最满意

这辆车非常适合家用，一坐进车里，豪华感扑面而来。游艇式环抱座舱搭配木纹饰板、细腻的皮质包裹，还有64色氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满，就这内饰，同级别里很难找出对手。12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏，显示清晰，操作也还算顺手，就是车机系统反应速度一般，天气太热会卡，无线CarPlay接电话的时候有时会断连。后备箱空间很大，足够装下我们露营一天所需要的物资。空间方面，我身高175cm，180斤，坐在里面感觉空间还算宽敞，我坐在副驾可以敲二郎腿也不觉得挤。后备箱容积够大，日常购物、长途旅行装行李都不在话下，后排座椅还能按比例放倒，拉个大件物品把后排座椅倒下也轻松。2.0T高功率发动机，平时在市区开，动力随叫随到，深踩油门，推背感说来就来；上了高速超车也很轻松，就是低速行驶时偶尔会有轻微拖拽感。不过真的很稳，开到80时速也不觉得晃，甚至不觉得有那么快，反而有种悠哉悠哉的感觉。底盘也调校得不错，过弯的时候支撑性好，开着很舒服。不过隔音效果还有提升空间，高速上速度一快，胎噪、风噪还是会传进车里。 周末，我们一家三口开车到附近的公园草坪露营，早上出门坐上车就有一种松弛感，打开音乐和导航就愉快地出发了，立体音效环绕耳边，虽然不是柏林之声，但感觉也没有太大差别，导航提示“前方300米到达露营点”时，轮胎已经碾过带着露水的草地。切换到越野模式，车身轻微抬高，四驱系统稳稳咬着松软的地皮，360影像把周围的树桩、石块看得清清楚楚，轻打方向盘就泊进了最靠河流的位置。后备箱一打开就成了移动补给站，下层的收纳格里掏出折叠桌椅，上层的防潮垫、睡袋被后排40:20:40放倒的座椅“吞”进去大半，腾出的空间刚好塞下冰镇着汽水的小冰箱。最妙的是那个220V接口，插上串灯往天幕和帐篷杆上一绕，氛围感就出来了，情绪价值直接拉满。晚上，暮色漫上来的时候，车侧的投影灯在草上投出三叉星徽，和帐篷里的串灯连成一片，当时就觉得这车身线条跟草地太搭了。返程时360°影像在窄路会车时帮了大忙，高清画面把路边的灌木和对向车辆的距离标得清清楚楚，加上自适应巡航缓解长途驾驶的疲劳，车上的氛围灯时而红色时而紫色时而蓝色，这个时候真的感觉这辆车买的太值了。

最不满意

提车没多久出了故障灯但是一段时间没管他又自己没了

空间

4

驾驶感受

5

油耗

4

外观

5

内饰

5

性价比

4

配置

4