拥堵路况下正常慢速跟车行驶，车子突然猝不及防的给我来了一脚大急刹，差点没把我吓死，还以为被追尾或者哪儿故障了，结果是主动刹车莫名其妙激活了，本来这车智能化程度就输国产车一大截了，就基础的驾驶辅助功能厂家能不能上点心啊。其他就是发现主驾侧的门板最近偶尔会有轻微的的异响，不仔细听听不出来，但走烂路的时候就明显了，虽说不影响开，可心里总有点膈应。

空间

5

坐进车里的第一感觉就是大，前排驾驶位调整好坐姿，头顶还有一拳多空隙，腿能舒展着放，开长途也不憋屈。第二排最舒服，座椅前后、靠背、推托都可以调角度，第三排如果不坐人退到最后，基本就可以当做一个小床了，现在副驾驶都没人座都想去坐第二排。第三排以前总担心挤，实际坐进去还是挺不错的，我这一米七五的个头，膝盖离第二排座椅还有小半拳距离，头顶也不顶头，比试过的某些 MPV 强多了。后备箱虽然纵向尺寸不是太长，但犹豫车子高度比较高，实际能容纳的行李比我买车前想象中多，如果实在有大件物品还可以放下一侧的三排座椅，变成六座车增加空间，个人是觉得很够用了。车内储物空间也挺多的，前排扶手箱能塞下不少杂物，门板储物格里放两瓶大矿泉水还有富余，中排和后排也都考虑到了放水和手机的地方。

驾驶感受

5

一开始我还担心，这么大个MPV开起来会不会很费劲，结果真上手了才发现还是很容易驾驭，方向盘很轻巧，底盘也很扎实，上了高速完全不会轻飘飘的，开130码都心里踏实。动力方面纯电模式下跟电瓶车似的安静，起步加速都顺溜，一点不窜，发动机介入的时候也不突兀，后排老人小孩完全没感觉，高速上想超个大货车，一脚油门下去，动力来得还挺快，完全不像印象中这么大个车的表现。

续航

5

个人实测纯电能跑个100多公里，也还是和脚法有关系，高速如果纯电超过120功率就有点高了，快充充电速度一般，充满还是差不多要一个小时多一点，表显动态续航还是比较准，cltc就只供参考了。满油满电官方宣传的是1400公里，个人感觉达不到，但是超1000公里应该是差不多的，唯一要注意的是，纯电续航里程有限，出远门还是得提前规划好路线，设置一下保电，别纯电跑到一半没电了，馈电油耗会相对高一些。但是怎么说呢，个人觉得买了插混也别完全当做电车开，心疼用油，不然就有点本末倒置了，就本着能降低用车成本的油车开就好。

外观

5

总得来说外观中规中矩吧，就是在传统MPV的设计上做了一些不过分的改变，但个人觉得还挺耐看的，比上一代的胖头鱼显得更年轻时尚一些，前脸大灯和格栅比例也挺协调的，不会显得太夸张，视觉上会感觉没那么笨重，虽然少了一些霸气，但还是很符合咱们这种家庭用户的需求。

内饰

3

说实话，GL8 陆尚的内饰要是跟现在那些花里胡哨的国产车比，确实少了点科技感和精致度，但横向看同价位的合资 MPV，它这内饰用料也算还行，虽然比起陆尊差点意思，但毕竟两者差了小十万，这么一想我也就平衡多了。总得来说虽然没有国产车那种扑面而来的科技感，但整体氛围透着一股家用的踏实劲儿，各种功能按键用着也挺顺手，内饰用料也没过分偷工减料，对于咱们这种看重实用性的家庭用户来说，倒也不追求那么多了。

性价比

5

买之前觉得还是有点小贵，落地差不多29万了，但细算下也还行，免购置税省两万多，再加上补贴又少花小两万，和同级别燃油车差不多，并且后续油费还能省。车子空间大、七座能装，一家人满载出行没压力，插混模式市区用电、长途用油，油耗低动力足，虽然内饰、车机没法和国产新势力比，但座椅通风、LCC这些实用配置也都有。如果买来家用，看重老牌车企的稳定可靠，那么还是有一定性价比的。

智能化

2

GL8 陆尚的智能化配置只能说够用，跟BYD华为这些智驾系统肯定是没办法比的。我个人觉得还算好用的就是LCC 辅助驾驶，跑高速或者车少的时候打开自适应续航，还是比靠谱和准确的。车机系统就不再赘述了，就是一坨翔，语音指令控制也只能识别常用简单的，好在基础的智能化配置没缺席，不如360影像，雷达提示，自动驻车、陡坡缓降这些功能日常用着也方便。总体来说，它的智能化不是亮点，胜在实用稳定，对于看重驾驶本身和空间的家庭用户来说，这些配置基本能满足需求，就是车机真的希望厂家重视一下，稍微优化一下吧，求求了。

购车2个月后评价 | 2025-08-26

3200km

行驶里程