2026星途揽月来了，2025星途揽月星尊香得很

星途揽月 2025款 400T 四驱星尊版 6座购车经销商：星途汽车保定途沃店

重庆车友623

星途揽月 2025款 400T 四驱星尊版 6座认证

2025-09-08 首次发表

2113km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
18.50万

裸车购买价
2025-08

购买时间
保定

购买地点

最满意

2026星途揽月来了，2025星途揽月星尊香得很。我的老瑞虎5陪我11年了，我们一起走过了19万5千公里。带我们去了很多漂亮的地方。从来没有把我们仍在路上。在换车之际，经过反复对比、试驾和询价对比六座中大型suv，最终选定了2025 款星途揽月6座星尊版。选择油车，主要是考虑到每年不超 1万公里，燃油车更适合我。再者，习惯了油车驾驶感受，电车过于激进的加速不太适应。而6 座布局则是因为5 座车无法满足全家出行需求，相比7 座6 座进出第三排更方便，也契合我们的使用场景。

最不满意

前排座椅移动的时候感觉有点擦扶手箱，座椅和扶手箱间隙太小了。本来想买2025款揽月星尊六座黑外橙内的，奈何仲胖子没有六座的啊，次选了黑外黑内。

空间

5

空间：宽敞舒适，实用性强车身宽大的揽月，车内空间十分充裕。前排调整到舒适坐姿后，后排乘客同样能拥有宽敞的腿部和头部空间，一家人出行完全不会感到拥挤。第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，进一步提升了乘坐灵活性。第三排空间在同级别车型中表现优秀，靠背可调节，对于身高180cm 的乘客，腿部也能正常舒展，短途乘坐舒适性有保障。后备箱容积较大，日常装行李或者露营装备都不在话下。第三排座椅放倒后，能形成纯平的空间，实用性拉满。但如果不放倒第三排座椅，后备箱空间有点小。最赞的是一二三排座椅全部电动调节。

从后面看

第二排

驾驶感受

5

动力：强劲充沛，驾驶轻松星途揽月搭载的2.0TGDI 发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N・m，匹配爱信8 挡手自一体变速箱，动力输出充沛。无论是市区起步还是高速超车都轻松自如，发动机和变速箱匹配默契，换挡积极平顺。在实际驾驶中，能明显感受到动力响应迅速，加速时推背感较强。对于一款重达近2 吨的中大型SUV 来说，这样的动力表现相当出色。操控：底盘扎实，信心十足底盘方面，调校扎实，能有效过滤路面震动。在经过坑洼路段时，车内感受到的只是比较柔和的摇晃感，不会有太强的颠簸感。高速变道时车身姿态稳定，转向精准，没有虚位，开起来信心十足。此外，车辆还提供了经济、标准、运动、雪地等多种驾驶模式，可根据不同路况和驾驶需求进行切换，提升驾驶适应性。

驾驶位

全景

油耗

5

油耗表现符合预期对于近2吨重的车身，揽月的油耗表现符合我的预期。高速开空调时，油耗在6-8L/100km左右，市区上下班，油耗大概在10L-12L/100km 左右。我1888KM基本高速油耗是6.6L/100km。当然，油耗会受到驾驶习惯和路况的影响，但总体来说，这样的油耗我能够接受。

油耗

APP

外观

5

外观：大气硬朗，回头率高2025款星途揽月的外观设计相当大气，硬派风格的见棱见角造型，具有极高的辨识度。经典的超大横格栅设计搭配大尺寸八边形中网，完美平衡了力量与优雅。前脸的矩阵式 LED 大灯造型犀利，与中网相连，整体感很强，照明效果出色的同时增添了科技感。前包围的梯形散热口和竖向布局的雾灯，进一步提升了前脸的层次感和运动感。（其实我更喜欢23款的前脸）车身侧面线条流畅，上扬的腰线营造出一种向前俯冲的姿态，动感十足。4970mm 的车长搭配 2900mm 的轴距，让它看起来格外修长。20寸轮辋，匹配规格为 245/50 R20 的米胖子轮胎，不仅抓地力强，还提升了车辆的整体质感。从 A 柱向前延伸的金属饰条带有“EXEED”标识，细节之处彰显品质。不过，黑色这个颜色虽然好看，但确实不耐脏，稍微有点灰尘和水印就会很明显。但大车黑色大气。

正前

远景

内饰

5

内饰：豪华科技，质感出色作为奇瑞的高端车型，星途揽月的内饰用料扎实。整车高达91% 软包覆盖率，软包覆面积超过18㎡，营造出了豪华的驾乘氛围。座椅采用高级皮革包裹，具备多向电动调节功能，舒适性极佳。而且，车内的隔音效果良好，行驶过程中能有效隔绝外界噪音，打造出安静的驾乘环境。新车刚提回来时，车内没有有一点异味。

真皮座椅

一二三排全电动调节

性价比

5

2026星途揽月来了，2025星途揽月星尊价格香得很。

配置

5

智能配置揽月星尊配置拉满，1000万内无敌。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，反应灵敏，语音控制功能识别准确率较高，使用起来很方便。智能驾驶辅助功能丰富，像NOA高速领航自动超车、进出匝道都表现得比较精准；自适应巡航在高速上跟车距离控制细腻，极大地减轻了长途驾驶的疲劳。540°全景影像清晰度高，为停车和通过复杂路况提供了很好的视野辅助。主驾驶座椅头枕音响设计贴心，导航声音仅驾驶员能清晰听到，不打扰同车人员；HUD导航还能投屏到前挡风玻璃上，方便驾驶员查看。特别喜欢高速辅助驾驶、座椅按摩、通风，体验感巴适的板。提车回来，顺路旅游，开了3天高速，全靠揽月技师按摩解乏。开惯了波尔皮，新车配置太丰富，还在学习中。功能太多，我直接关闭了一些。慢慢学。智能监控打个望，打个哈欠都要温柔的提醒你。