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零跑C10，一个月用车经历
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2025-09-12 首次发表
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1080km行驶里程
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17.6kWh春秋电耗
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520公里春秋续航
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14.28万裸车购买价
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2025-08购买时间
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上海购买地点
最满意
提车一个多月，我已经开着零跑C10跑了1080公里，在我看来，这台车最出众的地方就是它的智能化配置和续航，用车体验很棒。
最不满意
这台车整体没啥大毛病，但是也有些小瑕疵，外观中规中矩没啥亮点，内饰细节处理有点“粗糙”，底盘便硬，减震效果一般。
空间
5
我的新车是辆中型SUV，空间是它的优势，比我之前的轿车确实要宽敞，我们一家三口乘坐是绰绰有余。后备箱能放下帐篷、烧烤炉、行李箱等物品。
驾驶感受
4
在这段时间的驾驶磨合过程中，我发现它的底盘和悬架调校偏硬，减震效果一般。车子倒是很好开，方向盘大小合适，上面的多功能操控顺手，动力充沛。
续航
5
实际续航达不到官方宣传的605KM，实际充一次电能跑520KM，达成率还可以，再加上它支持快充，在我看来续航是没啥焦虑可言。而且这车的用车成本也比较低，每公里平均下来也就花费一毛左右，开着经济实用。
外观
4
外观设计整体满意但不算惊艳。如果整个外观设计能再融入一些创新元素，那么会更有魅力。
内饰
4
内饰也有不尽人意的地方，那就是内饰细节做工不够精致，给人一种“廉价”的感觉。好在设计还蛮有韵味，家庭代步自用没问题。
性价比
5
这台车售价14.28万，这个价格我能接受，对比过不少同级别的车型，这台车优势不少，车子空间设计宽敞，座椅使用的材质软硬适中，空调调节温度快，车内的隔音效果好，坐在上面蛮舒服。还有这车的配置也比较丰富，想要用的功能在上面基本都能找到，科技感足，价格合理，而且现在还有购置税减免政策，也是让我省下来一些，综合来看这车的性价比合适。
智能化
5
智能化应用很给力，比较显眼的激光雷达可以智能识别很多障碍，提高驾驶车辆的安全性。辅助泊车入位很好用，小区车位比较窄，它能精准停进去。开车的时候通过语音指令就能控制空调等很多功能，确实很方便。车上的语音助手也挺好用的，切换导航，空调，音乐，使用方便，简单的语言就能实现功能切换。车子还支持APP远程控制，天热的时候，上车前可以提前开启空调，上车之后就感觉凉爽舒适，这个功能挺实用的。
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