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宁波车友8233910: 人马合一,快乐源泉
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人马合一,快乐源泉

马自达3 昂克赛拉 2025款 2.0L 自动质臻版 购车经销商: 长安马自达杭州骏田 来自:汽车之家iPhone版

宁波车友8233910

马自达3 昂克赛拉 2025款 2.0L 自动质臻版

2025-09-01 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 10.60万
    裸车购买价
  • 2025-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

绝对是驾驶感受和外观设计! 每天上下班开着不无聊,拐个弯、超个车都很有乐趣。停好车之后都愿意回头多看两眼,这个感觉是很多车给不了的。

最不满意

后排空间和隔音。 空间刚才说过了。还有就是隔音一般,尤其是跑高速的时候,胎噪和风噪有点大,喜欢安静的人可能会觉得有点吵

空间
5

最大的短板,尤其是后排。 如果你经常需要拉一家人(尤其是后排坐成年人),或者对空间有硬性要求,那这车你得好好掂量一下。为了那个漂亮的车身线条和操控性,后排空间牺牲了不少。我老公1米78坐后面,膝盖离前排座椅也就一拳多一点,只能说够用,但绝对不宽敞。后备箱深度还行,对于我们小夫妻俩日常上下班开开,绝对够用了,后排也不常坐人

驾驶感受
5

人马一体,快乐源泉! 这是昂克赛拉的核心精华!开起来真的太爽了! · 方向盘: 指向特别精准,指哪打哪,没有虚位,手感轻重适中。 · 变速箱: 6AT的变速箱是“神级”调校,聪明得不像话!你深踩油门,它降档特别快,几乎没延迟;你平稳开,它升档又很积极。 · 底盘: 整体偏硬朗,过弯时支撑性很好,让你有信心。但走烂路时,颠簸感会比较直接地传进来,舒适性一般。简单说:它牺牲了一部分舒适性,换来了极高的驾驶乐趣。 · “车道保持”不较劲:它的车道保持辅助不是那种一压线就生硬地把你“拽”回来,而是很轻柔地“扶”你一把,帮你保持在车道中间,体验很自然,不像在跟车较劲。 · “自适应巡航”真省心:城里堵车时特别好用。它能自动跟着前车走、停,您只需要扶着方向盘就行,极大缓解了脚踩油门刹车的疲劳感。高速上更是神器,设定好速度和距离,开车变得非常轻松。 · “360度全景影像”解决死角:这功能对昂克赛拉这种车头偏长的车来说太实用了!窄路会车、钻小巷子、或者停车时,屏幕上看一眼,周围有没有障碍物一清二楚,安全感爆棚。 至臻版给的矩阵大灯和自适应远近光,这可不是摆设。 · “自动避开”对面车辆:晚上跑没路灯的国道或高速,您会发现自己一直开着远光,但前方有车时,能明显看到一束束光像有意识一样,“唰”地一下就把对面那辆车的位置给暗掉了,既不影响别人,自己又能看清大片路面。这种感觉特别科幻和高级,用过了就回不去。 · 转弯“补光”小能手:一打转向灯,同侧的雾灯会自动亮起,帮您照亮侧面的盲区。晚上进小区或者拐急弯时,心里踏实很多。

油耗
5

中规中矩,不算特别省油,但也绝不费油。 我的油耗看起来会比很多人都要高一些,主要是因为我加了一个空气净化器,开车时间短一直开机运作,另外我是个本本族,周末要练车导致

外观
5

颜值担当,同级车里最靓的仔之一。 这车是真的好看!马自达的“魂动”设计不是吹的,线条特别流畅,虽然最受欢迎的是红色,但我还是最喜欢简洁大方的珠光白色,高级感一下就上来了。车头长,车尾短,像个蓄势待发的小豹子,很运动、很精神。开出去回头率不低,很多人买它第一眼就是冲这个外观去的。 · “娇贵”的漆面:至臻版的主打色铂钢灰,阳光下质感无敌。但也得注意,这漆面挺娇贵,容易留下太阳纹。洗车最好去靠谱的地方,不然细小的划痕会挺心疼。 · “敏感”的自动雨刷和大灯:自动大灯进隧道反应超快,但有时候桥下一点阴影它也可能以为天黑了。自动雨刷也是,前车溅起一点水花它可能就刮一下,您得习惯它的“积极”。 · “刚刚好”的动力:2.0L的排量,配上聪明的变速箱,动力绝对是“够用且好用”。它不是那种傻快的车,而是那种响应极快、随踩随有的顺滑感。超车、并线信心十足,是一种更高级、更从容的驾驶感受。

内饰
5

简约有质感,不像这个价位的车。 坐进去第一感觉就是“清爽”。没有那么多花里胡哨的大屏幕,就一块立着的小屏,用料很实在,手能摸到的地方很多都是软性材料,比同价位的卡罗拉、轩逸那些塑料感强的好太多了。按键、旋钮的阻尼感做得特别棒,咔嚓咔嚓的,很有高级德系车的那种感觉。整体风格就是驾驶者为中心,一切围着司机转。 · “贼拉舒服”的驾驶位:至臻版独有的真皮座椅和电动调节+记忆功能,不只是好看。座椅包裹性刚好,不硬不软,长途开下来不容易腰酸背痛。而且调好一个最舒服的姿势,设置一下记忆,万一被别人调过,一按键就“一键还原”了,巨方便。 · “听得见的档次感”:BOSE音响是这份钱花得特别值的地方!不是只有声音大,而是层次感特别好。听流行音乐,鼓点低沉有力,人声清晰;跑高速时,开大点音量,能很好地掩盖胎噪,沉浸感很强。这绝对是提升每天心情的核心配置。 · “懒人福音”自动空调:设定好温度,就不用管了。它自己会调节风量和模式,车里始终保持一个最舒服的状态。前后都有出风口,后排坐人也能快速凉快或暖和起来。

性价比
5

整体性价比,我感觉还是很不错的 为设计和驾驶乐趣买单。 · 体验: 如果单比“空间、配置、价格”这些硬指标,昂克赛拉性价比不高。同价位你能买到空间更大、配置更高的国产车或者合资车(如轩逸、卡罗拉)。但它的性价比体现在 “设计、操控、质感” 这些软实力上。你买的不是一个单纯的交通工具,而是一个能给你带来驾驶快乐的大玩具。所以它的性价比,取决于你更看重什么。 开上至臻版,您享受的已经超越了“好开”这个基本盘。它带来的是一种全方面的精致感和轻松感。 每天上下班,有BOSE音响陪着,有自动空调伺候着;晚上回家,有智能大灯给您开路;周末出去玩,有全套驾驶辅助帮您减轻负担。 您买的不仅仅是一台驾驶者之车,更是一台 “懂得照顾人的驾驶者之车” 。它依然保留了昂克赛拉所有的驾驶乐趣核心,但又用高配的装备把这些乐趣包裹在了一个更舒适、更安心、更有品质的环境里。这就是至臻版独有的价值。

配置
5

够用,但车机是槽点。 主流的安全配置(比如气囊、车身稳定系统)都给得挺全的。但科技配置就别想太多了,那套车机系统反应速度一般,功能也不如国产车那么花哨,CarPlay和CarLife倒是很好用,连上手机就解决问题了,苹果手机都不用下载软件,用起来很方便

购车2个月后评价 | 2025-09-21
900km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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