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本田CR-V 2024款 240TURBO 两驱智领版 5座购车经销商：东风本田济南大友4S店来自：汽车之家iPhone版

济南车友0263292

本田CR-V 2024款 240TURBO 两驱智领版 5座认证

2025-08-15 首次发表

9000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.00万

裸车购买价
2024-12

购买时间
济南

购买地点

最满意

空间这块儿我是真没挑儿！本田叫“空间魔术师”，可不是白给的称号。我坐驾驶座，头顶还能空出一拳多，一点儿不憋屈。后排更不用说了，腿前面能有两拳空档，地台还几乎是平的，坐三个人也不挤。一家子自驾出去玩，后备箱塞几个大箱子，再加点零碎东西，照样有富余地方，装东西是真方便。外观看着稳重大气，线条顺溜，内饰的镀铬条配大灯挺精致，悬浮车顶显得车身长，贯穿尾灯晚上亮起来特扎眼。内饰布局简单实用，方向盘握着舒服，屏幕也有点科技感，就是塑料件太多了，质感差点意思，要是能多来点软乎乎的材质就好了。开起来的话起步没顿挫感，在市区里超车特轻松，油门轻轻一点就有劲儿。高速上120公里以内加速都挺猛，后段动力虽然差点意思，但咱就是家用，绝对够使了，日常开着一点不费劲。油耗我也挺满意，现在跑了5000多公里，综合下来也就6到8个油。市区堵车的时候能到8、9个，跑国道能降到5、6个，高速大概7个上下。作为一台紧凑型SUV，这油耗是真挺省的，加一次油能开好久，不用总往加油站跑。前排座椅裹得严实，坐久了也不累。后排靠背能调调角度，坐着也舒服。就是隔音不太行，市区开着还好，一上高速，风噪和胎噪就明显了，就算开着音乐都能听见，这点是真有点小遗憾。

最不满意

常用的配置都有，全景影像、全液晶仪表，日常用着方便。高速开个自适应巡航和车道保持，能省不少劲儿；全景天窗看着亮堂，360影像倒车也踏实。就是车机太拉垮了，没有CarPlay，操作还卡，我自己买了个无线盒子，才凑合用下来，不然是真不方便。

空间

5

轴距2701mm，后排地板纯平，身高1米8乘客可跷二郎腿；后备箱空间宽裕，可容纳4个28寸行李箱并叠放双肩包。

驾驶感受

5

动力系统上，CR-V搭载了5T发动机，其最大马力达到193匹，最大功率为142kW，同时配备CVT无级变速箱，为驾驶者提供了强劲且平稳的动力输出。在配置上，CR-V同样表现出色，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全技术，以及倒车影像、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

油耗

5

1.5T燃油版市区油耗约8.5L/100km，高速稳定在7L以内；混动版综合油耗低至5-6L/100km，城市通勤油耗可低至5.3L/100km。

外观

5

外观方面，CR-V展现了最新家族式设计理念，其宽大的车头配以大尺寸六边形进气格栅，再辅以蜂窝状熏黑中网，流露出强烈的力量感。两侧大灯向上延伸并与镀铬条巧妙连接，提升了整体性。此外，LED透镜大灯还集成了日行灯带，为夜间行车提供了出色的照明效果。侧面车顶线条平直流畅，车窗镀铬饰条与贯穿式腰线相互映衬，增添了层次感。18英寸多幅式铝合金轮毂搭配熏黑轮圈，更显运动气息。尾部设计同样不失时尚与运动感，高挑饱满的造型配以大尺寸扰流板、高位刹车灯、战斧尾灯以及双边双出排气布局，都为车辆增添了运动气息。

内饰

5

非常喜欢这个内饰，没有那么多花里胡哨

性价比

5

发动机和变速箱故障率极低，混动电池组提供10年20万公里质保；用户反馈“开十年无大修”，保值率五年后仍保持50%以上。

配置

5

CR-V搭载了5T涡轮增压发动机和0L油电混合动力系统。5T发动机最大功率达到142kW，最大扭矩为243N·m，配备CVT无级变速箱，提供迅猛的起步加速性能，同时在中高速再加速时稍显逊色。而0L油电混合动力系统则搭载了第四代i - MMD混动系统，不仅动力强劲，而且油耗更低，发动机介入时的体感几乎可以忽略不计。此外，CVT无级变速箱的调校也相当出色，换挡过程无顿挫感。在WLTC综合油耗测试中，E - CVT无级变速箱也展现出了卓越的燃油经济性，且仅需使用92号燃油即可满足日常驾驶需求。