-
2451
- 12
有优势，有不足，但仍然是瑕不掩瑜的好产品！！
昊铂HT 2024款 670高阶智驾版
2025-09-15 首次发表
-
3200km行驶里程
-
15.0kWh春秋电耗
-
550公里春秋续航
-
15.80万裸车购买价
-
2025-07购买时间
-
南宁购买地点
最满意
8月5号，提了昊铂HT,670高阶智驾版,2024年12月的车,算长库存了。续航:很满意,高速上顶着130跑,还下雨。265公里,掉了64%的电。已经很满意这个电耗了。市区跑个550不成问题。充电:在中石化充电桩上,25分钟从36%到93%感觉很快了。内饰空间底盘,都是远超这个价位的体验。接下来说一些不足，比如不是最新的8295芯片，电池不是一线品牌，还有底盘调教过于家用，偏软，过坑洼容易颠。空间是HT的强项。后排特别宽敞，我坐后排能轻松翘起二郎腿。后备箱很能装，常规状态就很大了，放倒后排后空间非常夸张，婴儿车、行李箱、露营装备都能轻松。市区通勤电耗大概在15kWh/百公里左右，满电跑550公里以上没问题，续航达成率还不错。驾驶感受上，电车就不用考虑动力了，基本都管够的。底盘调校偏舒适，滤震效果好。但是路过坑洼路面会觉得有些颠簸。隔音表现不错，高速上风噪和胎噪都控制得挺好。转向灵活，转弯半径很小，掉头、挪车都很方便，不像在开一台大车。总之一句话，这价格，要什么自行车。
最不满意
车机芯片还是比较老，现在都普遍8295了，ht还是8155。未来几年不知道会不会过时。 底盘太软。过沟沟坎坎和减速带，有些颠簸。当然，另一个角度，就是足够舒适。 还有就是对品牌的担忧，希望昊铂多卖点吧。不然什么时候这个品牌都不见了就寒了车主的心。 另外就是品控做工这一块，还是可以加强的。
空间
5
继承了日系车的大空间，特别宽敞。
驾驶感受
4
舒适。纯家用的调校风格。铺装路面看不出什么差别。过坑洼有点慌。但是运动和舒适，软和硬，不可能兼得的。我是比较喜欢的。
续航
4
市区550公里高速400左右。我觉得挺不错了。就是电池，好像不是一线的宁德时代或者比亚迪。
外观
5
见仁见智，我买的夜蓝玫瑰，我是很喜欢的，非常有质感。阳光洒在车上，布灵布灵的。
内饰
5
用料很足，摸得到的都是软皮，很不错。
性价比
5
买这车没有不夸性价比的！！！
智能化
5
整体使用没啥问题，就是车机芯片，总觉得可以用8295，效果应该好很多。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
我的昊铂HT提车记：15万花出了20万的感觉
2025-09-08
-
适合全家人使用的一台车
2025-09-07
-
一次从颜值到价值的全面满意
2025-09-09
-
自己感受比听别人的真实物超所值
2025-08-15
-
彬哥的昊铂HT使用分享
2025-08-09
相关车系推荐
-
小鹏G617.68-19.88万
-
后排空间足够
-
充电速度慢
询底价 -
-
零跑C1615.18-18.98万
-
座椅舒适
-
后备厢空间小
询底价 -
-
智己LS621.29-28.49万
-
续航里程长
-
车机不好
询底价 -
-
极狐 阿尔法T511.38-15.88万
-
加速强劲
-
快充速度慢
询底价 -
