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宁波梁朝伟C: 抛弃艾8选择了风云A9L
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抛弃艾8选择了风云A9L

风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版 购车经销商: 风云宁波吉虎体验中心 来自:汽车之家iPhone版

宁波梁朝伟C

风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

2025-09-11 首次发表
  • 572km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 12.0kWh
    春秋电耗
  • 180公里
    春秋续航
  • 15.30万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

外观以及车内空间是我最满意的,我虽然二十多岁但是不太在意操控运动这种,前双叉臂后五连杆的底盘非常柔软舒适,主要是家用,家人坐着舒服才是第一位,其次就是车身强度也满意的,再贵的车子当然有更好的用料安全性,但是奈何实力不够,在这个价位能够买到这样一辆用料的车子也是比较满意的了,再就是外观的线条流畅,新能源标准的贯穿式灯光,以及这次奇瑞改进的车漆工艺,整辆车子的外观气质跟合资的C级车子相比也是有过之而无不及,作为北方人来说是非常喜欢这种沉稳有气场的大尺寸车子

最不满意

由于是统一售价,在购买时实在是没有谈到东西,销售说送个厂家的雨伞和水杯,到提车了又不给了,销售真是差劲,车子方面悬挂虽然是很柔软舒适,但是我在个别情况下会感觉有点过于软了跟没支撑的感觉一样,老婆坐副驾驶甚至会感觉晕车,再有一个就是智驾等级确实不够,晚上回小区以后道路极其狭窄,基本上就是擦着两边车子过,智驾使用不了,晚上摄像头旁边明明有空地可以极限停车,也是没法使用自动泊车

空间
5

我们俩个子不高,在我前排正常驾驶位的前提下,我本人坐在后排腿部大概有一个小臂的距离,充电时前排调整到最后,我可以直接腿伸直睡在车里,副驾驶的腿部空间十分开阔,轻松的伸直腿部,在前排这个前提下,后排的空间不没有影响,家人坐在后面,空间也是可以把二郎腿翘起来的

驾驶感受
4

起步不向其他电车一样太猛了,我喜欢这种油车质感,稳中起步,当然可以根据自己喜好去调整驾驶模式,方向盘很轻操作灵敏,刹车比较线性不会有晕车的感受,在高速上进行急变道时车子也是很稳的,麋鹿测试的成绩果然一点不虚

续航
5

宁波到上海保电80,三个成年人,空调最低制冷,用的98汽油,油耗大概在6.2,城区电耗大概在11-13左右,快充功率正常的情况下20-96也就20分钟左右,表显续航也是蛮准的

外观
5

车长五米多车宽2米在我们这里回头率还是有的,侧面流线修长,正面方正且锐利的设计,有冲击感的同时又不乏稳重商务的气息,就通过哨兵模式就看到有三个人走过去又回来拍车和到车尾看品牌,十分大气,稳重

内饰
4

内饰部分能否接触到的大部分材质都做了软包处理,高级感满满,空调保留了实体按键闭眼好评,高速上盲操十分方便,座椅的高仿皮触感很不错,对比真皮又好打理又有真皮的舒适,同时空调还有空气净化功能,在车内吸烟也会被识别提示空气质量不高打开空气净化,座椅通风的风力适合,在南方是刚需

性价比
5

目前购车优惠一万,在宁波这边有政府补贴,下来也就15万出头,如果是置换的话,价格可能更优惠,厂家还送了一次免费的首保,目前没有任何网上说的异常问题,可能是买到假奇瑞了,哈哈哈,售后响应很及时,销售不存在卖了车子就不管的情况,我9.1提车,期间跟销售一直保持联系,态度蛮好,知道的直接回我,不知道的立马帮我问售后,目前奇瑞品牌的服务也是在逐渐进步学习中,非常期待更上一层楼

智能化
4

智能化目前感觉只能是在高速或者高架桥上偶尔辅助一下,我不能完全信任的,追求智能驾驶需要再等下猎鹰700,日常使用的话可以用下自适应巡航,在老旧小区或者不好停车的地方辅助泊车用处真的很大,然后紧急制动建议大家务必打开,这个功能避免了一次事故,辅助驾驶是比较老练,变道干脆同时也会主动避让大货车,手机软件操作也是很方便,可以远程开启空调车窗解锁等,也可以开启哨兵模式

购车2个月后追加口碑 | 2025-10-31
  • 3780km
    行驶里程
  • 5.2L
    百公里油耗

从油车换插混,风云A9L让我彻底爱上开车 开了五年燃油车,每月油费快一千,今年果断换插混,对比了比亚迪汉和星耀8,最终选了风云A9L伯牙奢享版,落地17.8万,没选错! 最直观的变化是省钱又安静。以前开油车启动噪音大,现在纯电模式几乎没声音,下班坐车里听会儿伯牙音响,12个扬声器的环绕效果绝了,简直是移动音乐厅。家里装了充电桩,市区通勤电费比坐地铁还便宜,跑长途就开混动,馈电油耗也就5.8个,彻底告别油费焦虑。 空间和配置也远超预期,5米多长的车身,后排跷二郎腿毫无压力,上次接客户,对方还问这车得二十多万吧,面子直接拉满。智能香氛系统三种味道可调,上车就有清新空气,副驾加热通风功能,闺蜜坐了都夸舒服。 操控也得夸夸,前双叉臂悬架过坎干脆,高速变道不飘,虽然底盘偏家用调校,但超车时动力响应很快,信心十足。开了俩月,除了偶尔觉得车机反应不算超快,其他没毛病,家用兼顾质感,这台车真的太懂成年人需求了!

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