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新的帮手，新的车生活，腾势D9
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
2025-09-12 首次发表
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4500km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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23.2kWh春秋电耗
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150公里春秋续航
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44.98万裸车购买价
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2025-05购买时间
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石家庄购买地点
最满意
有了d9这台车后的生活，不仅带来了更加智能化的车生活，也让陪伴辛苦了多年的老婆、父母们有了更多一起出行旅游的机会。未来希望我可以带着家人们开着d9走南游北，感受路途中的美好风景。
最不满意
对于d9不满意的目前没有太明显的，但是后排的中间距离真的是留的太窄了，但凡胖点想经过二排到三排坐下来，都费劲。175的身高130斤到后排真的很费劲，转个身都累，考虑到三排不常用，二排的乘坐舒适体验，头等舱待遇，所以鱼与熊掌不可兼得，一家三代出行，还是考虑三排加装安全座椅让孩子坐三排比较合适。
空间
4
D9的空间算是同级别当中比较强势的了。购车时对比过009，相对来说腾势d9在长高方面要更加的好点，而且d9还比009多了二排向三排过度的通道，也算是良心了，虽然比较窄，对于瘦小的人来说还是实用的。同时d9的二排腿部空间坐起来也是很宽裕的，试过175的个子坐二排休息，将腿托升起，座椅调节至合适的空间和角度，还是和躺平没什么区别的，很舒适安逸，适当的午休小憩还是很悠然自得的。出远门时，也可以减轻旅途的疲劳。后备箱基本上出门放3-4个行李箱都是可以的。
驾驶感受
5
D9旗舰版智能阻尼悬架，不同路况智能调节，对于车身行驶时的惯性点头、抬头等让人感受不适的姿态还是有很好的调节的。减震的效果很明显，对于颠簸路面时乘坐驾驶感受兼顾的很好。油门响应也很快速，提速的动力感受比较明显，还有智能四驱，虽然车身很大，但是驾驶感无笨重感，高速状态下车身姿态从容稳重，安全感十足。
续航
5
续航综合里程大概八九百加一次油，购买混动就是为了减少对纯电的担忧，毕竟纯电充电耗时或者长途出行需要多次充电还是会有一些烦恼的，所以购买混动，在考虑经济实用型的基础上，也让长途出行更加的任性随意，更加适用于需要经常跑外地的我，目前跑了4500公里，油耗大约在6个多油，还是比较省心省钱的。
外观
5
D9还是很符合我的审美的，既没有009的浮夸，也不会像传统mpv的那种古板，虽然新出的部分传统mpv改款也很好看大气，但是D9的外观更加的有豪华质感。
内饰
4
内饰可选择性不多，所以在棕色和米色之间选了棕色，但提车当天看到别人家的米色，突然感觉有点后悔了，应该选择米色，不沉闷，也很大气的感觉。整个中控屏幕的布局符合驾驶者的操控姿态，门板及中控采用真皮内饰，烤漆饰板等搭配，豪华的细节处处都可见。
性价比
5
选择d9就是看中他的配置性价比，对比了同级别车型，传统的几款mpv虽然价优，但是配置低内饰豪华感不够，新势力品牌的mpv车型同水平配置的价格高了有一万左右，所以考虑最终选择d9。
智能化
5
驾驶安全上有L2级别智驾辅助系统，还有高速领航功能，全车多角度环视摄像头，对于行驶和停车的安全保障都做的很细致，同时对于乘坐者的舒适享受，也很全面，中排座椅触控调节坐姿、按摩、通风加热等，二排还可以让孩子出行时乘坐实用头枕屏，更加的照顾到全家出行时，让大人彻底放松，让孩子不在长时间乘车时烦躁不安。
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