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入手26款零跑C11 640纯电激光雷达至尊版，谈谈真实感受 作为一个深度体验26款零跑C11 640纯电激光雷达至尊版的车主，我想和大家分享下这段时间的使用感受。 先看外观，整车线条流畅自然，溜背式造型搭配大尺寸轮毂，运动感十足。封闭式前脸搭配贯穿式大灯，科技感满满，夜晚点亮后辨识度极高。车身的金属漆面质感出色，在阳光下熠熠生辉，无框车门更是点睛之笔，每次开门都仪式感拉满。 车内的科技氛围直接拉满。17.3英寸2.8K中控大屏、10.25英寸液晶仪表与60英寸AR - HUD抬头显示组成三屏联动，显示清晰，操作流畅。高通8295芯片加持下，车机系统响应迅速，语音助手“你好小零”识别精准，能快速执行各种指令。座椅采用Nappa真皮材质，柔软舒适，前排通风、加热、按摩功能一应俱全，副驾还有超长电动腿托，后排靠背角度还能调节，长时间乘坐也不会觉得累。256色瀑布流光氛围灯在夜晚营造出浪漫的驾乘环境，搭配21个扬声器的杜比全景声系统，宛如置身私人影院。 空间方面完全不用担心，2930mm的轴距带来宽敞的乘坐空间。我身高180cm，坐在前排头部空间有一拳多，后排腿部空间超过两拳，头部也不会顶到车顶。后备箱常规容积410L，放倒后排座椅后能拓展到974L，搬家、露营装再多东西都没问题。 再说说大家关心的续航和动力。它搭载后置单电机，最大功率220kW ，最大扭矩360N·m ，官方0 - 100km/h加速6.1秒，实际驾驶中，动力随叫随到，超车轻松无压力。配备的81.9kWh大容量电池包，CLTC纯电续航里程达640km。日常城市通勤，一周充一次电就够；跑高速的话，按照我的驾驶习惯，续航达成率能有80%左右，只要提前规划好充电站点，也没有续航焦虑。而且它支持800V高压平台，快充30%-80%只需18分钟，补能效率很高。 智能辅助驾驶是这款车的一大亮点。车顶的激光雷达探测距离达280米，配合11个摄像头、12个超声波雷达等30个硬件，搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，拥有24项功能。高速上自动跟车、变道、进出匝道都很顺畅，城区通勤时也能帮忙应对复杂路况，记忆泊车功能对停车不熟练的新手特别友好。 当然，它也不是十全十美的。车机系统偶尔在同时运行多个复杂程序时会出现短暂卡顿

最不满意

背刺了，购车后优惠多的一老比，受不了了，

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4