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送给自己的礼物索纳塔11
索纳塔 2024款 2.0T N Line Pro
2025-08-10 首次发表
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3275km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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13.00万裸车购买价
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2025-06购买时间
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广州购买地点
最满意
1. 动力：8AT＋2.0T，250匹马力在全速域加速完全没问题，我买车优先级是三大件放第一位； 2. 外观：既有硬朗的线条也有流畅修长的车身，外观非常符合我的审美，这也是我选它的次要原因； 3. 油耗：整体上很满意，高速6.0-7.0，市区7.5-9.0主要看车速和路况决定，我之前开的大众CC380，高速最低只有6.5，市区不会超过8.5。所以都是2.0T的车子，油耗没有相差太大，这个完全超出我的预算，理论上AT变速箱会比双离合高出一个油，但是摩比斯8AT的油耗下限可以做到比双离合还低，这个真的没话说，太满意了； 4. 行驶质感：同价位来说绝对是第一梯队了，前面双层夹胶玻璃所以隔音很好，底盘的调性也是可以把车身抛跳快速拉回，没有拖地带水的感觉，略带韧性，是我喜欢的底盘风格。
最不满意
中控仪表盘为什么没有行驶的档位数值显示？这点我不是很理解，不知道工程师出于什么考虑，在自动模式下不允许显示档位数值，只有在使用换挡拨片切换到手动模式后才能够显示档位数值，这点非常不合理，对于我这种喜欢开车的人来说非常不友好，有时候我想知道当前形势中是第几档，看一下变速箱有没有及时升档或者降档，只能强制切换到手动模式，设定特别反用户驾驶体验。 车头灯不够亮，这个车灯真的很弱，在市区了远光还不如路灯亮，有点无语
空间
5
我90%的情况都是独自驾驶，最多就副驾驶坐个人，所以空间不是我考虑的范围，我181的身高，坐后排完全没问题，驾驶位可以调得很低，所以也没有空间上的短板，唯一瑕疵就是后排不能放倒。
驾驶感受
4
1. 变速箱踩油门不跟脚，会有接近1秒的延迟，即使切换到手动模式下也有，但是会缩短到0.5秒这样。 2. 底盘质感，有韧性，但做不到德系那种高级感，底盘滤震和反馈有点廉价感，过减速带的时候较为明显。 3. 兼容度非常高，可以开的很激烈也可以温柔驾驶，喜欢开车的人会特别喜欢
油耗
5
非常满意，2.0T的车子最低可以去到5.7，最高也只是9.0，这个区间我觉得很不错了，最重要的是它只需要加92号汽油！
外观
5
太喜欢这个磨砂银了，2000千块钱没白花，一个月不洗车的情况，完全算看不出很脏，实际上车漆表面很厚的灰了。原厂是全黑的轮毂，我觉得不是很搭这个银色车身，所以去做了拉丝＋烤漆的调整，开在路上没有遇到过同款的情况，有种独一无二的感觉，个人十分喜欢。可惜不能选装顶配的刀锋轮毂，那个会更加好看。
内饰
4
还行，对得起这个价位，看照片的话会觉得塑料感强，其实真正坐进车内真的还好，没有图片那种廉价感。
性价比
5
我买车第一要素：三大件优秀。在合资车里面，15-16万区间，三大件能给到这个配置的仅此一款，没得选了，性价比不用我说了吧
配置
5
该有的都有了，没啥好说的，大部分配置对我来说没啥用，为了360全景影像所以选的pro版，其他的真的可有可无。
购车2个月后评价 | 2025-08-26
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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