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琉璃不藏心: 长途与日常通勤都兼顾
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长途与日常通勤都兼顾

锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

琉璃不藏心

锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

2025-09-03 首次发表
  • 2400km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 26.98万
    裸车购买价
  • 2025-07
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

高速巡航的稳定性让我印象好。开过几次百公里以上的路程,车身在120巡航状态下很稳,不需要频繁纠正方向,长途驾驶压力小。日常驾驶也不会觉得累。底盘的质感比预期扎实,过一些城市减速带、坑洼路段,车身不会散,属于比较整的那种。

最不满意

原厂音响音质一般,中高频表现单薄,特别是在车速快的时候,听音乐细节会被噪音覆盖。

空间
4

二排坐姿舒适,坐垫长度合适,支撑到位。三排空间只适合应急,儿童或身材不高的成人乘坐更合适。储物空间合理,扶手箱和车门的储物格都挺能放。

驾驶感受
5

底盘调校偏舒适但不忽略支撑性,过大一点的沟坎能感到减震器快速收紧一次到位。方向盘在低速时轻,高速有分量,让人有安全感。

油耗
3

油耗根据路况差别大,综合下来9-10升之间。长途表现较好,市内拥堵会略高。

外观
4

外形方正,带些肌肉感。灯组造型简洁但有神,夜间亮度充足。尾部的矩形灯辨识度高,整体看是个耐看的设计。

内饰
3

整体是耐用型的风格,没有太多花哨设计。中控屏融合度一般,但该有的功能全

性价比
4

同价位对比下来,锐界在空间和动力配置之间做了平衡。没有特别突出的亮点,但也没有短板。这个价格区间算合理。

配置
3

基础驾驶辅助配置全,操作逻辑易懂。语音助手功能不多但基础响应快。倒车影像清晰度够用,延时不算大。

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