最满意

一、外观：外观说实话我作为一个男生并不是特别说喜欢，只能说就那样，是属于那种圆溜溜的造型，没有那么硬朗；可能有些女生喜欢这种造型，优势就是风阻低，对于我来说不难看，也算过得去吧，本来是看好白色免费色的，但是看了实车之后，茶色确实有质感，这个要去看实车才能感受到，而且茶色也确实耐脏 二、电耗：电耗是真的低，图二是我一个人开的，就9个电，最多10个电，两个人高速100公里也就11个电，可能是夏天的原因，不过这电耗太超我预期了，这是我最惊喜的地方 三、驾驶： ①驾控首先半幅方向盘，我一上车就适应了，真不夸张，有人说开一两天或者一个星期；我就是一试驾我就觉得一点问题都没有； 开了这几周以来，反而还适应了半幅，觉得很轻松；现在开回全幅的车，反而觉得有点笨重；操控也不用多少，毕竟那个配置在哪里，我这块是智享版，带空悬的，刹车几乎没有点头，车子很好控制 ②智驾：这个智驾我目前用得不多，感觉用起来还是挺轻松的，各种细节处理得很好，这个还要深度摸索一下节奏 ③座舱：虽然不是很豪华，但是也够用了，整体还算满意；特色就是雨夜模式真的友好，还有比旁边的行人或者电瓶车都会自动用红框框圈起来，比较醒目 四、配置：这个车配置在那里，说什么全铝底盘，调教什么大师的，我也不懂；另外后轮转向也是同价位独有的，这个后轮转向转弯确实小，这个是真不错，另外高速车子也比较稳； 五、缺点：外观要是好看就完美了，因为是经销商模式，所以价格不是统一的 六、优点：之前一直都是开油车，对电车没概念，也担心补能焦虑；现在来看其实充电也方便，车子开起来静音很好，比油车体验好多了

最不满意

缺点：外观要是好看就完美了，因为是经销商模式，所以价格不是统一的

空间

5

座舱：虽然不是很豪华，但是也够用了，整体还算满意；特色就是雨夜模式真的友好，还有比旁边的行人或者电瓶车都会自动用红框框圈起来，比较醒目

驾驶感受

5

驾驶：驾控首先半幅方向盘，我一上车就适应了，真不夸张，有人说开一两天或者一个星期；我就是一试驾我就觉得一点问题都没有； 开了这几周以来，反而还适应了半幅，觉得很轻松；现在开回全幅的车，反而觉得有点笨重；操控也不用多少，毕竟那个配置在哪里，我这块是智享版，带空悬的，刹车几乎没有点头，车子很好控制

续航

5

电耗：电耗是真的低，图二是我一个人开的，就9个电，最多10个电，两个人高速100公里也就11个电，可能是夏天的原因，不过这电耗太超我预期了，这是我最惊喜的地方

外观

5

外观：外观说实话我作为一个男生并不是特别说喜欢，只能说就那样，是属于那种圆溜溜的造型，没有那么硬朗；可能有些女生喜欢这种造型，优势就是风阻低，对于我来说不难看，也算过得去吧，本来是看好白色免费色的，但是看了实车之后，茶色确实有质感，这个要去看实车才能感受到，而且茶色也确实耐脏

内饰

4

性价比

5

配置：这个车配置在那里，说什么全铝底盘，调教什么大师的，我也不懂；另外后轮转向也是同价位独有的，这个后轮转向转弯确实小，这个是真不错，另外高速车子也比较稳；

智能化

5

智驾：这个智驾我目前用得不多，感觉用起来还是挺轻松的，各种细节处理得很好，这个还要深度摸索一下节奏