本人真实体验感受

瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT豪华型 7座购车经销商：奇瑞昆明森通体验店（昆明森通）来自：汽车之家Android版

贝塔008

瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT豪华型 7座认证

2025-09-04 首次发表

268km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
10.10万

裸车购买价
2025-07

购买时间
昆明

购买地点

最满意

外观设计、空间、油耗经济性、内饰用料外观豪华大气，整体造型犀利且运动感挺强；空间灵活多变，满足多人家庭使用；油耗经济性超出预期，适合长途驾驶；内饰用料扎实，软包➕缝线工艺提升质感。

最不满意

车机系统偶发卡顿，尤其是启动初期反应较慢；部分细节设计待优化，如储物格布局、杯架深度；空间最后排略微有些拥挤，上下车不太方便，影响最后排乘坐体验；4S店服务水平参差不齐，购车体验受地域影响较大。

空间

4

空间比较灵活，布局7座设计可以满足家庭满员出行，第三排腿部空间约一拳半，头部空间一拳，适合短途应急，但是最后排可能有些拥挤上下车不太方便，有些紧凑，第三排坐垫高度偏低，长途乘坐舒适性一般。储物能力方面还可以，门板储物格深度还是挺大的，可放进大瓶饮料瓶；后备箱正常可以放3个中大的行李箱和婴儿车都能放，如果放倒第三排座椅还能搬运家具等物品。也是比较人性化设计了，第二排的座椅可以前后调节，方便第三排进出，扶手箱啊，中控台那些下方储物格还是挺实用的，可以盛放物品。

驾驶感受

4

座椅支撑挺好，主驾配备腰托+通风功能，长途驾驶不易疲劳；仿皮座椅偏硬，可加记忆棉垫提升柔软度。静谧性较好，市区60km/h以下噪音控制优秀，高速120km/h时风噪和胎噪轻微，不会影响车内交流。空调制冷迅速，高温环境下降温效果显著；后排独立空调➕出风口提升乘坐体验。不足方面，部分储物格设计不合理，例如中控杯架取放不便。

油耗

4

根据路况差异化，市区拥堵路况油耗约7.3-7.4L/100km，国道4.2-4.6L/100km，高速5.5-6.2L/100km（开空调）。长期趋势：磨合期后油耗逐步下降，目前稳定在6.7L/100km左右。山区或频繁启停路况油耗略高，建议合理规划路线以降低能耗。

外观

5

拥有大气的质感，进气格栅大尺寸搭配着点阵的镀铬来装饰，阳光下亮闪闪的，质感媲美合资车型。运动姿态方面，车身线条十分流畅，搭配19寸双五辐镜面轮毂，提升了整车的动感以及肌肉感，回头率还是蛮高的。细节挺加分，贯穿式尾灯啊、车顶行李架等设计，也是比较实用的，同时颜值也挺不错。

内饰

5

整车内饰采用大面积软质材料，车内软包区域占比高达78.9%，中控台、门板、扶手等日常接触区域均采用软性搪塑或皮革包裹，触感细腻。

性价比

5

落地价12-13万区间，对比同级别7座SUV，空间、动力、配置优势明显，适合家用。综合来说，瑞虎8 PLUS豪华7座是一款“家用全能选手”，空间、油耗、配置均表现均衡，适合注重实用性与性价比的家庭用户。尽管存在车机卡顿等小瑕疵，但整体产品力在13万级SUV中竞争力突出。建议购车前优先试驾，重点关注第三排空间和车机流畅度，结合自身需求决策。